據(jù)大河報報道，近日，有網(wǎng)友在測試路段偶遇一臺被厚厚偽裝覆蓋的“大塊頭”SUV，車身線條平直硬朗，體量遠超常見家用車型，隨手拍下的諜照很快在車友圈引發(fā)熱議。經(jīng)業(yè)內(nèi)人士比對確認，這正是小米汽車第三款車型——代號“昆侖”的首款增程混動SUV，瞄準全尺寸家用賽道，劍指理想L9、問界M9等熱門旗艦車型，30-50萬價位市場將再添重磅選手。

從網(wǎng)友發(fā)布的諜照來看，“昆侖”雖被偽裝衣嚴密包裹，但龐大的車身輪廓依舊極具辨識度。目測車長超5.2米、寬度接近2米，軸距大概率突破3米，這樣的尺寸直接躋身全尺寸SUV行列，和當(dāng)前市場上的理想L9、問界M9處于同一梯隊?！肮饪摧喞陀X得內(nèi)部空間肯定夠用，家里有兩個孩子，再加上老人出行，這種大尺寸SUV才是剛需。”有二胎家庭車主在評論區(qū)留言，精準戳中了家用車型的核心痛點。

為了最大化家用屬性，“昆侖”采用了經(jīng)典的方盒子SUV造型，平直的車頂線條和垂直的車尾設(shè)計，能有效提升頭部空間和后備箱容積。細節(jié)上，諜照隱約露出豎置樣式的大燈輪廓，尾燈預(yù)計將與之形成呼應(yīng)，構(gòu)成統(tǒng)一的設(shè)計語言；前臉延續(xù)新能源車型常見的封閉式布局，進氣格柵被設(shè)置在下方，既保證了散熱需求，又強化了科技感；無框外后視鏡的設(shè)計則延續(xù)了小米現(xiàn)有車型的家族特征，進一步提升了整車的年輕化氣質(zhì)。

值得關(guān)注的是，這臺測試車的前輪轉(zhuǎn)角幅度格外大，業(yè)內(nèi)人士分析，這一設(shè)計和問界M9搭載的“貓頭鷹轉(zhuǎn)向”技術(shù)異曲同工，能顯著減小轉(zhuǎn)彎半徑。“對于超過5.2米的全尺寸SUV來說，小轉(zhuǎn)彎半徑太重要了，不管是在小區(qū)狹窄路段會車，還是在地下車庫掉頭，都能靈活不少?！庇匈Y深車友解讀道，不過從目前諜照來看，車輛暫未配備后輪轉(zhuǎn)向功能，后續(xù)是否會推出選裝版本仍未可知。

小米選擇此時推出增程家用SUV，顯然是瞄準了市場空白和消費需求。數(shù)據(jù)顯示，2025年11月，問界M9以7592輛的銷量位居50萬級大型SUV市場第二，累計交付量已突破26萬臺；而小米第二款車型YU7作為中大型SUV，11月單月銷量達33729輛，貢獻了品牌總銷量的72%以上，充分印證了SUV市場的巨大潛力。更有消息稱，小米增程系列并非只有“昆侖”一款，后續(xù)還將推出兩款車型，形成類似理想L7、L8、L9的產(chǎn)品矩陣，全面覆蓋30-50萬價位區(qū)間。

對于消費者而言，小米增程系列的全面布局無疑是好消息。當(dāng)前30-50萬家用SUV市場，理想、問界等品牌已形成穩(wěn)定格局，小米的加入將打破現(xiàn)有平衡，帶來更多性價比選擇?！艾F(xiàn)在選車要么糾結(jié)配置，要么擔(dān)心續(xù)航，小米的增程技術(shù)如果能保持一貫的性價比優(yōu)勢，肯定會考慮?！庇袧撛谫徿囉脩舯硎尽?/p>

目前，小米“昆侖”的具體動力參數(shù)、內(nèi)飾配置、官方售價等信息尚未公布，后續(xù)需等待工信部申報信息發(fā)布或官方預(yù)熱。我們將持續(xù)關(guān)注相關(guān)動態(tài)，為消費者帶來最新的購車參考。

來源:大河報 版權(quán)歸原作者所有

小編:路小暢 審核:舒克 監(jiān)制:曉文

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