北京時間12月7日，2025賽季F1落下帷幕。據(jù)Autosport消息，紅牛車隊可能將面臨多處人事調(diào)整，首席顧問馬爾科有離隊可能，維斯塔潘的工程師GP有可能升職。

馬爾科合同2026年到期，不排除提前離隊

紅牛車隊首席顧問赫爾穆特-馬爾科在接受賽后采訪時表示，盡管他最初的合同為期兩年，直到2026年，但他并不確定自己是否會在2026年繼續(xù)留隊。

“我們會先討論一下，然后再決定怎么做，這其中牽涉到很多方面。”當(dāng)被問及馬爾科本人更傾向于哪種方案時，這位82歲的老人回答說：“我得好好想想，然后再做決定。”

Autosport表示，馬爾科的處境與車隊整體架構(gòu)息息相關(guān)，今年奧地利母公司加強了對車隊的控制。紅牛必須考慮一種可持續(xù)的、能夠長期運作的領(lǐng)導(dǎo)模式。這位奧地利人從未掩飾過，他最大的夢想就是維斯塔潘能贏得第五個世界冠軍，而且他早已開始考慮，一旦維斯塔潘退役，他自己也會退休。

周日晚上，紅牛車隊領(lǐng)隊梅基斯也暗示，在2026賽季之前，紅牛車隊可能會發(fā)生一些變化。

“馬爾科給了我們極大的支持，幫助我們扭轉(zhuǎn)了今年的局面。顯然，他和高層今年需要做出很多艱難的決定，當(dāng)然，我們一直以來都是如此。但F1并非一成不變，你必須不斷調(diào)整你的組織架構(gòu)，這適用于技術(shù)層面，也適用于競技層面?！?/p>

“我們不斷審視如何改進(jìn)運營方式，這完全正常。我這么說并非特指馬爾科，而是想說，我們身處一個互相挑戰(zhàn)、尋求進(jìn)步的環(huán)境，無論進(jìn)步多么微小，我們都在努力合作。但我必須感謝馬爾科，感謝他在賽季中期看似艱難的處境中發(fā)揮的作用，以及他給予的支持，最終使之得以實現(xiàn)?！?/p>

GP可能升職，維斯塔潘或更換工程師

阿布扎比大獎賽結(jié)束后，維斯塔潘的比賽工程師蘭比亞斯（GP）在車隊維修區(qū)顯得情緒低落。Autosport表示，這與他的個人情況有關(guān)，一些狀況使蘭比亞斯今年的處境尤為艱難，并導(dǎo)致他缺席了奧地利和比利時站的比賽。

據(jù)Autosport從圍場獲悉，蘭比亞斯明年的具體角色尚未確定。由于涉及個人原因，紅牛車隊將在冬季對此進(jìn)行討論。如果車隊能為維斯塔潘找到合適的比賽工程師，并建立各方都能接受的架構(gòu)，蘭比亞斯或許會卸下比賽工程師的職責(zé)，轉(zhuǎn)而以更高級別的職位繼續(xù)留在紅牛車隊。據(jù)悉，他仍將來到賽道進(jìn)行相關(guān)工作。

車隊內(nèi)部人士強調(diào)，目前尚未做出任何決定，而且鑒于當(dāng)前形勢，在這個困難時期做出任何倉促的決定可能都不明智。

維斯塔潘在賽后表示：“今年真是充滿情感的一年。先別管今年的成績，我也不想過多贅述，總之這一年很艱難。但我很高興能和這樣一位充滿激情的人共事。當(dāng)然，他是我的比賽工程師，但我更把他當(dāng)朋友。我們一起經(jīng)歷了太多激動人心的時刻，也取得了許多輝煌的成就?！?/p>