目前中日處于緊張博弈狀態(tài)。此前中國遼寧艦航母編隊穿越宮古海峽時，日軍派遣戰(zhàn)斗機(jī)前來滋擾，遭到雷達(dá)鎖定。此后，中俄聯(lián)合轟炸機(jī)編隊再次穿越宮古海峽，抵近東京。

高市早苗惹怒中國后，沒有一個國家公開支持日本，但她卻始終拒絕收回錯誤言論。而且還表態(tài)希望馬上與特朗普會面，并向七國集團(tuán)尋求幫助，想把西方盟友拉下水。

然而就在如此關(guān)鍵的時刻，中國的友國越南卻做出了非常敏感的舉動，派軍艦穿越臺灣海峽。要知道，今年總共有8個國家的軍艦穿越臺灣海峽，其中7個都是西方國家及其盟友。越南的舉動可謂獨一份，也讓人感到非常意外。

按理說，越南并不屬于西方聯(lián)盟，完全沒必要要摻和此事。對此，昨天越南外交部竟然引用1982年通過的《聯(lián)合國海洋法公約》回應(yīng)稱，自由航行與自由穿越這片海峽，是各國依據(jù)國際法所享有的權(quán)利。

話雖如此，但軍艦通行與一般貨輪通行意義完全不同。西方國家派軍艦通行往往想借此宣揚(yáng)所謂的自由通行權(quán)，故意炒作臺海問題，想把臺海變成“國際水域”，所以幾乎每次都遭到中方批評。

越南此次通行多少有些看熱鬧不嫌事大的姿態(tài)，而且越南的說法也迎合了日本提出的“自由開放的印太戰(zhàn)略”，有替美日同盟背書的嫌疑。

那么，越南為何不怕得罪中國，在如此敏感的時刻插足臺海呢？

其一、從地緣政治視角看，中越兩國雖然關(guān)系友好，但不可否認(rèn)雙方在南海問題上存在爭端。派軍艦穿越臺海，顯然是對中國施壓。如果中國在南海問題上強(qiáng)硬，越南則將在臺海問題上搞事，這種互觸軟肋的舉動在國際博弈中非常常見。

同時，近些年越南似乎與美日同盟關(guān)系越來越密切，今年越南公開表態(tài)要購買美國的F-16戰(zhàn)斗機(jī)。其軍艦在如此敏感的時刻穿越臺海，無疑是在表態(tài)，自己支持美日同盟提出的“自由開放的印太戰(zhàn)略”。并借此平衡在中美之間的關(guān)系。

其二、從經(jīng)濟(jì)上看，越南近些年發(fā)展很快，但很大程度上是搭上了中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的快車。越南的加工制造業(yè)，基本上是從中國大陸搬過去的。但同時，越南也有許多來自臺灣地區(qū)的投資，尤其是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)也非常依賴臺灣地區(qū)。

對于越南來說，一旦臺海局勢緊張，其供應(yīng)鏈將會受到威脅。如果不幸發(fā)生沖突，中國必然遭到西方國家的封鎖，越南將會失去跳板作用，經(jīng)濟(jì)同樣會遭到重創(chuàng)。所以，越南也希望臺海維持現(xiàn)狀，每次局勢緊張時，越南外交部總會表態(tài)要求維護(hù)和平。這次通行無疑是在展示這一理念。

近些年，越南不斷向美國靠攏，美國高官頻繁訪問越南，雙方在軍事上還有許多合作。比如美國援助越南海岸警衛(wèi)艦艇，越南采購美國武器，雙方開展聯(lián)合軍演等。越南是出口導(dǎo)向型國家，對美國市場非常依賴，兩國加強(qiáng)關(guān)系無可厚非。

但越南卻希望將西方國家作為靠山，在南海問題上牽制中國。越南在南海爭不過中國，所以轉(zhuǎn)頭支持美日同盟提出的“自由開放的印太戰(zhàn)略”，借助外部勢力阻礙中國對南海的控制。一旦外部勢力介入，必然會使兩國關(guān)系復(fù)雜化。

越南尤其不該做的是，在如此關(guān)鍵的時刻，來觸碰中國的敏感點。中國強(qiáng)硬反擊高市早苗，就是因為她觸碰了中國的紅線。這一點，越南不可能不知道，但偏偏仍要在此時通行，無疑是在用行動支持高市早苗，這將會使中越關(guān)系受到挑戰(zhàn)。