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  2025年9月中國汽車保值率報告發(fā)布：豪華品牌全面回升

  2025-10-10 18:13
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  繼吉利后，奇瑞也將與雷諾“牽手”在南美生產(chǎn)汽車？ 雷諾中國：確有溝通

  2025-10-09 18:28
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  特斯拉推出低配版Model Y及Model 3 分析師：對價格感到失望

  2025-10-08 11:06
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  吉利汽車：擬進(jìn)行23億港元股份回購計劃

  2025-10-06 18:13
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  2025國慶中秋假期過半 新能源汽車充電量已創(chuàng)歷史同期新高

  2025-10-05 17:09
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  造車新勢力9月銷量：零跑破6萬領(lǐng)跑，新能源滲透率達(dá)58.1%

  2025-10-04 21:54
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  嵐圖汽車向港交所遞交上市申請 前7個月盈利4.34億元

  2025-10-03 22:02
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  “合作網(wǎng)”密集落地 中國新能源汽車迎來歐洲時刻

  2025-10-02 08:35
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  11.72億！廣汽本田全資掌控核心發(fā)動機(jī)公司

  2025-10-01 08:45
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  沖擊50萬元天花板 極氪9X還需邁過三道坎

  2025-09-30 22:10
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  “港股智能座艙第一股”博泰車聯(lián)：硬軟協(xié)同筑壁壘，AI串聯(lián)雙賽道增長新局

  2025-09-30 12:09
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  萬祥科技電池項目終止，募投變遷或?yàn)椤爱嬶炄﹀X”？

  2025-09-29 20:09
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  領(lǐng)克奮力克服“焦慮”：補(bǔ)智能短板、拓場景品類

  2025-09-28 19:26
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  從嵐圖時代風(fēng)尚之夜，看中國汽車設(shè)計破局之路

  2025-09-28 14:30
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  一家國產(chǎn)芯片公司的“上車”回憶錄

  2025-09-27 22:20
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  新石器交付破萬臺，無人配送車的春天來了？

  2025-09-26 22:43
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  澳洲用戶為何選擇中國皮卡？答案藏在“雙五星”里

  2025-09-25 18:51
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  馮擎峰的兩把“尖刀”：原創(chuàng)與駕控

  2025-09-24 10:36
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  東風(fēng)×華為又有大動作！兩位掌門人會面，智能越野即將進(jìn)入“猛界”時代？

  2025-09-24 10:36
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  福特在華渠道“二合一”，如何“收編”福特縱橫成關(guān)鍵

  2025-09-24 10:26

• 行業(yè)分化加劇，美孚1號車養(yǎng)護(hù)如何為門店注入確定性增長？

  2025-09-23 14:40

• 在美國賣“老頭樂”的濤濤車業(yè)，想要港股IPO

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• 三個故事+兩本書，王輝接棒阿維塔后亮“底牌”

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• 山子高科的哪吒賭局

  2025-09-20 15:00

• 因智能駕駛?cè)毕葜屡鲎诧L(fēng)險增加 小米SU7召回12萬輛標(biāo)準(zhǔn)版車型

  2025-09-19 12:27

• 從慕尼黑到北京 奧迪走入“關(guān)鍵時刻”

  2025-09-18 22:42

• 騰勢N9上市僅半年即推新款 比亞迪加速布局大六座SUV市場

  2025-09-18 21:53

• 禾賽科技港股二次上市：一場“跳出車載”的自救式突圍

  2025-09-17 11:58

• 東風(fēng)本田“換帥” 老將曹東杰回歸挑起重?fù)?dān)

  2025-09-16 23:03

• 中汽協(xié)發(fā)布“賬期規(guī)范倡議書” 多家車企表態(tài)

  2025-09-15 22:38

• 不靠B端，極狐T1能突出重圍嗎？

  2025-09-12 19:24

• 昔日爆款智己LS6，要靠大增程再次逆襲？

  2025-09-11 19:47

• 8月乘用車市：補(bǔ)貼政策調(diào)整致增速放緩 增程車銷量同比降9.5%

  2025-09-09 12:57

• IPO進(jìn)入倒計時 奇瑞汽車通過港交所上市聆訊

  2025-09-08 21:50

• 威馬汽車“復(fù)活”計劃：9月復(fù)產(chǎn)，兩年后籌備IPO

  2025-09-06 14:18

• 一汽奔騰增資85.5億元，悅達(dá)汽車、地平線等參投

  2025-09-06 14:18

• 戴姆勒重卡“停擺”真相：業(yè)務(wù)困局、撤離傳聞與跨國企業(yè)的中國考題

  2025-09-04 16:08

• 一汽紅旗架構(gòu)調(diào)整？內(nèi)部人士：僅新能源營銷事業(yè)部負(fù)責(zé)人有變動

  2025-09-04 13:05

• 郭永鋒接替李鳳剛，一汽奧迪銷售公司中方一把手兩年內(nèi)再換人

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• 正力新能上市后首份半年報：扭虧為盈靠什么

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• 汽車“制動革命”來了？京西智行謹(jǐn)慎應(yīng)對EMB量產(chǎn)熱

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• 元戎啟行CEO周光：幼年期的VLA智駕，強(qiáng)于巔峰期的端到端

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• 捷途山海L7 PLUS玩品類創(chuàng)新，“旅行小房車”概念能打響嗎？

  2025-08-29 19:33

• 捷達(dá)將組建獨(dú)立公司：三方合資協(xié)議簽署 成都地方資本入局

  2025-08-28 22:18

• 東風(fēng)集團(tuán)股份最后一次財報溝通會，透露了哪些信息？

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• 大膽立“新” 給東風(fēng)汽車帶來無限想象空間

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• 地平線半年報呈現(xiàn)高階智駕“吸金”實(shí)力 資本市場熱捧其增長空間

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• 吉利銀河M9開啟預(yù)售 加入大六座SUV市場混戰(zhàn)

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• 動力電池“退役潮”前夜 格林美擬赴港上市

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• 極狐的“下沉之戰(zhàn)”：高端品牌闖入6萬元市場

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• 江蘇悅達(dá)擬近20億投資一汽奔騰 鹽城基地擴(kuò)產(chǎn)提速

  2025-08-22 12:15

• 小鵬汽車上半年虧損11.4億元，賣自家車不如服務(wù)大眾

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• 中國一汽謀劃收購零跑10%股份？一汽“尚不知情”，零跑未回應(yīng)

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• 東風(fēng)汽車接連出售資產(chǎn)，現(xiàn)在還有人買發(fā)動機(jī)工廠嗎？

  2025-08-19 12:29

• 武漢市汽車以舊換新政策暫停一天又重啟

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• 智己賣車，“獻(xiàn)祭”五菱

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• 樂道L90“爆火”背后：冷清的門店和興奮的銷售員

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• 汽車電池巨頭涌入兩輪車賽道

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• 從價格戰(zhàn)泥潭到價值高地，破譯吉利汽車的三重突圍密碼

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• 兩部門征求意見：輔助駕駛不能當(dāng)自動駕駛，未經(jīng)備案OTA不得升級

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• 激光雷達(dá)+“冰箱彩電” 全新坦克500能否讓坦克重返增長通道？

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• 寧德時代宜春鋰礦停產(chǎn)：是環(huán)評加碼還是政策“收網(wǎng)”

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• 越降價，車越貴？中國汽車均價已到頂峰

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• 利潤集體大幅下滑 BBA上半年交出最“慘”財報

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• 小鵬汽車再逐高端夢：新P7欲當(dāng)20萬以上新能源轎車前三

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• 通用牽手現(xiàn)代，首次跨國聯(lián)合開發(fā)車型，對準(zhǔn)中國電動車挑戰(zhàn)者

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• “理想i8撞擊風(fēng)波”落幕，三方聯(lián)合發(fā)聲明

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• 從理想i8調(diào)整，看理想企業(yè)內(nèi)核

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• 為國際化和IPO鋪路，長安凱程引入意大利籍華人高管

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• 新能源中大型家轎市場跑出“黑馬” 多方面表現(xiàn)媲美小米SU7

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• 東風(fēng)乘用車業(yè)務(wù)再整合 奕派科技能否打開新局面？

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• 理想i8嘗試解決“版本焦慮”問題

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• 理想、中國汽研發(fā)布“遲來的”聲明：爭議視頻為“非標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)”

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• 仰望殺入大六座豪車圈：新車130萬預(yù)售、黃金車標(biāo)、三顆激光雷達(dá)

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• 曾合作哪吒汽車，寧德時代滑板底盤公司開啟首輪外部融資

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• 東風(fēng)系產(chǎn)能大挪移：嵐圖吞下云峰工廠，日產(chǎn)加速產(chǎn)能瘦身

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• 極越舊部加盟，廣汽傳祺、昊鉑請來兩位首席營銷官

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• 汽車新央企來了，中國長安汽車集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子、股東結(jié)構(gòu)均已敲定

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• 長安“新央企”領(lǐng)導(dǎo)班子亮相，朱華榮出任董事長

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• 理想汽車捐贈1000萬馳援華北暴雨災(zāi)區(qū)，小米基金會捐贈現(xiàn)金500萬及35萬物資

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• 新汽車央企誕生，中國長安汽車集團(tuán)有限公司在重慶掛牌成立

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• 奔騰小馬深耕“她經(jīng)濟(jì)”

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• 第二個華為鴻蒙智行來了？探訪“OPPO智行”版MG4首批店

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• 特斯拉切入 大六座SUV市場將變天？

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• 鴻蒙智行3000元補(bǔ)貼迷局：地方政府“背書”真相調(diào)查

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• 長城汽車“超跑”浮出水面 入局百萬級超豪華車賽道

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• 東風(fēng)汽車高管調(diào)整：周鋒出任副總經(jīng)理 總經(jīng)理一職已空缺5個月

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• 消費(fèi)稅起征點(diǎn)大降40萬元?多家超豪車品牌緊急“兜底”

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• 一把鑰匙，兩種人生：藏在沃爾沃EX30 Cross Country的中國漫游指南

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• 硬核越野+全棧華為，猛士M817 32.99萬起預(yù)售，價格有誠意！

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• 上半年中國進(jìn)口車市遇冷 雷克薩斯成唯一同比正增長進(jìn)口豪華車

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