俄羅斯控制下的克里米亞半島近日再次出現(xiàn)燃油短缺，多地加油站被曝95號(hào)汽油和柴油供應(yīng)不足，部分地區(qū)已無法正常購買。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，克里米亞列寧區(qū)居民反映，當(dāng)?shù)囟嗉抑饕佑驼疽褯]有常見的AI-95汽油和柴油可供銷售。類似情況也出現(xiàn)在首府辛菲羅波爾。

當(dāng)?shù)孛襟wForPost稱，辛菲羅波爾的加油站自本周初起，95號(hào)汽油已不再對(duì)普通消費(fèi)者公開銷售，只能通過配額券或燃油卡購買，普通車主難以加油。

對(duì)此，俄羅斯在克里米亞設(shè)立的燃料與能源部門回應(yīng)稱，近期燃油供應(yīng)延誤和數(shù)量減少，主要原因是刻赤海峽輪渡因惡劣天氣運(yùn)行受阻，影響了燃料運(yùn)輸。

不過，外界普遍認(rèn)為，克里米亞燃油緊張并非偶發(fā)事件，而是俄羅斯整體燃油供應(yīng)壓力的延續(xù)。

此前，俄羅斯多地已陸續(xù)出現(xiàn)燃油供應(yīng)問題。今年9月起，克里米亞多種汽油型號(hào)一度在加油站完全消失，包括高標(biāo)號(hào)燃油。俄方任命的克里米亞負(fù)責(zé)人謝爾蓋·阿克肖諾夫曾宣布，對(duì)加油站燃油銷售實(shí)施更嚴(yán)格限制。

塞瓦斯托波爾“市長”拉茲沃扎耶夫也曾下令，自9月底起，每輛車或容器一次最多只能購買30升燃油，涉及92號(hào)、95號(hào)及高標(biāo)號(hào)汽油。

分析指出，燃油緊張與俄羅斯多家煉油廠近期遭無人機(jī)襲擊密切相關(guān)。12月5日，俄羅斯瑟茲蘭煉油廠在無人機(jī)襲擊后被迫停止原油加工。自8月以來，已有20多家俄羅斯大型煉油廠遭到打擊，導(dǎo)致國內(nèi)燃油市場(chǎng)承壓。

此外，俄羅斯部分地區(qū)已開始實(shí)施燃油配給制度。烏拉爾地區(qū)大城市葉卡捷琳堡甚至首次對(duì)柴油銷售進(jìn)行限制。

在此背景下，俄羅斯官方和親政府賬號(hào)此前不斷強(qiáng)調(diào)“國內(nèi)不存在燃油短缺”，并稱油價(jià)上漲“屬于正?，F(xiàn)象”，但現(xiàn)實(shí)情況與官方表態(tài)形成反差。