12月8日，南沙區(qū)蕉西水閘重建工程組織編制、審查控制性詳細(xì)規(guī)劃（編制、修編或調(diào)整）方案受理公示。

據(jù)了解，項(xiàng)目估算總投資28092.36萬(wàn)元，總工期20個(gè)月，建設(shè)內(nèi)容分為水利工程與市政公用工程兩大板塊。

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水利工程

工程設(shè)計(jì)防洪（潮）標(biāo)準(zhǔn)為200年一遇，排澇標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇24小時(shí)暴雨遭遇外海5年一遇潮水位時(shí)不成災(zāi)，拆除原蕉西水閘，重建3孔泄水閘，通航孔通航最小凈空為4.5m，凈寬為20m，最小門檻水深為3m，工程等別為III等，堤防等級(jí)為1級(jí)，主要建筑物級(jí)別為1級(jí)。

蕉西水閘內(nèi)河側(cè)西側(cè)布置水政執(zhí)法船停靠墩，擬設(shè)≤100DWT級(jí)泊位2個(gè)，主要停靠2艘水政執(zhí)法船。

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市政公用工程

蕉西水閘交通屬于次干道，雙向四車道+兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道，設(shè)計(jì)車速30km/h。

這條雙向四車道建成后，將直接串聯(lián)海濱路與蕉西路，這意味著南沙濱海大道將全線打通，不僅完善區(qū)域路網(wǎng)微循環(huán)，更能強(qiáng)化周邊片區(qū)的交通聯(lián)動(dòng)，為附近業(yè)主出行、區(qū)域通勤提供高效便捷的通行選擇，進(jìn)一步激活海濱路沿線的交通與經(jīng)濟(jì)活力。

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素材來(lái)源：南沙規(guī)自局

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