時(shí)代奔涌向前，在推動(dòng)城市煥新升級(jí)的過程中，人與土地的聯(lián)結(jié)不斷重塑。12月26日，隨著最后一棟樓房的拆除，軌道交通20號(hào)線二期（航城車輛段）沿線土地迎來發(fā)展質(zhì)變，城市與人的共生發(fā)展也邁入全新階段。

2024年8月1日，軌道交通20號(hào)線二期（航城車輛段）房屋征收項(xiàng)目（以下簡稱為：車輛段征拆項(xiàng)目）提示正式發(fā)布。這是一條沿107國道規(guī)劃建設(shè)的重要路線，起自深圳寶安國際機(jī)場，途經(jīng)寶安區(qū)西鄉(xiāng)等多個(gè)街道，終至南山區(qū)。此次工程建成后，將有效提升寶安、南山及前海交通出行效率，加速推動(dòng)區(qū)域一體化。

車輛段征拆項(xiàng)目占地21.76公頃，涉及建筑面積39.9萬平方米，是繼11號(hào)線松崗車輛段征拆項(xiàng)目后，寶安區(qū)又一拆遷量巨大的軌道征拆項(xiàng)目。該項(xiàng)目的攻堅(jiān)突破，不僅為軌道交通20號(hào)線工程建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，更以標(biāo)桿性實(shí)踐，為后續(xù)深圳地鐵上蓋物業(yè)征收工作打造可復(fù)制、可推廣的示范樣板。

在寶安區(qū)委區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)下，西鄉(xiāng)街道充分落實(shí)屬地責(zé)任，以黨建引領(lǐng)大兵團(tuán)作戰(zhàn)，政府主導(dǎo)實(shí)施、股份公司參與、國有企業(yè)協(xié)同，創(chuàng)下“超常規(guī)體量、超常規(guī)做法、超常規(guī)速度”的深圳軌道征拆項(xiàng)目新紀(jì)錄，為寶安構(gòu)建新的發(fā)展動(dòng)脈、民生紐帶與幸福線路，疏通西部發(fā)展軸重要?jiǎng)用}貢獻(xiàn)“西鄉(xiāng)力量”，為融灣向新，高質(zhì)量發(fā)展交付執(zhí)行力度與人文溫度兼具的“寶安答卷”。

黨建引領(lǐng)：統(tǒng)籌全局凝聚攻堅(jiān)合力

2024年盛夏，在寶安西鄉(xiāng)，一場關(guān)乎城市發(fā)展的硬仗悄然打響。面對(duì)復(fù)雜用地類型、多元利益主體與緊迫時(shí)間節(jié)點(diǎn)等多重挑戰(zhàn)，這場征拆攻堅(jiān)戰(zhàn)的背后，始終飄揚(yáng)著鮮紅的黨旗。

在深圳市委市政府的統(tǒng)籌下，寶安區(qū)以“紅色引擎”驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目破局。市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)多次深入一線，現(xiàn)場明方向、解難題、鼓士氣。寶安區(qū)部署成立由相關(guān)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)掛帥的工作專班，建強(qiáng)組織架構(gòu)。同時(shí)，項(xiàng)目成立現(xiàn)場指揮部，并組建現(xiàn)場指揮部臨時(shí)黨委，由西鄉(xiāng)街道黨工委書記宋德東擔(dān)任主要負(fù)責(zé)人，區(qū)城市更新和土地整備局局長張宇率隊(duì)協(xié)同作戰(zhàn)，整合多個(gè)區(qū)職能局、國企等領(lǐng)導(dǎo)力量，構(gòu)建立體化、高效能指揮體系。

通過構(gòu)建“黨建+征拆”大格局，形成“黨委統(tǒng)籌調(diào)度、支部扎根現(xiàn)場、黨員沖鋒在前”的黨建引領(lǐng)機(jī)制，以“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機(jī)感、“坐不住”的責(zé)任感，驅(qū)動(dòng)不折不扣完成軌道征拆“硬任務(wù)”。

大兵團(tuán)作戰(zhàn)：鐵軍攻堅(jiān)書寫奮斗篇章

當(dāng)沖鋒號(hào)角響徹西鄉(xiāng)街道，500余人的攻堅(jiān)鐵軍聞令而動(dòng)。

2024年8月27日，西鄉(xiāng)街道召開軌道20號(hào)線航城車輛段征拆項(xiàng)目攻堅(jiān)會(huì)暨動(dòng)員部署大會(huì)，16個(gè)街道處級(jí)干部逐一從西鄉(xiāng)街道黨工委書記宋德東及街道黨工委副書記、辦事處主任杜俊平手中接過攻堅(jiān)任務(wù)令，通過抽簽揭榜，在“作戰(zhàn)圖”上精準(zhǔn)劃分“責(zé)任田”，領(lǐng)銜分管科室及抽調(diào)干部盡銳出戰(zhàn)。10月，寶安區(qū)委組織部選派10名精兵強(qiáng)將，全脫產(chǎn)下沉，與街道工作組混編出動(dòng)。此外，國企、社區(qū)、股份公司形成立體協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)提供全程支撐。

自啟動(dòng)后，征拆鐵軍把辦公室設(shè)在園區(qū)、服務(wù)送進(jìn)企業(yè)、關(guān)懷落在群眾心坎上，用腳步踏出軌道建設(shè)的藍(lán)圖。

這場攻堅(jiān)戰(zhàn)展現(xiàn)出高效的組織效能：項(xiàng)目啟動(dòng)僅月余，就完成全部權(quán)屬核查；建立“一戶一分析”“一組一研判”工作機(jī)制，分級(jí)分類處理疑難雜癥；動(dòng)員國企和股份公司擔(dān)當(dāng)作為。干部隊(duì)伍淬煉出“西鄉(xiāng)速度”為全市重大征拆項(xiàng)目樹立了新標(biāo)桿。

多方協(xié)同：凝聚共識(shí)繪就發(fā)展新圖景

“能夠參與到城市發(fā)展進(jìn)程，我們感到很高興。再次選擇西鄉(xiāng)，是因?yàn)檫@里充滿希望?！碑?dāng)企業(yè)的招牌重新掛上新廠房門前，這位扎根西鄉(xiāng)20多年的“老牌”重工企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人眼里充滿期待。

西鄉(xiāng)街道作為“工業(yè)重地”，密集分布的工廠廠房、工業(yè)園區(qū)也讓這次征拆工作難度指數(shù)級(jí)攀升。

據(jù)了解，本次征拆項(xiàng)目紅線范圍內(nèi)企業(yè)800多家，其中涉及四上企業(yè)、國高企業(yè)等49家重點(diǎn)企業(yè)，九成以上企業(yè)再次選擇西鄉(xiāng)。這組數(shù)據(jù)的背后，鐫刻著西鄉(xiāng)征拆鐵軍日夜奮戰(zhàn)的汗水與堅(jiān)守，同時(shí)也將“西鄉(xiāng)始終將企業(yè)視為城市合伙人”的承諾具象化。

39.9萬平方米的騰挪，是西鄉(xiāng)高質(zhì)量發(fā)展的空間密碼。從黨建引領(lǐng)到鐵軍沖鋒，從政企共榮到民心所向，西鄉(xiāng)以“進(jìn)”字當(dāng)頭，奏響“向新而興”的壯麗樂章。當(dāng)軌道20號(hào)線穿城而過時(shí)，西鄉(xiāng)這片熱土必將以更澎湃的動(dòng)能，為寶安高質(zhì)量發(fā)展實(shí)現(xiàn)新突破提供更強(qiáng)有力的支撐。

數(shù)讀征拆

項(xiàng)目實(shí)施范圍

約21.76公頃

總建筑面積約39.9萬平方米

系寶安區(qū)近十年來單體量最大的軌道征拆項(xiàng)目

項(xiàng)目用地比例

合法權(quán)屬用地占比八成

征拆涉及人群

區(qū)域生活、工作約3萬人商鋪513家、出租房屋2607間套

企業(yè)安置情況

800+家

年產(chǎn)值超60億元其中49家重點(diǎn)企業(yè)

全部完成安置四上企業(yè)安置率達(dá)96.97%

項(xiàng)目開創(chuàng)成績

7個(gè)月內(nèi)完成項(xiàng)目全部建筑移交推動(dòng)深圳市房屋征收首個(gè)新政策落地

深圳晚報(bào)記者 張 璇 吳智欣 黃馨瑩 黃勵(lì)錚 通訊員 季誠程 彭飛龍 胡兆瑩 曾志勇 季連凱 鐘 瑜