做芯片的打工人剛下班，就看到荷蘭把安世“沒收”了，轉(zhuǎn)頭說“沒空”來中國(guó)。2025年12月10日，王毅親自去接馬克龍，紅地毯鋪到舷梯；同一天，荷蘭經(jīng)濟(jì)大臣卡雷曼斯一句“日程撞車”放了鴿子——這哪是撞車，是撞了美國(guó)的高壓線。一句話：歐洲想兩邊通吃，結(jié)果自己先崴了腳。

安世半導(dǎo)體中國(guó)老板被踢出局那天，荷蘭政府給的“理由”是怕技術(shù)外流?？尚Φ氖?，安世在東莞、上海都有廠，荷蘭人連一句“感謝中國(guó)員工”都沒提。消息一出，蔚來、小鵬的功率模塊交期直接拉滿24周，德國(guó)大眾急得跳腳，因?yàn)榘彩勒剂巳蜍囈?guī)MOSFET 17%的產(chǎn)能。更魔幻的是，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多9月底剛在布魯塞爾請(qǐng)歐盟吃飯，菜單上寫著“聯(lián)合對(duì)華半導(dǎo)體管制”，荷蘭人吃完回家就下手。這不是巧合，是投名狀。

馬克龍看得明白：跟美國(guó)混，最多喝口湯；跟中國(guó)吵，碗里直接沒肉。北京首都機(jī)場(chǎng)鋪紅毯的同一天，法國(guó)核電、空客、歐萊雅三家CEO蹲在機(jī)艙里陪他一起落地，手里攥著新簽的200億歐元訂單，其中單單空客就再賣70架A320neo，還順手把天津第二條總裝線續(xù)到2040年。法國(guó)電網(wǎng)更絕，直接把英國(guó)丟一邊，拉著中廣核重啟欣克利角C項(xiàng)目，電價(jià)鎖死0.54元/度，比英國(guó)政府給本土新核電的補(bǔ)貼價(jià)便宜一成。馬克龍回國(guó)前夜發(fā)朋友圈：“經(jīng)濟(jì)才是最大的主權(quán)?！迸鋱D是故宮雪景，點(diǎn)贊十萬(wàn)加。

荷蘭人那邊卻開始內(nèi)訌。光刻機(jī)巨頭ASML股價(jià)三天跌掉8%，大股東荷蘭國(guó)際集團(tuán)（ING）跳出來喊話：政府亂搞，客戶全跑亞洲去試國(guó)產(chǎn)替代了。更尷尬的是，荷蘭農(nóng)民也抗議——對(duì)華出口奶粉、豬肉的集裝箱在鹿特丹港堆成山，中方檢疫“恰好”放慢，每柜多壓三天，光倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)就燒掉兩千萬(wàn)歐元。荷蘭首相呂特連夜開內(nèi)閣會(huì)，得出的結(jié)論是：再鬧下去，明年GDP要多砍0.3%。于是“日程撞車”四個(gè)字就成了官方遮羞布，連媒體都不買賬，《電訊報(bào)》頭版標(biāo)題：“誰(shuí)撞了誰(shuí)？”

網(wǎng)友@風(fēng)車不想轉(zhuǎn)：早說別跟著美國(guó)瞎起哄，安世被搶那天就猜到會(huì)有今天?，F(xiàn)在倒好，訂單飛了，股價(jià)綠了，連奶粉都通關(guān)慢，活該。網(wǎng)友@空客搬磚：人在天津總裝線，剛下夜班。法國(guó)老板直接發(fā)郵件：加班加薪，飛機(jī)管夠。感謝荷蘭老鐵送人頭。網(wǎng)友@芯片打工人：廠在東莞，荷蘭政府一聲“國(guó)安”我們部門直接停線，現(xiàn)在馬克龍帶來新訂單，老板火速重啟招聘。政治斗法，打工仔只想問：工資誰(shuí)來漲？網(wǎng)友@鹿特丹船長(zhǎng)：集裝箱在碼頭曬太陽(yáng)，每多一天就多虧一車奶酪。政府嘴硬，農(nóng)民買單，下次選舉看你們?cè)趺淳帯?/p>

一句話總結(jié)：歐洲想站中間，結(jié)果荷蘭崴腳、法國(guó)搶跑；誰(shuí)把經(jīng)濟(jì)當(dāng)籌碼，誰(shuí)就最先掉鏈子。芯片、飛機(jī)、奶粉都在說話——市場(chǎng)不會(huì)撒謊。