北京
來源：環(huán)球網(wǎng)
瑞銀發(fā)布最新研報(bào)認(rèn)為，中國車企正進(jìn)入全球化戰(zhàn)略的2.0階段。憑借電動(dòng)車技術(shù)優(yōu)勢(shì)、日益完善的分銷網(wǎng)絡(luò)和不斷提升的品牌知名度，中國車企有望在2030年占據(jù)全球汽車市場(chǎng)三分之一的份額。
NDTV也發(fā)文提出，中國品牌車型的份額已在今年前11個(gè)月中攀升至近70%，中國購車者轉(zhuǎn)向更實(shí)惠的國產(chǎn)車型，對(duì)外國豪華汽車需求減弱；中國品牌汽車憑借技術(shù)創(chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng)力占據(jù)市場(chǎng)；比亞迪近年來已超過大眾，成為中國最大汽車銷售商。
另據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，而德國品牌占12%，日本品牌占約10%，美國品牌占近6%。
報(bào)道還提到，標(biāo)普全球評(píng)級(jí)公司中國汽車業(yè)務(wù)董事蔡曉鶯表示：“（中國制造商）的產(chǎn)品即使在高端領(lǐng)域也更具競(jìng)爭(zhēng)力且更實(shí)惠。這就是這些外國品牌逐漸失去勢(shì)頭的原因?！?/p>
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