IT之家 12 月 8 日消息，東風汽車今日官宣，東風馬赫動力再度刷新行業(yè)紀錄，全新 1.5T 混動專用發(fā)動機以 48.09% 的最高有效熱效率，獲中汽中心“能效之星”認證，成為行業(yè)首款熱效率突破 48% 的混動汽油發(fā)動機。

IT之家注：“熱效率”即燃料能量轉化為實際驅動力的效率。效率越高，意味著油耗更低、動力更強。

東風汽車透露，全新馬赫 1.5T 混動專用發(fā)動機在上一代平臺基礎上實現 3 項核心技術突破、10 余項關鍵集成創(chuàng)新：

高能智燃系統(tǒng)：通過創(chuàng)新性高效燃燒設計，實現發(fā)動機壓縮比大于 15.5、沖程缸徑比大于 1.45，配合 500bar 高壓噴射與高能點火系統(tǒng)等，使燃油在氣缸里燃燒更迅猛、更徹底，極致釋放每一滴燃油的能量。 低阻滯進氣系統(tǒng)：全面優(yōu)化進氣系統(tǒng)，創(chuàng)新應用混動專用 VGT、無氣門座圈設計與電動 VVT 等核心技術，進一步提升進氣效能，保證全轉速區(qū)間發(fā)動機“呼吸”順暢，動力響應更靈敏、輸出更持久。 極致減摩技術：集成電動機油泵、缸孔熱噴涂等 10 余項降摩擦技術，大幅降低發(fā)動機內部零件的運轉阻力，減少機械損耗，讓更多能量高效轉化為驅動動力。

全新馬赫 1.5T 混動專用發(fā)動機通過更充足的燃燒、更順暢的呼吸、更低的運行摩擦 —— 三大技術協同發(fā)力，使得發(fā)動機效率更高，高效區(qū)占比更大，從而實現了這一新突破。

東風汽車表示，無論是城市擁堵還是高速巡航，系統(tǒng)均可智能保持最優(yōu)經濟模式，油耗顯著降低。相對于上代產品，每箱油能多跑約 100 公里，直接減少用戶燃油支出，綜合續(xù)航提升約 10%，進一步減少用戶加油頻次。