（來源：遼寧日報）

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“集體車技”中的“抖轎子飛頂”技巧，突破了傳統(tǒng)車技表演邊界。 受訪者供圖

本報記者 楊競

12月23日，沈陽雜技演藝集團創(chuàng)排的文華獎、“五個一工程”獎雙冠加身之作《先聲》將迎來第79場演出?？梢灶A見，當大幕落下時，留在觀眾心中的將不僅是掌聲，更會有那一聲聲按捺不住的驚嘆：“那個動作，人究竟是怎么做到的？”

若要論“技”，《先聲》確實有它無須言說的底氣。整部劇9個篇章，巧妙自然地將舞獅、高蹺、騰空飛杠、爬桿、車技、網(wǎng)吊、鉆圈等30多個雜技節(jié)目融入情節(jié)中，再現(xiàn)了民族危亡之際，中國共產(chǎn)黨高擎抗日大旗，團結帶領東北人民發(fā)出誓死抗戰(zhàn)的“先聲”。值得一提的是，整部劇中，藏著3個堪稱壓箱底的絕活兒。每一個，都值得用慢鏡頭細細拆解品味。

雙人軟鋼絲：共振中尋找平衡

在80多名演員參演的《先聲》里，“雙人軟鋼絲”是絕對的亮點。該節(jié)目在2022年11月第十一屆中國雜技金菊獎全國雜技比賽中榮獲金獎。在劇中，“雙人軟鋼絲”是展現(xiàn)李維飾演的青年黃顯聲跟師傅王鐵掌習武的場景，130斤的李維和80斤的小演員周曉汶站在離地面7米高、0.8厘米粗的鋼絲上，光在上邊行走就讓觀眾捏一把汗，何況兩個人還要在鋼絲上精、準、穩(wěn)地完成“雙人抱頂”“雙人肩頂”“雙人大擺翻下”，這樣驚險、高難、極具挑戰(zhàn)性的雙人對手動作，在全國乃至世界上均為首創(chuàng)。

騰空飛杠：彈向高空的默契

“騰空飛杠”是《先聲》的高潮段落。節(jié)目中，演員們借力橡皮筋的彈力，在高空飛杠間騰躍翻飛，以超凡的力量控制、精準的速度把控與無間的默契配合，完美呈現(xiàn)“三人折體對換”“四人折體兩周飛”等一系列高難度動作，將雜技藝術的獨特魅力與演員們的精湛技藝展現(xiàn)得酣暢淋漓。

在劇中，“騰空飛杠”被巧妙融入“北大營軍訓”和“大敵當前”等場景中，5名演員在6米高處協(xié)同表演，既展現(xiàn)了東北軍抗戰(zhàn)的英勇場面，又通過動作設計傳遞人物情感。?這一技巧的難度極大，曾一度瀕臨失傳。《先聲》不僅成功再現(xiàn)，還創(chuàng)下了同時騰空人數(shù)的紀錄，?實現(xiàn)了技巧與敘事的雙向奔赴，使觀眾在驚嘆技藝的同時，更深刻感受到抗戰(zhàn)歷史的厚重。?

集體車技：流動中的極限挑戰(zhàn)

在《先聲》中，除了“雙人軟鋼絲”“騰空飛杠”外，“集體車技”更是以其高難度和戲劇表現(xiàn)力成為全劇的關鍵亮點。

作為《先聲》的重點核心節(jié)目，在“集體車技”中，演員們以飛馳的自行車為表演載體，通過花式造型的自由變換、高難度技巧的連貫呈現(xiàn)，充分彰顯出車技藝人的聰明智慧與過人膽識。其中“抖轎子飛頂”“單人多車跑背”“四層疊羅漢”等組合式技巧，突破傳統(tǒng)表演邊界，極大地拓展了車技藝術的表現(xiàn)空間；演員們的動作如魚躍龍門般敏銳迅捷，兼具超高難度系數(shù)與優(yōu)美流暢的技術質(zhì)感，盡顯專業(yè)造詣與藝術水準。

而劇中主要通過摩托車與車斗的分離、獨輪車技等編排，服務于“街頭巷戰(zhàn)”等緊張激烈的戰(zhàn)斗場景。在?第七幕“救亡號角”中，為了表達全民族都起來抗擊日本侵略者，安排了一場雜技“集體車技”，展現(xiàn)出無數(shù)人團結起來凝聚成集體力量的磅礴氣勢，十幾名演員騎著單車環(huán)繞于舞臺，一名演員奔跑在騎車人的肩上，最后，由多名演員共同完成動作“四節(jié)站人”。飛速的車輪、精湛的技藝、奇思妙想的創(chuàng)新，把“起來！不愿做奴隸的人們！把我們的血肉，筑成我們新的長城！中華民族到了最危險的時候，每個人都被迫著發(fā)出最后的吼聲”具象化了，沈陽雜技演藝集團的金獎節(jié)目“集體車技”使眾志成城、抗擊日寇“可感化”“可視化”了。

“這一技巧的運用并非單純炫技，而是通過‘生死時速’的對抗設計，直觀展現(xiàn)東北人民在抗戰(zhàn)中的殊死搏斗?！? 遼寧省戲劇家協(xié)會副主席鄭永為說。