【文/觀察者網(wǎng) 山貓】

據(jù)美國(guó)海軍學(xué)會(huì)新聞網(wǎng)（USNI News）12月11日?qǐng)?bào)道稱，“福特”級(jí)航母二號(hào)艦“肯尼迪”號(hào)有望于明年初開(kāi)始試航。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周二（12月9日），亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司（HII）紐波特紐斯造船廠舉行了“弗吉尼亞”級(jí)Block Ⅴ批攻擊核潛艇SSN-804“巴布”號(hào)的龍骨鋪設(shè)儀式，紐波特紐斯船廠總裁卡里·威爾金森在儀式后透露，未來(lái)的CVN-79“約翰·F·肯尼迪”號(hào)核動(dòng)力航空母艦正準(zhǔn)備于明年1月進(jìn)行海上試航。威爾金森稱，“肯尼迪”號(hào)上的艦員正在進(jìn)行各項(xiàng)訓(xùn)練，以確保做好了操作航母的準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)這艘航母在新年之后就將開(kāi)始其首次海上試航。目前，即將完工的“肯尼迪”正停泊在紐波特紐斯造船廠的舾裝碼頭上，緊挨著已經(jīng)退役、等待拆解的CVN-65“企業(yè)”號(hào)。

一張拍攝于紐波特紐斯造船廠舾裝碼頭的照片，前景處的艦體以及右側(cè)已拆除桅桿的艦島為已經(jīng)退役等待拆解的CVN-65“企業(yè)”號(hào)，左側(cè)艦島則屬于艦體被“企業(yè)”號(hào)遮擋的CVN-79“約翰·F·肯尼迪”號(hào)

作為“杰拉爾德·R·福特”級(jí)核動(dòng)力航空母艦二號(hào)艦，“肯尼迪”號(hào)的設(shè)計(jì)建造合同于2009年1月授予諾斯羅普·格魯曼紐波特紐斯造船廠（即現(xiàn)亨廷頓·英格爾斯公司紐波特造船廠），最初該艦計(jì)劃于2018年完工交付，但時(shí)任美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)的羅伯特·蓋茨于2009年將其納入新的“五年艦船建造計(jì)劃”以滿足“更具可持續(xù)性的財(cái)政政策”，因此完工日期被定為2020年。2011年2月15日，“肯尼迪”號(hào)切割首塊鋼板，2012年底時(shí)由于遭遇施工延誤，美國(guó)海軍部將預(yù)期時(shí)間再次后推兩年至2022年，2015年8月22日，“肯尼迪”號(hào)終于在紐波特紐斯造船廠鋪設(shè)首塊龍骨分段，并在三年后的2019年10月29日“提前三個(gè)月”下水，當(dāng)年12月7日進(jìn)行了命名受洗儀式。

在下水一個(gè)月又一周后，“肯尼迪”號(hào)航母于2019年12月7日在紐波特紐斯造船廠舉行命名受洗儀式

然而延遲還在繼續(xù)，2020年11月，美國(guó)海軍發(fā)布了一項(xiàng)合同修改，宣布將“肯尼迪”號(hào)的“雙階段”交付模式“回滾”為傳統(tǒng)的“單階段”，使得“肯尼迪”號(hào)的預(yù)計(jì)交付再次延期至2024年6月。所謂“雙階段”交付，就是“福特”級(jí)首艦CVN-78“杰拉爾德·R·福特”號(hào)在2017年宣布服役時(shí)，僅完成了大部分的艦體、動(dòng)力和作戰(zhàn)設(shè)備系統(tǒng)安裝，具備基本作戰(zhàn)能力，這一模式可以讓“福特”號(hào)及時(shí)填補(bǔ)“企業(yè)”號(hào)退役時(shí)的空缺，規(guī)避可能延遲交付導(dǎo)致的“違法”風(fēng)險(xiǎn)（美國(guó)法律規(guī)定美國(guó)海軍航空母艦不得低于11艘），代價(jià)是一些計(jì)劃中的完整作戰(zhàn)能力需要后續(xù)返廠測(cè)試、調(diào)整和修改升級(jí)才能實(shí)現(xiàn)，比如F-35C艦載戰(zhàn)斗機(jī)的艦上運(yùn)用、EASR雙波段雷達(dá)的完整功能等，由于“雙階段”交付模式的實(shí)際效果不佳，因此 “肯尼迪”號(hào)再次改回將絕大多數(shù)工作移至交付前進(jìn)行的“單階段”模式。

然而這一節(jié)點(diǎn)也仍然在2023年被打破了，當(dāng)年發(fā)布的美國(guó)海軍2024財(cái)年預(yù)算文檔中已經(jīng)明確承認(rèn)，將從2024年6月繼續(xù)推遲至2025年7月。2024年2月，“肯尼迪”號(hào)開(kāi)始在舾裝碼頭上進(jìn)行靜態(tài)滑車彈射試驗(yàn)，成為了繼美國(guó)海軍“福特”號(hào)（2015年6月）和中國(guó)海軍福建艦（2023年底）之后，世界上第三艘啟動(dòng)艦上電磁彈射器的航母。

2024年2月，“肯尼迪”號(hào)（畫面左側(cè)）開(kāi)始進(jìn)行艦艏彈射器靜態(tài)彈射測(cè)試，注意其左舷方向畫面右側(cè)等待拆解的“企業(yè)”號(hào)

然而到了今年4月，由于彈藥升降機(jī)、飛機(jī)彈射和攔阻系統(tǒng)仍存在長(zhǎng)期未解決的“關(guān)鍵挑戰(zhàn)”，2025年交付的希望也成了泡影，而今年夏天發(fā)布的美國(guó)海軍2026財(cái)年預(yù)算文件則再次承認(rèn)，“肯尼迪”號(hào)的交付進(jìn)一步推遲到了2027年3月，以確保完成“先進(jìn)攔阻裝置”（AAG）的認(rèn)證工作和繼續(xù)推進(jìn)“先進(jìn)武器升降機(jī)”的安裝調(diào)試。

根據(jù)亨廷頓·英格爾斯公司的報(bào)道，“肯尼迪”號(hào)在今年9月29日終于進(jìn)行了“首次推進(jìn)系統(tǒng)測(cè)試”，該測(cè)試的過(guò)程是使用拖輪將航母從舾裝碼頭上牽引至數(shù)百米外的詹姆斯河河面上，完成180度調(diào)頭后反向回到原泊位上繼續(xù)?？俊?jù)稱該測(cè)試用于驗(yàn)證航母的推進(jìn)器、船舵等用于操作船只的關(guān)鍵設(shè)備，因此也被視為海上自主動(dòng)力航行前的關(guān)鍵步驟。

9月29日，“肯尼迪”號(hào)被拖到不遠(yuǎn)處的詹姆斯河河面上180度掉頭，進(jìn)行“推進(jìn)系統(tǒng)測(cè)試”

威爾金森表示，“肯尼迪”號(hào)將于明年年中完成初步驗(yàn)收，目前仍在等待該船的最終認(rèn)證。除了“肯尼迪”號(hào)之外，“福特”級(jí)三號(hào)、四號(hào)艦CVN-80“企業(yè)”號(hào)和CVN-81“多利斯·米勒”號(hào)也正同時(shí)在紐波特紐斯船廠船塢中建造。

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