【CNMO科技消息】在近日于北京舉行的2025（第二十三屆）影響力企業(yè)家年會上，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌指出，中國新能源汽車市場正迎來一個標志性轉(zhuǎn)折：純電動汽車的銷量增長首次超過了插電混動和增程式汽車。

李斌

李斌援引行業(yè)數(shù)據(jù)稱，今年1至10月，純電汽車銷量同比增長30%以上，總量超過620萬臺；相比之下，增程汽車的銷量與去年相比基本停滯不前。這一趨勢在細分市場更為明顯，例如今年第三季度，純電車型銷量同比增長26%，而增程和插混車型分別下滑12%和7%。在30萬元以上的高端市場，今年前三季度純電車型同比增長33%，插混則同比下滑10%。

李斌將這一“拐點”的出現(xiàn)，歸因于純電汽車充換電體驗的“極大提升”。他認為，當用戶加電的體驗和加油一樣方便時，市場天平便自然向純電傾斜。蔚來長期堅持的基礎(chǔ)設(shè)施投入構(gòu)成了其核心支撐。截至今年10月，蔚來已在全國布局超3500座換電站和超27000根自營充電樁，并接入了海量第三方充電樁。李斌強調(diào)，用戶從純電技術(shù)中獲得的空間、性能等體驗收益，已經(jīng)超過了補能不便帶來的損耗。

CNMO認為，這一市場趨勢的轉(zhuǎn)變，背后是像蔚來這樣的企業(yè)長期堅持技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)果。李斌透露，蔚來成立11年來累計研發(fā)投入超過650億元，全球研發(fā)團隊超1.1萬人，擁有近萬項專利。公司每個季度的研發(fā)投入約30億元，研發(fā)強度位居行業(yè)前列。持續(xù)的投入正轉(zhuǎn)化為市場競爭力，數(shù)據(jù)顯示，今年10月，純電大三排SUV的銷量已顯著領(lǐng)先于增程車型。

隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善和用戶體驗的質(zhì)變，李斌判斷，純電汽車替代過渡技術(shù)方案的進程正在全面加速。