《大眾機(jī)械》雜志采訪了一位德國機(jī)械化軍官，之后就發(fā)出了一條“刺耳”的判斷：中國有可能在下一代裝甲戰(zhàn)車方面領(lǐng)先。他的理由就是今年抗戰(zhàn)勝利日閱兵上出現(xiàn)的100式主戰(zhàn)坦克，并不是往日里那種更加沉重、威力更大的傳統(tǒng)模式，而在信息化方面表現(xiàn)得淋漓盡致。

其采用無人炮塔，乘員不再暴露；車組佩戴增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)護(hù)目鏡，融合光學(xué)、紅外、激光、雷達(dá)等十幾個(gè)分布式傳感器，形成360度的“感知泡”；車載網(wǎng)絡(luò)與友軍、無人平臺(tái)的數(shù)據(jù)可以互相交流，無人機(jī)伴隨飛行，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)標(biāo)出威脅并作出反應(yīng)。理念為“看見、共享、預(yù)判”，用移動(dòng)的信息節(jié)點(diǎn)代替單車硬拼。

該軍官認(rèn)為100式在各方面都符合未來的趨勢：更輕、更智能、無人炮塔、主動(dòng)防護(hù)、柴電混合動(dòng)力。以俄羅斯T14“阿瑪塔”為參照，證明了“技強(qiáng)不等于好用”。美國陸軍的M1E3雖然上混動(dòng)、主動(dòng)防御并且減重，但是體積很難縮小，比起100式來仍然顯得比較笨重。美方把100式歸為中型坦克，重視火力和裝甲，強(qiáng)調(diào)機(jī)動(dòng)、后勤和量產(chǎn)的平衡，更偏向于信息化協(xié)同，而不是單車對沖。

細(xì)節(jié)方面，無人炮塔帶自動(dòng)裝填，由于沒有乘員，所以炮塔裝甲可以減薄，把保護(hù)重點(diǎn)放在車體乘員艙；彈藥放在炮塔里，發(fā)生意外時(shí)更容易隔離傷害。車組至少有13個(gè)傳感器和友軍或者無人機(jī)的數(shù)據(jù)融合，3個(gè)人共享一個(gè)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)畫面。動(dòng)力方面，柴電混合提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)，靜默警戒省油，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)電力可以短距離移動(dòng)車輛，低速時(shí)更加安靜，減少噪音暴露。

防護(hù)方面，100式采取了軟硬結(jié)合的多層主動(dòng)防御措施，即對掠地導(dǎo)彈和頂攻無人機(jī)進(jìn)行攔截，雷達(dá)和激光預(yù)警、自動(dòng)煙幕和激光干擾，車頂遠(yuǎn)程重機(jī)槍塔和傳感器可以作為硬殺傷備份，形成先發(fā)現(xiàn)、先干擾、可硬攔的組合拳?；鹆Σ黄纯趶剑髋跒?05毫米，膛壓高，動(dòng)能穿甲彈初速達(dá)到約1706米/秒，接近“艾布拉姆斯”120毫米水平；但是炮管磨損快，壽命短。

100式并不是單打獨(dú)斗，它和ZBD100火力支援車配合：后者裝有40毫米自動(dòng)炮、同樣采用柴電混合動(dòng)力、可以收放AESA雷達(dá)、外掛偵察無人機(jī)、車內(nèi)攜帶4到6架垂直發(fā)射的自殺式無人機(jī)。組合實(shí)現(xiàn)“地面看、空中看、雷達(dá)打點(diǎn)”，信息共享之后，坦克可以在不暴露于敵方視線之內(nèi)的情況下進(jìn)行定位和打擊。

軍官表示要把這些融入到作戰(zhàn)和訓(xùn)練中去，需要大量的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累，還會(huì)增加更多的潛在失效點(diǎn)；系統(tǒng)受損或者故障的時(shí)候要依靠冗余來保持戰(zhàn)斗力。技術(shù)難度加大，維護(hù)和保障的壓力也增大了，不可能用幾次演示來解決。風(fēng)險(xiǎn)也存在，比如主動(dòng)防御對于動(dòng)能穿甲彈基本無法應(yīng)對，屬于高速硬對硬，100式的選擇更像是把“坦克對坦克”放在后面，先去應(yīng)對無人機(jī)、地雷、火炮、導(dǎo)彈等在烏克蘭戰(zhàn)場上更為致命的威脅。

9月份出現(xiàn)的100式系列可能不是研發(fā)的重點(diǎn)，之后可能會(huì)有偵察支援以及更重的主戰(zhàn)坦克等變型，形成“車族”而不是孤型。如果該家族的成熟度高于俄羅斯T14系的話，中國就有可能在新一代多樣化戰(zhàn)車競賽中占據(jù)有利位置。

更主要的是態(tài)度的轉(zhuǎn)變，不要把坦克看作就是個(gè)鋼鐵大塊頭，而要把它看作是“感知-聯(lián)網(wǎng)-協(xié)同”的系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)。重裝甲和火炮依然重要，但是要先搞清楚看不見的威脅，先鋪開共享的信息，先把車組的生存能力和條件反射做好，這才是今天的本事。當(dāng)然也不能過分夸大，系統(tǒng)越復(fù)雜故障點(diǎn)就越多，戰(zhàn)場環(huán)境會(huì)使好的方案變成狼狽；真正的答案來自于訓(xùn)練、迭代和現(xiàn)實(shí)的試錯(cuò)。

美國所說的下一代要超越它，并不是空話，而是看到方向轉(zhuǎn)變之后的補(bǔ)救措施。以后的競爭不是看炮管長短，而是看系統(tǒng)整合、信息融合、主動(dòng)防護(hù)和戰(zhàn)場運(yùn)用。幾年之后也許會(huì)在另外一次閱兵上看到兩種路線的對比；在無人機(jī)群、地雷帶、遠(yuǎn)程火力的夾縫中能夠活下來的，才有可能擁有話語權(quán)。