2025年12月5日，俄烏沖突中的無人機(jī)襲擾事件再度升級(jí)。俄羅斯當(dāng)?shù)禺?dāng)局當(dāng)日證實(shí)，烏克蘭無人機(jī)發(fā)起的襲擊已引發(fā)亞速海沿岸捷姆柳克港發(fā)生火災(zāi)，俄羅斯薩馬拉省的錫茲蘭煉油廠也于同日凌晨遭遇類似襲擊，兩地安全局勢(shì)與能源設(shè)施運(yùn)營(yíng)引發(fā)關(guān)注。

捷姆柳克港并非普通港口，作為俄羅斯在亞速海的重要樞紐，它承擔(dān)著液化石油氣、石油制品、石化產(chǎn)品及谷物、食品的核心轉(zhuǎn)運(yùn)功能，是連接俄南部能源產(chǎn)地與國(guó)際市場(chǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。當(dāng)?shù)鼐仍行耐ㄟ^Telegram平臺(tái)發(fā)布聲明稱，“港口區(qū)域已發(fā)生火災(zāi)，警方與消防力量正現(xiàn)場(chǎng)處置”。據(jù)兩名業(yè)內(nèi)消息人士進(jìn)一步透露，火情集中于港口內(nèi)的Maktren-Nafta液化天然氣轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，該設(shè)施是俄哈能源合作的重要載體，常年接收俄羅斯與哈薩克斯坦生產(chǎn)商的液化天然氣并負(fù)責(zé)出口環(huán)節(jié)。數(shù)據(jù)顯示，2025年前10個(gè)月，僅捷姆柳克港就處理了約22萬噸液化石油氣，這一規(guī)模占俄羅斯同期液化石油氣海上出口量的3.1%。

針對(duì)無人機(jī)威脅，俄羅斯國(guó)防部同步通報(bào)了防空攔截情況：“夜間防空系統(tǒng)已成功攔截并摧毀41架烏克蘭無人機(jī)，其中1架被擊落在克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)上空，該區(qū)域正是捷姆柳克市的所屬轄區(qū)”。不過截至目前，烏克蘭軍方尚未就捷姆柳克港火災(zāi)及無人機(jī)襲擊相關(guān)信息作出公開回應(yīng)，這與沖突以來雙方“選擇性確認(rèn)軍事行動(dòng)”的慣例一致。

在捷姆柳克港之外，烏克蘭媒體當(dāng)日還披露了俄羅斯另一處能源設(shè)施遇襲的消息：12月5日凌晨4時(shí)許，薩馬拉省錫茲蘭市的Syzran煉油廠遭到無人機(jī)襲擊。當(dāng)?shù)鼐用衽臄z的現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，煉油廠區(qū)出現(xiàn)明顯爆炸火光與濃煙，錫茲蘭市市長(zhǎng)謝爾蓋·沃洛岑科夫隨后證實(shí)“本市遭受無人機(jī)襲擊”，但未明確說明襲擊是否直接命中煉油廠核心裝置。

公開資料顯示，錫茲蘭煉油廠距俄烏邊境約700公里，1942年建成投產(chǎn)，現(xiàn)隸屬于俄羅斯國(guó)有石油巨頭“俄羅斯石油公司”，年原油處理能力約850萬噸，日均處理量超2.3萬噸，主要生產(chǎn)汽油、柴油等成品油，是俄羅斯歐洲部分重要的煉油基地之一。

事實(shí)上，利用本土研發(fā)的遠(yuǎn)程無人機(jī)攻擊俄羅斯能源基礎(chǔ)設(shè)施，已成為烏克蘭近年來的常規(guī)戰(zhàn)術(shù)。僅2024年，烏克蘭就曾使用“天竺葵-2”“海王星”等型號(hào)無人機(jī)，先后襲擊俄羅斯梁贊、下諾夫哥羅德等多地的煉油廠與儲(chǔ)油設(shè)施，累計(jì)造成俄石油加工產(chǎn)能短暫下降約5%。烏克蘭政府與軍方將此類行動(dòng)定義為對(duì)俄羅斯的“長(zhǎng)期制裁”，認(rèn)為通過打擊能源設(shè)施可削弱俄戰(zhàn)爭(zhēng)潛力；而俄羅斯則多次譴責(zé)這種襲擊“違反國(guó)際法”，并表示將強(qiáng)化關(guān)鍵設(shè)施的防空部署。