四川
今天帶大家了解一下我國(guó)最可憐的車站之一。七臺(tái)河站位于黑龍江省七臺(tái)河市新興區(qū)。是國(guó)鐵路哈爾濱局旗下一等車站。始建于1958年。該站目前主要承擔(dān)煤炭、焦炭等貨物及市民生活物資運(yùn)輸任務(wù)。管轄勃七鐵路線，站場(chǎng)內(nèi)設(shè)封閉貨場(chǎng)。距勃利站36.0公里、牡丹江站約230公里、哈爾濱站約400公里
該站原為勃利縣自籌修建的民辦鐵路，1959年移交給了牡丹江鐵路局納入國(guó)鐵序列。劃歸哈爾濱鐵路局后，實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)重載列車運(yùn)輸能力。
2022年牡佳高鐵七臺(tái)河西站投用。推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)融入哈爾濱兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。其客運(yùn)能力都集中到了西站。讓運(yùn)營(yíng)已久的七臺(tái)河站。這樣的一等車站成為了孤家寡站。掛上了歷史遺留的懷念。這到底是為什么呢。有人說(shuō)是人口關(guān)系。七臺(tái)河人口數(shù)量每年都在下降。全市常住人口不足65萬(wàn)。
目前經(jīng)七臺(tái)河站的客運(yùn)列車只有一趟普速車次。它便是鶴北站→牡丹江站4172次。該是是牽著(鶴崗市佳木斯市七臺(tái)河市和牡丹江市)區(qū)間的往來(lái)。
4172次全線519公里，13時(shí)35分跑完全程。票價(jià)最高才56元，只設(shè)硬座。而這趟車特別給足了七臺(tái)河站面子。居然在站內(nèi)?？苛?0分鐘。成為了國(guó)內(nèi)停站時(shí)間最長(zhǎng)的列車。也不知是為什么
最后看看4172次全線?？寇囌?鶴北站→寶泉嶺→鶴崗→鶴立→佳木斯→申家店→樺南→倭肯→七臺(tái)河→勃利→虎山→亞河→古城鎮(zhèn)→林口→向陽(yáng)→楚山→寶林→朱家溝→柴河→終點(diǎn)牡丹江站
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