四川
理想汽車這次真的讓人看傻眼了。Livis智能眼鏡橫空出世，大家原本等著車載新品，結果蹦出來個跨界玩意兒，這腦回路轉得也太快了吧。
更要命的是時間點——財報剛顯示虧損，就急匆匆成立"穿戴機器人部門"。這操作真是讓人摸不著頭腦，錢袋子都緊了還往新坑里砸？
智能音頻眼鏡市場那點量，去年總共才7萬臺出頭。華為小米兩個大佬已經瓜分了八成多，剩下那點湯湯水水，理想汽車還要擠進去分一口。14萬臺的銷售預期聽起來不少，可算下來連L9研發(fā)費的零頭都夠嗆，這筆賬怎么算都不劃算。
更離譜的是業(yè)務邏輯。自動駕駛技術還在路上跑著，這邊卻跑去造眼鏡，這跨度大得有點離譜。奶茶店造火箭？這比喻真不是瞎說的。
李想說這是"具身智能的驗證手段"，可產品連個像樣的AR顯示都沒有，說白了就是個帶了點AI功能的藍牙耳機。這距離真正的智能眼鏡差了十萬八千里。
老牌玩家已經把市場捂得嚴嚴實實，新手想插一腳談何容易。技術壁壘、用戶認知、銷售渠道，哪樣都不是好啃的骨頭。
消費者對車企玩跨界也是各執(zhí)一詞。有人覺得新鮮，有人擔心不務正業(yè)。理想L9和這副眼鏡能不能搭上界，現(xiàn)在誰也說不準。
傳統(tǒng)車企殺入科技圈，本身就充滿變數(shù)。消費者買不買賬，還得看市場怎么說。在財務狀況不太美妙的當下，這個決策肯定會引來各方審視的目光。
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