人類(lèi)最后一艘完工的戰(zhàn)列艦是法國(guó)的“讓·巴爾號(hào)”，它是于1955年正式服役，但在1961年就退役了，總的來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的戰(zhàn)列艦概念下巨艦大炮，堆主炮口徑和裝甲帶厚度的做法已經(jīng)跟不上時(shí)代了，尤其導(dǎo)彈時(shí)代來(lái)臨后，行動(dòng)緩慢，雷達(dá)信號(hào)突兀的戰(zhàn)列艦，生存能力大幅下降！

因此，人類(lèi)在蘇聯(lián)時(shí)代，還推出過(guò)1141型核動(dòng)力導(dǎo)彈巡洋艦（西方稱(chēng)：基洛夫核動(dòng)力戰(zhàn)列巡洋艦），其滿(mǎn)載排水量2.6萬(wàn)噸，接近戰(zhàn)列艦的噸位，且由于其周身遍布400多枚導(dǎo)彈，也被稱(chēng)為”武庫(kù)艦“！

至于，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2025 年 12 月 22 日，特朗普在佛羅里達(dá)州海湖莊園宣布的將建造以自己名字命名的 “特朗普級(jí)” 戰(zhàn)艦，我說(shuō)句打擊老美士氣的話(huà)，如果外包給韓國(guó)，還有可能在2027年看到，如果自己造，2030年都看不到，尤其是如果不用火藥武器，使用電磁炮和激光武器，那這種光電磁環(huán)境和可靠性測(cè)試，2030年都算樂(lè)觀了！就更別提錢(qián)、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)工人、配套的新型船臺(tái)了！

不過(guò)，他的設(shè)想是最終建造 20 至 25 艘，并作為美國(guó)海軍 “黃金艦隊(duì)” 的核心組成部分（這是致敬美國(guó)歷史上的大白艦隊(duì)么？），時(shí)間倒是沒(méi)有定死，但其首艦命名為 “無(wú)畏” 號(hào)已定，初期先建造 2 艘，后續(xù)再建 8 艘，從圖片看，應(yīng)該還是”武庫(kù)艦“的定位！

我們從政治層面看，該計(jì)劃是特朗普塑造“強(qiáng)硬國(guó)防”形象的關(guān)鍵抓手，也是其對(duì)制造業(yè)和軍工行業(yè)的承諾。當(dāng)前美國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、社會(huì)分裂加劇，拋出千億級(jí)造艦計(jì)劃可轉(zhuǎn)移公眾視線(xiàn)，凝聚民族主義情緒，為2028年大選積累政治資本。

同時(shí)，以個(gè)人名字命名戰(zhàn)艦，將軍備計(jì)劃與個(gè)人政治遺產(chǎn)綁定，強(qiáng)化其在保守派選民中的核心支持力。此外，計(jì)劃還試圖通過(guò)大規(guī)模造艦訂單振興本土造船業(yè)，創(chuàng)造就業(yè)崗位，以“產(chǎn)業(yè)安全綁定國(guó)家安全”，回應(yīng)國(guó)內(nèi)對(duì)制造業(yè)回流的訴求，甚至擬通過(guò)稅收優(yōu)惠、駐港費(fèi)用懲罰等手段保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)。

而在軍事層面，核心目標(biāo)是破解傳統(tǒng)艦隊(duì)困境，維持海上霸權(quán)。當(dāng)前美國(guó)航母戰(zhàn)斗群在反艦彈道導(dǎo)彈、高超音速導(dǎo)彈面前生存力堪憂(yōu)，“特朗普級(jí)”戰(zhàn)艦以1.5-2萬(wàn)噸的大噸位為基礎(chǔ)，配備加固裝甲、電力推進(jìn)系統(tǒng)和大量遠(yuǎn)程武器，旨在與輕型護(hù)衛(wèi)艦、無(wú)人艦艇組成分布式作戰(zhàn)體系，替代傳統(tǒng)集中式部署模式，提升前沿威懾與戰(zhàn)場(chǎng)生存能力。其針對(duì)性極強(qiáng)，直指競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的“反介入/區(qū)域拒止”能力，試圖通過(guò)“防反制+遠(yuǎn)程打擊”的雙重優(yōu)勢(shì)，確保美國(guó)在印太等關(guān)鍵海域的制海權(quán)與行動(dòng)自由。

同時(shí)，該計(jì)劃集成高超音速武器、電磁軌道炮等前沿技術(shù)，意在以技術(shù)代差拉開(kāi)與其他國(guó)家海軍的距離，引領(lǐng)海上軍事技術(shù)變革，不過(guò)，美國(guó)至今還未列裝成熟的高超音速導(dǎo)彈！

此外，盡管特朗普的意圖宏大，但該計(jì)劃面臨難以逾越的現(xiàn)實(shí)障礙。首當(dāng)其沖的是預(yù)算壓力，“特朗普級(jí)”戰(zhàn)艦集成大量先進(jìn)技術(shù)，單艦造價(jià)遠(yuǎn)超現(xiàn)有“阿利·伯克”級(jí)驅(qū)逐艦（單價(jià)已超25億美元），20至25艘總造價(jià)將達(dá)千億美元級(jí)別。當(dāng)前美國(guó)聯(lián)邦財(cái)政赤字高企，國(guó)防預(yù)算需兼顧多軍種需求與其他重大項(xiàng)目，國(guó)會(huì)對(duì)如此龐大的預(yù)算審批極為嚴(yán)格，且若未來(lái)民主黨上臺(tái)，大概率會(huì)削減這一“特朗普標(biāo)簽”的軍備項(xiàng)目，資金鏈穩(wěn)定性無(wú)從保障。

并且，美國(guó)造船業(yè)在東方的價(jià)格沖擊下已持續(xù)衰落，產(chǎn)能?chē)?yán)重不足，現(xiàn)有主要軍艦廠(chǎng)商承擔(dān)著航母、驅(qū)逐艦等現(xiàn)有訂單，產(chǎn)能飽和。日常連維修的排隊(duì)都能等3年。

而美國(guó)造船業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈配套率當(dāng)下僅41%，關(guān)鍵零部件依賴(lài)進(jìn)口，技術(shù)工人短缺且平均年齡達(dá)52歲，年輕從業(yè)者不足15%，難以支撐規(guī)?；ㄔ?/strong>。

即便美軍押注AI造船系統(tǒng)提升效率，也難以在短期內(nèi)彌補(bǔ)與大洋對(duì)面競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手230倍的產(chǎn)能差距。同時(shí)，艦上集成的技術(shù)尚未完全成熟，研發(fā)周期可能遠(yuǎn)超預(yù)期，此前“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦因技術(shù)問(wèn)題造價(jià)飆升、建造數(shù)量從32艘銳減至3艘的教訓(xùn)，就為該計(jì)劃敲響了警鐘。

所以，在我看來(lái)3艘有可能，20艘又是畫(huà)餅了！

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