GTM Libra是英國套件車制造商GTM Cars Ltd于1998年推向市場的一款輕量化跑車,代表了這家歷史悠久的改裝車公司向高端市場的突破。這款車的誕生經(jīng)歷了三年的開發(fā)周期,匯集了GTM公司董事彼得·貝克和帕迪·菲奇、設計師理查德·奧克斯以及懸掛設計師布林·戴維斯的共同心血。

Libra的設計理念將輕量化發(fā)揮到了極致。這款車采用玻璃纖維增強塑料單體殼結構,取消了傳統(tǒng)的副車架,所有懸掛部件直接固定在車身上。車身長度約3.56米,寬1.65米,高1.15米,軸距2.32米,整備質量僅約670公斤。前懸掛采用GTM自主設計的不等長雙叉臂,配合來自羅孚Metro/100系列的立柱,轉向齒條前置以提供更寬敞的腿部空間。后懸掛采用獨特的雙拖曳臂設計,固定在后隔板上,使用與前懸相同的立柱。

動力方面,Libra最初搭載1.4升羅孚K系列發(fā)動機,后續(xù)還提供1.6升、1.8升、1.8升VVC版本,甚至包括功率達190馬力的2.5升KV6 V6發(fā)動機。搭載V6發(fā)動機的版本整備質量約830公斤,百公里加速僅需4.9秒,最高時速可達241公里每小時,性能表現(xiàn)堪比售價更高的路特斯Elise（參數(shù)丨圖片）。

Libra采用可拆卸的車頂板設計,可存放在座椅后方享受敞篷駕駛體驗。后部發(fā)動機蓋內集成了一個可容納全套高爾夫球桿的行李廂,前部翻蓋則隱藏著散熱器、電池和制動主缸等部件,甚至能夠存放一個全尺寸備胎。車內配備Sabelt可調節(jié)運動座椅,儀表清晰易讀,盡管內飾簡約,但能夠容納身高達2米的駕駛者。

2003年,GTM被RDM集團收購,2007年又轉手給擁有韋斯特菲爾德跑車的Potenza Sport汽車公司。2010年1月,由于零部件采購問題,韋斯特菲爾德宣布停止生產(chǎn)GTM系列車型,Libra的生產(chǎn)也就此畫上句號。在長達十二年的生產(chǎn)周期中,這款英國小眾跑車以其出色的性能和獨特的魅力,在套件車歷史上留下了濃墨重彩的一筆。