臺(tái)海軍狡辯“這是寶貴經(jīng)驗(yàn)”！
據(jù)多家臺(tái)媒13日爆料，臺(tái)海軍自制的“海鯤”潛艇，在第二次海試時(shí)，發(fā)生了一起重大事故。當(dāng)時(shí)，整個(gè)潛艇的液壓系統(tǒng)突然全部失效，X型尾舵完全無法轉(zhuǎn)向，隨時(shí)有撞上海底山峰的危險(xiǎn)。
最終，全艦的臺(tái)軍士兵都被召集到尾舵旁的“舵機(jī)室”列隊(duì)等待，一個(gè)接一個(gè)地輪流用人力控制尾舵，這才逃出生天，避免了全體艦員葬身海底的命運(yùn)。
“海鯤”號(hào)在建造時(shí)就飽受質(zhì)疑，如今又在海試時(shí)差點(diǎn)沉船，自然引發(fā)了島內(nèi)輿論一片嘩然。大家紛紛質(zhì)疑，潛艇建造時(shí)是否有工藝缺陷？臺(tái)軍又為何要著急地在第2海試就搭載人員出海？

對(duì)此，臺(tái)海軍和潛艇建造商卻顯得輕描淡寫。

他們都默認(rèn)了報(bào)道的真實(shí)性，但是狡辯說，海試就是為了發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，“海鯤”號(hào)配備有自動(dòng)、半自動(dòng)、人力操作等多套系統(tǒng)，當(dāng)天的應(yīng)變措施都處于安全范圍內(nèi)，這也是一次寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)改進(jìn)艦艇性能提供了基礎(chǔ)，潛艇回港后已經(jīng)完成了維修，目前一切正常。

制造商甚至還頗為硬氣地說，為了保密需要，以后將不再回應(yīng)與“海鯤”號(hào)有關(guān)的問題。

這下，那艘一直被看衰的“海鯤”號(hào)，恐怕是要更涼了。畢

竟，以臺(tái)軍的作風(fēng)，這艘潛艇是不是真被修好了，恐怕還是未知數(shù)，就算真修好了，誰又能保證未來不會(huì)能出類似事故？

又有哪個(gè)臺(tái)軍士兵敢生命危險(xiǎn)，在這艘潛艇上服役呢？民進(jìn)黨當(dāng)局為了不切實(shí)際的“臺(tái)獨(dú)”幻想，不惜讓?shí)u內(nèi)老百姓送命陪葬，簡(jiǎn)直是人神共憤。