剛剛有網(wǎng)友發(fā)帖稱，最近靈隱寺可太火了，方丈的事也被扒出來，原來出家前是開7路公交車的。這方丈從公交司機到靈隱寺方丈，也是一段奇妙經(jīng)歷，不知道在寺里會不會偶爾懷念開公交的日子呢。

針對此事，網(wǎng)友們迅速圍觀，紛紛議論。有網(wǎng)友評論，方丈和司機是一樣一樣的，那都是渡人的！

有網(wǎng)友感慨，殊途同歸！開公交是送人到生活目的地，當和尚是渡人到精神目的地！阿彌陀佛！

有網(wǎng)友反問，以前是渡人，現(xiàn)在還是渡人，有何不妥。眾生皆可成佛，為何司機不能？

據(jù)公開信息，釋光泉在成為靈隱寺方丈之前，確實曾擔任過公交車司機，1980年至1989年在杭州公交公司駕駛7路車（城站-靈隱寺），后于1989年或1993年出家，2011年開始擔任靈隱寺住持。以下是他的詳細經(jīng)歷：

●早年職業(yè)：釋光泉于1980年至1989年期間在杭州公交公司擔任公交車司機。
●工作路線：他主要駕駛7路公交車，該線路從杭州城站開往靈隱寺。
●出家經(jīng)歷：1989年或1993年，他前往江蘇出家。
●靈隱寺任職：2011年10月，釋光泉開始在靈隱寺?lián)巫〕帧?br/>

不可否認，佛家修行講悟性。六祖恵能禪師據(jù)說沒有讀過書，卻能悟出“菩提本無樹，明鏡亦非臺，本來無一物，何處惹塵埃！”由此可知，悟性高低和出生無關(guān)，和職業(yè)無關(guān)，只與因果有關(guān)。

• 值得一提的是，公交司機逆襲成佛教領袖，年收入6億曾引熱議。而近日又因為率先推出免門票，成為輿論焦點。

杭州靈隱寺始建于東晉咸和元年（公元326年），名副其實的千年古剎。由印度高僧慧理法師開山創(chuàng)建，相傳慧理法師初到此地，見山峰奇秀，認為"仙靈所隱"，遂取名"靈隱"。民間傳說靈隱寺前飛來峰原是從印度飛來的，慧理法師曾言："此乃天竺靈鷲山之小嶺，不知何以飛來？"故得名"飛來峰"。

歷經(jīng)1600多年風雨，靈隱寺曾經(jīng)歷多次毀建，南宋時期達到鼎盛，成為禪宗名剎。而近日，這座千年古剎因為免門票一事迅速登上熱搜。

近日據(jù)媒體報道，杭州靈隱寺將迎建寺1700周年，12月起免票開放，75元的費用將全部取消。

11月19日上午，杭州西湖風景名勝區(qū)官方賬號發(fā)布通告稱，自2025年12月1日起，靈隱飛來峰景區(qū)（含靈隱寺、永福寺、韜光寺）實行免票政策，開放時間每日7:30-17:30（17:00停止入園）。游客可通過支付寶或微信平臺搜索“杭州靈隱飛來峰”小程序?qū)嵜A約。

這也算是少林方丈事件后獲得的好的轉(zhuǎn)變，多年以來，這些名剎古寺都收取了不菲的門票收入，商業(yè)氣息過于濃厚。

有網(wǎng)友評論，前兩年我也去過靈隱祈福，門票也就不說啥了，門口賣香的小僧態(tài)度也是不敢恭維，不過畢竟有濟公活佛的加持，依然香火鼎盛。

可以預見，如今隨著這座千年古剎，率先推出免門票做表率，之后全國其他知名寺院應該都會跟上。而這名公交車司機出身的方丈，這次算是又“渡”了一回游客。

對此，你怎么看呢？