IT之家 1 月 2 日消息，“晚點 Auto”公眾號今天（1 月 2 日）發(fā)布博文，報道稱蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO 李斌于 1 日結(jié)束了滇藏?fù)Q電貫通直播后，發(fā)布了一封全員郵件，并預(yù)告再過幾天將迎來第 100 萬輛量產(chǎn)車下線。

他在信中肯定了蔚來過去一年取得的成績。蔚來在 2025 年共交付新車超過 32.6 萬輛，創(chuàng)下年度交付歷史新高。

他透露，公司在過去一年實施了“艱難但必要”的組織變革，通過強(qiáng)化全員經(jīng)營意識與嚴(yán)格的成本控制，成功提升了體系能力，認(rèn)為蔚來已逐步走出經(jīng)營谷底。

針對行業(yè)趨勢，李斌明確表示“純電的黃金時代正在到來”。

數(shù)據(jù)顯示，2025 年前 11 個月，國內(nèi)新能源汽車銷量中純電車型占比已超過 60%。相比之下，插電式混合動力（PHEV）車型在經(jīng)歷前一年的爆發(fā)式增長后，受高基數(shù)效應(yīng)影響，其銷量增速已低于純電車型及新能源大盤整體增速。李斌認(rèn)為，市場數(shù)據(jù)正在驗證蔚來堅持的純電技術(shù)路線符合行業(yè)發(fā)展的正確方向。

基于當(dāng)前市場數(shù)據(jù)，李斌對未來五年做出了樂觀預(yù)測。他估計到 2030 年，中國國內(nèi)新能源汽車的滲透率將突破 90%，其中純電車型的占比將超過 80%。

展望 2026 年，李斌告誡全員“沒有片刻放松的資格”。他認(rèn)為，汽車行業(yè)的競爭已演變?yōu)椤?-5 個點效率差距的長期競爭”，只有具備行業(yè)領(lǐng)先的運(yùn)營效率才能生存。

面對殘酷的市場環(huán)境，他要求團(tuán)隊保持戰(zhàn)略定力，并提出了“不妄自菲薄，也不自欺欺人，保持初心，專注行動”方針。

IT之家附上公眾號完整截圖如下：