今天5時(shí)40分，

隨著昌南大橋右幅鋼箱梁

中跨順利完成精準(zhǔn)提升就位，

新南大道（G320）A標(biāo)項(xiàng)目

昌南大橋主橋右幅順利合龍。

這標(biāo)志著大橋關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

取得突破性進(jìn)展，

為主橋全面合龍奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，

昌南大橋

是新南大道（G320）項(xiàng)目全線

關(guān)鍵控制性工程，

全長(zhǎng)3852米，

橋?qū)?strong>37.5米，

主橋設(shè)計(jì)為

混合梁V型墩連續(xù)剛構(gòu)橋，

單孔最大跨徑達(dá)180米，

技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

記者獲悉，

昌南大橋主橋

分左右幅進(jìn)行合龍施工，

共8片鋼箱梁，

總重約4700噸，

鋼箱梁吊裝精度要求高，

空中姿態(tài)控制難度大。

為確保鋼箱梁順利架設(shè)，

項(xiàng)目部提前謀劃、精心組織，

對(duì)箱梁運(yùn)輸、定位、配切、

提升、合龍各道施工工序

制定詳細(xì)的技術(shù)方案。

同時(shí)對(duì)橋面吊機(jī)及混凝土梁段的

結(jié)構(gòu)應(yīng)力、幾何姿態(tài)、

結(jié)構(gòu)溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)采集與分析，

動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)風(fēng)速、風(fēng)壓、振動(dòng)等工作環(huán)境參數(shù)，

有效保障了梁段吊裝安全

并達(dá)到毫米級(jí)定位精度。

作為南昌市“十橋同架”重點(diǎn)項(xiàng)目之一，

昌南大橋建成后，

將有效串聯(lián)

南昌國(guó)際陸港、小藍(lán)經(jīng)開區(qū)、

姚灣綜合碼頭、未來(lái)科學(xué)城、

九望新城等重要區(qū)域，

有力促進(jìn)港口、

產(chǎn)業(yè)與城市的深度融合與協(xié)同發(fā)展。

太棒了！

期待早日通車！

來(lái)源：洪觀新聞

責(zé)編：馮智志