民生工程系列報(bào)道

截至目前，全市開(kāi)通客貨郵合作公交線路42條，打造客貨郵融合服務(wù)站點(diǎn)560余個(gè)——

農(nóng)村物流提速 城鄉(xiāng)循環(huán)暢通

當(dāng)載客的公交車(chē)開(kāi)始“兼職”送貨，“快遞+公交”的跨界合作給村民帶來(lái)便利。11月18日，在威縣孫家寨村客貨郵服務(wù)站，城鄉(xiāng)公交車(chē)直接開(kāi)到站點(diǎn)，運(yùn)來(lái)的包裹當(dāng)天就被送至村民手中。

為有效解決農(nóng)村群眾物流配送、郵寄服務(wù)“最后一公里”問(wèn)題，今年，我市實(shí)施農(nóng)村物流服務(wù)提升工程，通過(guò)整合農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)物流和郵政快遞資源優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)站點(diǎn)設(shè)施、運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)等共建共用共享，構(gòu)建起“客貨郵”融合發(fā)展農(nóng)村物流新模式。

該項(xiàng)工程已完成年度目標(biāo)任務(wù)，全市新增客貨郵合作公交線路5條以及集客運(yùn)、物流、旅游、商貿(mào)等功能于一體的客貨郵融合服務(wù)站點(diǎn)48個(gè)。截至目前，全市17個(gè)縣（市、區(qū)）已開(kāi)通客貨郵合作公交線路42條，打造客貨郵融合服務(wù)站點(diǎn)560余個(gè)。

我市打破行業(yè)界限，拉起一張“政企聯(lián)動(dòng)、部門(mén)協(xié)同”的客貨郵融合發(fā)展網(wǎng)，定期召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)與物流資源無(wú)縫銜接，客運(yùn)班線時(shí)刻表與快遞分揀節(jié)奏精準(zhǔn)匹配。

客貨郵合作公交。趙國(guó)華供圖

“以前客運(yùn)車(chē)跑一趟空著行李艙，快遞車(chē)卻在村里繞著圈找收件人。如今，兩家用一輛車(chē)，成本降了，效率還高了。”威縣華運(yùn)公交有限公司經(jīng)理?xiàng)钌倭嫉脑挼莱隽速Y源整合帶來(lái)的“1+1>2”成效。

運(yùn)力上，客運(yùn)車(chē)輛與快遞貨車(chē)“抱團(tuán)”，“小件走客運(yùn)、大件走物流”模式讓每輛車(chē)都“物盡其用”。站點(diǎn)上，將縣級(jí)客運(yùn)站，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政支局（所），村委會(huì)、郵政便民服務(wù)站等予以改造，打造“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)新模式。

結(jié)合“客貨郵”融合發(fā)展工作特點(diǎn)，我市持續(xù)打造山區(qū)縣、平原縣兩種發(fā)展樣板，山區(qū)縣以信都區(qū)為重點(diǎn)，初步形成“以城區(qū)為中心、以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為骨干、以村為支點(diǎn)”的三級(jí)物流配送網(wǎng)絡(luò)。平原縣以威縣為樣板，打造郵政快遞、貨運(yùn)物流融合發(fā)展的集采集配綜合性服務(wù)平臺(tái)，探索推出“客貨郵+農(nóng)特產(chǎn)品”“客貨郵+電子商務(wù)”等模式，讓威梨、巨峰葡萄等農(nóng)副產(chǎn)品“坐”上公交直達(dá)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)卮迕裨鍪铡?/p>

作者：邢臺(tái)新聞傳媒中心 記者郭文靜 通訊員侯森鵬

來(lái)源： 邢臺(tái)新聞傳媒中心

編輯： 韓亭亭 范永吉

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