日前，仙游縣交通網(wǎng)絡(luò)的“主動(dòng)脈”——仙港大道路面改造提升工程正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目總投資1.5億元，總里程22.946公里，改造提升后將徹底改善原有路面病害，大幅提升道路通行能力與安全水平，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

12月17日上午，在仙港大道楓亭段施工現(xiàn)場(chǎng)，各種工程車(chē)輛忙碌地來(lái)回穿梭，鉤機(jī)鏟除破損路面的水泥塊和渣石，運(yùn)輸車(chē)來(lái)回運(yùn)輸建筑廢渣，打磨機(jī)對(duì)水泥路面進(jìn)行精細(xì)打磨，施工正有條不紊進(jìn)行。

仙港大道是連接港口、福廈鐵路、楓亭高速出入口與G228、G324、G356等多條國(guó)省干線(xiàn)的關(guān)鍵樞紐，是仙游城區(qū)往返楓亭鎮(zhèn)的核心通道。近年來(lái)，該段道路不斷出現(xiàn)各類(lèi)安全隱患，簡(jiǎn)單的修復(fù)方式已無(wú)法解決問(wèn)題。

經(jīng)過(guò)多年運(yùn)營(yíng)，在自然侵蝕與汽車(chē)荷載雙重作用下，原水泥砼路面出現(xiàn)裂縫、板角斷裂、砼板破碎、板底脫空等多種病害，沿線(xiàn)排水設(shè)施淤堵、交通安全設(shè)施老化問(wèn)題突出，不僅影響行車(chē)安全舒適度，更制約了區(qū)域交通流通效率，已難以滿(mǎn)足當(dāng)前日益增長(zhǎng)的交通需求。

為破解這一民生痛點(diǎn)，此次改造工程聚焦“暢安舒美”目標(biāo)，采用環(huán)保性能優(yōu)越的瀝青混凝土路面進(jìn)行“白改黑”升級(jí)，兼具行車(chē)舒適、噪音小、粉塵少等顯著優(yōu)勢(shì)。

據(jù)仙游縣交通運(yùn)輸局工程師黃山介紹，此次改造先對(duì)原路面病害進(jìn)行全面處治，再實(shí)施1cm精銑刨處理，并加鋪1cm橡膠應(yīng)力吸收層，最后加鋪7cm中粒式加4厘米細(xì)粒式瀝青混泥土面層，既保障路面耐久性，又實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)環(huán)保與通行體驗(yàn)的雙重提升。鑒于仙港大道沿線(xiàn)村鎮(zhèn)密集、車(chē)流集中，工程采取半幅封閉施工。2025年12月13日至 2026年2月13日，仙港大道右側(cè)路段（城區(qū)往楓亭方向）實(shí)施全封閉施工，左側(cè)道路正常通行。

據(jù)介紹，項(xiàng)目總工期為8個(gè)月，其中城區(qū)往楓亭方向的半幅路面將于2026年春節(jié)前完成通車(chē)。春節(jié)后開(kāi)始楓亭往城區(qū)方向半幅施工，爭(zhēng)取在2026年5月1日前完成主體工程并通車(chē)。封閉施工期間，車(chē)輛可G356國(guó)道、G324國(guó)道、S306省道繞行，繞行道路可能會(huì)出現(xiàn)短期高峰時(shí)段車(chē)流集中擁堵，請(qǐng)市民們提前做好出行規(guī)劃。

來(lái)源：仙游廣播電視臺(tái)

責(zé)編：徐寅生

編審：黃鳳珍

審核：李恬