之前咱們聊到，印度頂著壓力要從俄羅斯買S-500防空系統(tǒng)，其實這只是印度軍備升級的一部分。真正的重頭戲，是引進140架蘇-57隱形戰(zhàn)斗機，甚至還要在本土建生產線。為啥印度這么執(zhí)著于蘇-57？答案很簡單：印度空軍已經快“撐不住”了，急需五代機來挽回顏面。

先給大家看一組扎心的數(shù)據(jù)：截至2025年底，印度空軍只有29個戰(zhàn)斗機中隊，但按照它“制霸南亞”的規(guī)劃，至少需要42個中隊，整整缺了13個。更慘的是，原本用來接替米格-21的國產光輝戰(zhàn)斗機，完全是個“扶不起的阿斗”——印度政府早就批準采購97架，可到2025年3月，因為美國發(fā)動機交付遲緩，只組裝出2架完整戰(zhàn)機，剩下的要么是沒裝發(fā)動機的“空殼”，要么還在裝配線上趴窩。

雪上加霜的是，在2025年的印巴空戰(zhàn)中，巴基斯坦空軍只用20架殲-10C，就把印度空軍打得丟盔棄甲。要知道，印度空軍的規(guī)模比巴基斯坦大得多，但在克什米爾的局部沖突中，規(guī)模優(yōu)勢根本發(fā)揮不出來，反而因為戰(zhàn)機性能差距，屢屢吃虧。這讓印度徹底意識到，光靠數(shù)量堆不出空中優(yōu)勢，必須要有五代機才能壓住巴基斯坦。

就在這個節(jié)骨眼上，俄羅斯拋來了橄欖枝。根據(jù)俄印達成的合作意向，印度先買40架蘇-57，裝備兩個中隊，之后還要在印度斯坦航空公司建生產線，自行生產100架，最終形成140架的規(guī)模，成為蘇-57最大的海外用戶。為了拿下這個訂單，俄羅斯這次真是下了血本，不僅愿意轉讓隱身技術、相控陣雷達，連核心的源代碼都對印度開放，這在以前是想都不敢想的。

要知道，早年印度曾和俄羅斯合作研發(fā)FGFA雙座五代機，結果錢花了不少，研發(fā)進度卻一拖再拖，最后印度只能無奈退出，相當于給俄羅斯“白嫖”了一筆研發(fā)經費。這次俄羅斯之所以這么大方，主要是怕被美國搶了生意——美國副總統(tǒng)萬斯早就宣布，愿意向印度出售F-35戰(zhàn)機，還在印度航展上讓F-35和蘇-57同框競技，擺明了要搶單。

但印度為啥不選F-35，反而回頭選蘇-57？核心原因就是“自主可控”。美國的F-35看著先進，卻有個致命缺陷：關鍵零部件和升級權限都被美國牢牢控制，歐洲盟友就抱怨過，只要美國切斷供應，F(xiàn)-35很快就會無法升空。而俄羅斯不僅允許印度本土生產蘇-57，還承諾能把現(xiàn)有的蘇-30MKI生產線直接升級，這對印度來說太有吸引力了——既不用重新建生產線，還能維持軍工就業(yè)。

對俄羅斯來說，這筆訂單也是“救命錢”。受西方制裁和中國軍工崛起的影響，俄羅斯的軍火出口一落千丈，2024年全球市場份額只剩7.8%，出口額暴跌92%。而蘇-57作為俄羅斯最先進的五代機，一直沒打開海外市場，印度這個140架的大單，足以讓俄羅斯軍工企業(yè)緩口氣。

現(xiàn)在印度一邊租核潛艇，一邊買防空系統(tǒng)，還要引進五代機，南亞的軍備競賽已經箭在弦上。巴基斯坦這邊，雖然有殲-10C、紅旗-9這些中械裝備，但面對印度即將到手的蘇-57和S-500，壓力確實不小。不過巴基斯坦也不是沒應對辦法，中國的殲-35隱形戰(zhàn)機、紅旗-19反導系統(tǒng)，都是能抗衡印度的利器。

這場俄印聯(lián)手引發(fā)的南亞變局，到底會走向何方？巴基斯坦又會如何應對印度的軍備升級？咱們后續(xù)會持續(xù)關注，為大家?guī)碜钚陆庾x。