北京
【CNMO科技消息】據(jù)《汽車商業(yè)評(píng)論》消息，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）執(zhí)行副總裁兼CARIAD中國(guó)首席執(zhí)行官韓三楚透露，大眾與小鵬汽車聯(lián)合開發(fā)的首款基于CEA（China Electronic Architecture）電子電氣架構(gòu)的車型——大眾安徽旗下“與眾07”，將于2025年12月31日正式落地。該車從架構(gòu)定義到整車集成，全程由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，開發(fā)周期僅18個(gè)月，創(chuàng)下大眾在華新能源項(xiàng)目新速度。
據(jù)悉，大眾與眾07為中型純電轎車，車身尺寸為4853×1852×1566毫米，軸距達(dá)2826毫米。該項(xiàng)目源于2023年7月大眾對(duì)小鵬的戰(zhàn)略投資及技術(shù)合作意向，并于2024年7月由大眾汽車（中國(guó)）科技有限公司（VCTC）、CARIAD中國(guó)與小鵬正式啟動(dòng)CEA架構(gòu)聯(lián)合開發(fā)。今年8月，雙方進(jìn)一步擴(kuò)大合作范圍，將該電子電氣架構(gòu)的應(yīng)用從純電平臺(tái)延伸至燃油及插電混動(dòng)車型平臺(tái)。
韓三楚強(qiáng)調(diào)，此次合作標(biāo)志著大眾在華研發(fā)模式的重大轉(zhuǎn)型。過(guò)去，整車及軟件開發(fā)決策權(quán)集中于德國(guó)總部，中國(guó)團(tuán)隊(duì)主要承擔(dān)本地適配工作；如今，包括新能源整車、電子電氣架構(gòu)及核心軟件在內(nèi)的完整開發(fā)鏈路和“放行權(quán)”已全面移交中國(guó)團(tuán)隊(duì)。這一轉(zhuǎn)變使“在中國(guó)、為中國(guó)”戰(zhàn)略真正落地。
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陳天宇
