（來源：光明日?qǐng)?bào)）

轉(zhuǎn)自：光明日?qǐng)?bào)

　　山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院始終將高質(zhì)量發(fā)展這一主題作為辦學(xué)治院的核心任務(wù)，堅(jiān)持以高質(zhì)量黨建為“紅色引擎”，將黨的政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新與社會(huì)服務(wù)的發(fā)展優(yōu)勢，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國、交通強(qiáng)省提供了堅(jiān)實(shí)的人才和智力支撐。

強(qiáng)化政治統(tǒng)領(lǐng) 把穩(wěn)高質(zhì)量發(fā)展的“方向盤”

　　學(xué)院堅(jiān)持把黨的政治建設(shè)擺在首位，通過理論武裝系統(tǒng)化、制度建設(shè)體系化和文化浸潤特色化，確保學(xué)院發(fā)展始終與黨和國家戰(zhàn)略同向同行。構(gòu)建“干部師生聯(lián)動(dòng)，分類全面覆蓋”的理論學(xué)習(xí)機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)“第一議題”制度，依托黨委理論學(xué)習(xí)中心組、黨支部、師生三級(jí)聯(lián)動(dòng)學(xué)習(xí)體系，將黨的創(chuàng)新理論深度融入學(xué)科規(guī)劃與科研布局。按照“明規(guī)矩、細(xì)分工、多溝通、巧補(bǔ)位”的工作路徑，實(shí)施“雙向研討”工作機(jī)制，定期舉辦管理骨干工作沙龍，推動(dòng)黨務(wù)干部與業(yè)務(wù)干部能力融通。打造“交通印記”“交院有約”等特色文化品牌，將價(jià)值引領(lǐng)融入專業(yè)教育和師生日常，營造風(fēng)清氣正的政治生態(tài)，形成奮發(fā)有為的干事氛圍，為學(xué)院高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的思想根基。

　加強(qiáng)組織建設(shè) 激活高質(zhì)量發(fā)展的“動(dòng)力源”

　　學(xué)院堅(jiān)持抓基層強(qiáng)基礎(chǔ)，通過優(yōu)化組織設(shè)置、建強(qiáng)骨干隊(duì)伍、發(fā)揮先鋒作用，讓黨支部成為戰(zhàn)斗堡壘、黨員成為先鋒模范。堅(jiān)持“以本為本”，將教師黨支部全部建在教學(xué)系上，實(shí)現(xiàn)支部工作與教學(xué)科研有機(jī)結(jié)合。按照支部設(shè)置本研貫通、橫縱結(jié)合、全面覆蓋的原則，選拔優(yōu)秀研究生黨員加入對(duì)口專業(yè)的本科生黨支部，構(gòu)建起縱橫交叉的組織網(wǎng)絡(luò)。選優(yōu)配強(qiáng)黨支部書記隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)教師黨支部書記“雙帶頭人”全覆蓋，其中1個(gè)支部入選“全國黨建工作樣板支部”培育創(chuàng)建單位，1個(gè)支部入選“山東省黨建工作樣板支部”培育創(chuàng)建單位。

　　學(xué)院健全把骨干教師培養(yǎng)成黨員、把黨員教師培養(yǎng)成教學(xué)科研管理骨干的“雙培養(yǎng)”機(jī)制，近5年在高層次人才、中青年教師中發(fā)展黨員10人，培養(yǎng)教師入黨積極分子12人；深入實(shí)施“啟明星計(jì)劃”，加大省級(jí)以上高端人才培育力度，學(xué)院連續(xù)4年有教師獲評(píng)省部級(jí)人才稱號(hào)。2025年，學(xué)院1名青年教師被評(píng)為國家“萬人計(jì)劃”青年拔尖人才。學(xué)院現(xiàn)有國家級(jí)人才3人，山東省泰山學(xué)者特聘專家1人、青年專家4人，山東省有突出貢獻(xiàn)的中青年專家5人?！靶履茉雌嚬こ探處焾F(tuán)隊(duì)”獲評(píng)第三批“山東省高校黃大年式教師團(tuán)隊(duì)”，8支團(tuán)隊(duì)獲批山東省青年創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。

聚焦立德樹人 校準(zhǔn)高質(zhì)量發(fā)展的“坐標(biāo)系”

　　學(xué)院積極落實(shí)立德樹人根本任務(wù)，構(gòu)建獨(dú)具特色的人才培養(yǎng)體系，打造“三平臺(tái)、一體系”思政工作品牌，搭建理論教學(xué)、創(chuàng)新實(shí)踐、素質(zhì)教育三大平臺(tái)。深入實(shí)施“3456”學(xué)風(fēng)建設(shè)計(jì)劃，開展“卓越交通”宣講、“遇見交通”實(shí)驗(yàn)室開放等品牌活動(dòng)，考研錄取率近5年增長10%，近3年畢業(yè)生考研錄取率維持在40%。強(qiáng)化課程思政建設(shè)，將交通強(qiáng)國建設(shè)、落實(shí)“雙碳”目標(biāo)等思政元素融入20余門專業(yè)核心課程，3門課程獲評(píng)省級(jí)課程思政示范課程。

　　學(xué)院堅(jiān)持第二課堂協(xié)同育人，出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作的實(shí)施辦法》，搭建“一專業(yè)一賽事”“雙創(chuàng)”載體，“至尚”方程式賽車隊(duì)連續(xù)11年參加國家級(jí)大賽并屢獲佳績。學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量顯著提升，近5年以第一作者發(fā)表高水平論文273篇，獲省級(jí)優(yōu)秀研究生學(xué)位論文8篇。畢業(yè)生深受行業(yè)認(rèn)可，畢業(yè)生高質(zhì)量就業(yè)率連年達(dá)到84%以上，畢業(yè)去向落實(shí)率達(dá)到95%以上。

　錨定科研創(chuàng)新 打造高質(zhì)量發(fā)展的“先鋒隊(duì)”

　　學(xué)院堅(jiān)持黨建引領(lǐng)科研，以服務(wù)國家戰(zhàn)略為導(dǎo)向，系統(tǒng)構(gòu)建“人才－平臺(tái)－攻關(guān)－機(jī)制”四位一體的科研創(chuàng)新體系。

　　在人才建設(shè)上，學(xué)院設(shè)立人才引育工作專班，精準(zhǔn)引育優(yōu)秀青年博士，連續(xù)4年自主培育省級(jí)科技人才，鍛造高水平科研團(tuán)隊(duì)。在平臺(tái)建設(shè)上，建成“電動(dòng)汽車智能化動(dòng)力集成技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心”等4個(gè)國家級(jí)教學(xué)科研平臺(tái)及11個(gè)省部級(jí)科研平臺(tái)。在技術(shù)攻關(guān)上，開展有組織科研，新能源車用關(guān)鍵技術(shù)、智能交通控制技術(shù)推廣應(yīng)用新增產(chǎn)值超80億元，學(xué)院教師近5年主持國家級(jí)項(xiàng)目44項(xiàng)，獲山東省技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)等省部級(jí)一等獎(jiǎng)9項(xiàng)。在機(jī)制創(chuàng)新上，學(xué)院以“黨建+科研團(tuán)隊(duì)”模式推動(dòng)協(xié)同攻關(guān)，完善激勵(lì)保障制度，有效激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)造的內(nèi)生動(dòng)力，主辦“車聯(lián)網(wǎng)暨云端服務(wù)國際學(xué)術(shù)會(huì)議”“2025新能源汽車低碳化與智能化青年學(xué)者論壇”等高水平會(huì)議，拓展學(xué)術(shù)交流合作。

服務(wù)社會(huì)需求 搭建高質(zhì)量發(fā)展的“立交橋”

　　學(xué)院堅(jiān)持將科技優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展實(shí)效，深度推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用一體化，主動(dòng)賦能區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，積極推行“科技副總”機(jī)制，選派骨干教師赴北汽福田、山東高速等企業(yè)擔(dān)任科技副總，深度參與企業(yè)研發(fā)與戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　學(xué)院科技成果轉(zhuǎn)化成效顯著。自主研發(fā)的新能源車用電池、電機(jī)及電控技術(shù)已在多地公交系統(tǒng)和42家企業(yè)推廣應(yīng)用，累計(jì)為企業(yè)新增產(chǎn)值59億元；智能交通控制關(guān)鍵技術(shù)已應(yīng)用于北京、濟(jì)南、青島、福州等83個(gè)大中型城市，新增產(chǎn)值26億元。學(xué)院積極發(fā)揮學(xué)科智力優(yōu)勢，參與制定國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)11項(xiàng)，為濟(jì)南、青島等10余地市編制綜合交通運(yùn)輸及智能交通發(fā)展規(guī)劃，引領(lǐng)行業(yè)規(guī)范與區(qū)域布局。依托專業(yè)特長，學(xué)院28年來完成交通事故技術(shù)鑒定6萬余起，為提升山東省道路交通安全治理的法治化、科學(xué)化水平提供了堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐。

　　（作者：褚兆勇 李波 李鋒）