今天（2025年12月23日），農(nóng)歷冬月初四，星期二。進入12月下旬，本周初（12月22日），昨晚今晨，國內(nèi)成品油結(jié)束今年最后一次調(diào)價，汽柴油兌現(xiàn)“3連降”，國內(nèi)成品油下半年創(chuàng)新低，主流92/95號汽油，油價大降超4.5毛/升，市場一夜崩落，各地成品油刷新4年以來新低！然而，此番油價剛剛下跌后，新一輪成品油調(diào)價時間確定，下次汽柴油為2026年第1次調(diào)價，時間確定1月6日24時，大家相互提醒，油價或恢復上漲，分析如下：

據(jù)悉，昨日，今年第25次調(diào)價，計價周期第10個工作日，原油變化率確定-3.29%，國內(nèi)汽柴油統(tǒng)計下降170元/噸和165元/噸，換算各種油品下跌幅度在0.13~0.14元左右，零星高標號油品下降或達0.16元/升！比如，山東92汽油報價6.67元/升，下跌0.14元；95號汽油下跌0.14元，7.16元/升，0號柴油報價在6.26元/升，下跌0.14元……

截至目前，2025年7-12月份，階段性，國內(nèi)汽柴油累計完成13次調(diào)價，汽柴油以“7次下跌，2次上漲，4次擱淺”落幕，油價延續(xù)“易跌難漲”的局面，下半年成品油降幅持續(xù)走擴，數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，7-12月份，國內(nèi)油價累計下跌幅度在585元/噸以及565元/噸，換算升價，國內(nèi)92/95號汽油以及0號柴油，油價普遍大降超4.5毛/升！

如今，2025年油價“3連跌”落幕，今年汽柴油調(diào)整也全部結(jié)束，國內(nèi)成品油創(chuàng)新低，92汽油跌至2021年上半年的水平，居民用車壓力也顯著下跌，尤其是，以山東為例全年92汽油下降7.3毛/升，車友樂開了花！不過，此番油價下跌過后，雖然，2025年成品油調(diào)價結(jié)束，但是，新一輪計價周期，2026年首次調(diào)價周期確定，時間從12月23日至1月6日，調(diào)價時間為2026年1月6日24時！

從最新消息了解，在原油市場，近期，原油市場轉(zhuǎn)強，雖然，上輪周期末國際油價逆勢3連漲，但是，基于上輪周期初國際油價創(chuàng)4年新低，即便周期末原油反彈，這也未逆轉(zhuǎn)油價下跌的走勢！不過，進入新周期，隔夜原油延續(xù)上漲的局面，尤其是，市場對于美國封鎖委內(nèi)瑞拉的行動，這或?qū)⒂绊懳瘍?nèi)瑞拉原油正常貿(mào)易，加劇原油風險溢價的擔憂，支撐了國際油價偏強！

其中，隔夜市場，WTI原油報價在58.01美元/桶（+1.49美元），布倫特原油報價在62.07美元/桶（+1.6美元），重新統(tǒng)計后，今天，12月23日，新周期進入第1個工作日，統(tǒng)計三地原油變化率1.77%，汽柴油預估上漲60元/噸，換算升價上漲0.05元左右！

目前，新周期重啟，但是，汽柴油并未如約下跌，反而，受階段性原油市場轉(zhuǎn)強，新周期原油變化率正值開端！不過，由于距離1月6日24時調(diào)價，時間尚有近2周，市場不確定性依然較高，尤其是，國際油價或難有單邊漲跌的局面，原油市場仍受供需過剩壓力制約，倘若，原油市場恢復下跌，新周期油價仍有希望恢復下跌！

對此，大家是如何看待的呢？以上為筆者個人觀點，圖片來自網(wǎng)絡(luò)，歡迎大家留言！

附：全國主流92/95號汽油以及0號柴油價格