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兩中國女子在日本路口被撞死近一年,家屬起訴索賠1.4 億日元

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今年1月初在日本神戶市垂水區(qū)的山陽電鐵道口發(fā)生兩名中國女游客遭列車撞死事件,據(jù)死者家屬代理律師12月5日透露,已在4日向神戶地方法院正式提出起訴,指控發(fā)生事故的平交道設(shè)計存有安全隱患,沒有采取改善措施,要求山陽電鐵及涉事列車司機(jī)賠償1.4億日元(約合637萬元人民幣)。



圖為事發(fā)鐵道口

根據(jù)訴狀,1月9日下午,兩名中國女游客從垂水區(qū)的山陽電鐵道口北側(cè)進(jìn)入,試圖橫穿道口南側(cè)的國道2號線人行橫道,于是在道口欄桿內(nèi)側(cè)等待信號。駛近道口的普通電車司機(jī)發(fā)現(xiàn)兩人后緊急制動,但未能及時避開,導(dǎo)致名女性當(dāng)場死亡。

家屬認(rèn)為,列車司機(jī)本應(yīng)在距離道口約150米、能看見道口人員的位置注意是否有行人后再行駛,然而到了距離道口僅數(shù)十米處仍未察覺到兩人站在那里,而且沒有立即鳴笛警示,存在過失。

訴狀還指出,平交道南側(cè)設(shè)有黃色安全區(qū)域,其位置靠近路軌一側(cè),容易使首次到來的行人誤以為此處為安全等候區(qū),導(dǎo)致誤踏危險位置。家屬指出,該平交道過去亦曾發(fā)生致命事故,但鐵路公司沒有采取足夠防止措施,存在疏忽。家屬方呼吁:“希望山陽電鐵承認(rèn)疏于管理危險道口的責(zé)任。”

事故發(fā)生后,日本政府及地方政府均認(rèn)為該平交道過路空間過于狹窄,有潛在安全風(fēng)險。其后提出多項(xiàng)改善方案,包括拓寬行人過路范圍、增加路軌與行車路之間的距離,以及提升行人視線及警示標(biāo)示等。

日本國土交通省于今年10月宣布展開改進(jìn)工程,涉事平交道已暫時處于封閉施工中。

對于家屬提出訴訟,山陽電鐵表示,現(xiàn)在“尚未收到訴狀,暫不便發(fā)表評論”。

揚(yáng)子晚報/紫牛新聞記者 宋世鋒

事件回顧

兩名中國女游客在日本遭列車撞擊身亡,當(dāng)?shù)厝耍焊杏X早晚要出事

據(jù)都市快報報道,1月9日下午3點(diǎn)50分左右,日本兵庫縣,兩名中國女游客在鐵路道口等紅綠燈時遭列車撞擊身亡。一男子發(fā)現(xiàn)兩名女子重傷倒地后報警,其中一女子當(dāng)場身亡,另一女子送醫(yī)后身亡。

警方在兩人的隨身物品中發(fā)現(xiàn)中國護(hù)照,分別為24歲的楊某和23歲的張某。調(diào)查發(fā)現(xiàn),事故發(fā)生前,被撞的兩名女性站在公路和鐵路平交道口已放下的禁止通行護(hù)欄處。日本警方推測,兩人或誤以為鐵軌內(nèi)是“信號燈等待區(qū)”。



圖為2人所處位置動畫示意圖



事發(fā)地點(diǎn)

列車司機(jī)說:“我看不到她們,因?yàn)樗齻冊阼F路道口的電線桿后面,被電線桿擋住了?!?/strong>警方將繼續(xù)調(diào)查當(dāng)時發(fā)生的詳細(xì)情況。事故發(fā)生后,山陽電鐵從霞丘至山陽明石之間停運(yùn)了約1小時40分鐘。

據(jù)日本媒體報道,自2009年以來,同樣的地點(diǎn)已經(jīng)發(fā)生過4起類似事故。有媒體報道稱,雖然鐵道口有緊急按鈕,但位置隱蔽,且沒有多語言標(biāo)示,外國游客很難發(fā)現(xiàn)。

另外,據(jù)上海電視臺綜合頻道《新聞坊》記者最新消息,通過入境時的指紋對比,兩位中國姑娘的身份已經(jīng)被確認(rèn),正在聯(lián)系家屬。

發(fā)生事故的神戶市垂水區(qū)路段,情況復(fù)雜是當(dāng)?shù)孛癖姽J(rèn)的危險地帶。要穿過2條鐵道線,在鐵道與公路之間的“隔離區(qū)”等紅綠燈過斑馬線才能抵達(dá)對面,事故就發(fā)生在這個隔離區(qū)。







當(dāng)?shù)鼐用褚┻^2條鐵道線,在鐵道與公路之間的“隔離區(qū)”等紅綠燈過斑馬線才能抵達(dá)對面

這個隔離區(qū)不僅特別窄還是個斜坡,也就成年人的兩肩那么寬,推自行車的話,前輪都要進(jìn)入斑馬線。因?yàn)檫^于危險,有警告牌寫著禁止小學(xué)生穿越這條路,可以走西舞子車站的地下通道,有些繞道,需要多走10到15分鐘。





該位置此前也發(fā)生過類似事故,圖為日媒報道截圖

當(dāng)?shù)鼐用穸贾涝谶@個鐵路線外側(cè),又窄又陡的隔離區(qū)等紅綠燈很危險,感覺早晚要出事,但沒想到會是在鐵路線內(nèi)側(cè)發(fā)生這么嚴(yán)重的人身事故。

根據(jù)電車司機(jī)的證詞,發(fā)生碰撞時,兩人是站在鐵路線區(qū)域內(nèi),面朝公路方向,應(yīng)該是等紅綠燈要過馬路。

責(zé)任編輯:戴麗麗_NN4994

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