山東省2024年全省高鐵通車(chē)?yán)锍掏黄?000千米（達(dá)到3047千米）。隨著廣湛高鐵、汕汕高鐵開(kāi)通，廣東高鐵版圖擴(kuò)展至3411千米，今年有望一舉超越山東，登頂“中國(guó)高鐵里程第一省”。

12月22日，首發(fā)車(chē)G9785次自廣州白云站緩緩駛出，與此同時(shí)，G9786次列車(chē)也從湛江北站對(duì)向開(kāi)出，廣湛高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。幾乎同一時(shí)刻，G9787次動(dòng)車(chē)組列車(chē)駛出汕頭站，標(biāo)志著汕汕（汕頭至汕尾）高鐵汕頭至汕頭南段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。兩條高鐵，一東一西，將曾被群山與海灣長(zhǎng)久隔斷的粵東、粵西，納入粵港澳大灣區(qū)“1.5小時(shí)生活圈”。

注意：交通運(yùn)輸布局既要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的需要，也要立足于現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)水平和技術(shù)、裝備等條件，還受地質(zhì)、地貌、氣候、水文等自然條件的影響；不僅要考慮當(dāng)前的交通運(yùn)輸實(shí)際，還要預(yù)測(cè)客流、貨流未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。因此，區(qū)域交通運(yùn)輸布局一般需要綜合權(quán)衡多條原則，如依據(jù)運(yùn)輸需求而定、盡量少占土地、適度超前等。

近年來(lái)，中國(guó)建成了全球規(guī)模最大、現(xiàn)代化水平最高、運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景最豐富的高鐵網(wǎng)，根據(jù)交通運(yùn)輸部今年發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)總里程達(dá)4.8萬(wàn)千米，占世界高鐵總里程70%以上，覆蓋全國(guó)97%的50萬(wàn)人口以上城市。根據(jù)公開(kāi)信息，今年全國(guó)預(yù)計(jì)有十余條高鐵將建成通車(chē)，將新增2700千米左右的高鐵運(yùn)營(yíng)里程，中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)總里程突破5萬(wàn)千米已經(jīng)近在眼前。

以湛江為例，長(zhǎng)期以來(lái)，依托深水良港，湛江扮演著西南沿海重要港口和臨港工業(yè)基地的角色，然而，湛江雖坐擁優(yōu)越地理位置，交通不便卻限制了其發(fā)展的潛力。而廣湛高鐵讓湛江從“交通末梢”華麗轉(zhuǎn)身為連接粵港澳大灣區(qū)、北部灣城市群和海南自貿(mào)港的重要樞紐。此外，廣湛高鐵將成為海南自貿(mào)港與內(nèi)地互聯(lián)互通的重要交通支撐，未來(lái)隨著湛海（廣東湛江至海南?？冢└哞F的建設(shè)，廣東與海南將實(shí)現(xiàn)更緊密連接，助力海南打造國(guó)際旅游消費(fèi)中心和高水平開(kāi)放平臺(tái)。

注意：交通運(yùn)輸不只是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，其本身也是重要的產(chǎn)業(yè)，而且還是經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)效應(yīng)明顯的產(chǎn)業(yè)。發(fā)展交通運(yùn)輸，可以直接拉動(dòng)原材料、能源、建筑、旅游等行業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)。我國(guó)自20世紀(jì)末以來(lái)，大力投資建設(shè)全國(guó)高速公路網(wǎng)、全國(guó)高速鐵路網(wǎng)，以及西氣東輸、村村通等重大交通運(yùn)輸工程，不僅促使我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期高速發(fā)展，而且有效地帶動(dòng)中西部地區(qū)發(fā)展和貧困地區(qū)脫貧致富。

高鐵的開(kāi)通不僅方便了人員流動(dòng)，減少了通行時(shí)間，更重要的是縮短了經(jīng)濟(jì)距離，為落后地區(qū)吸引人才、資本集聚、承接技術(shù)擴(kuò)散與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造了重要條件。廣湛高鐵推動(dòng)了粵港澳大灣區(qū)的西向延伸，沿線城市與大灣區(qū)核心城市的時(shí)空距離大幅縮短，加速人才、技術(shù)、資本等要素流動(dòng)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移和協(xié)同發(fā)展，也為北部灣城市群帶來(lái)了崛起新契機(jī)，加強(qiáng)了其與大灣區(qū)在港口物流、臨港工業(yè)、海洋經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的合作，推動(dòng)區(qū)域資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

注意：2016年7月，國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、中國(guó)鐵路總公司聯(lián)合發(fā)布了《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，勾畫(huà)了新時(shí)期“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的宏大藍(lán)圖?！鞍丝v”通道包括沿海通道（大連—北海）、京滬通道（北京一上海）、京港（臺(tái)）通道（北京一香港）、京哈一京港澳通道（哈爾濱—香港），呼南通道（呼和浩特一南寧）、京昆通道（北京一昆明）、包（銀)海通道（包頭一?？冢┖吞m（西）廣通道（蘭州一廣州）?！鞍藱M”通道包括綏滿通道（綏芬河一滿洲里）、京蘭通道（北京—蘭州）、青銀通道（青島一銀川）、陸橋通道（連云港—烏魯木齊）、沿江通道（上海一成都）、滬昆通道（上海一昆明）、廈渝通道（廈門(mén)一重慶）和廣昆（廣州一昆明）通道。