北京
今天馬斯克又“嗨”了。
就在剛剛，特斯拉開完了年度股東大會。會上批準了一項“瘋狂”提案：
特斯拉股東們以超過75%的贊成率，投票通過了公司首席執(zhí)行官馬斯克的一項天價薪酬方案：一份潛在總價值在8780億至1萬億美元之間的“超級紅包”！
提案通過后，馬斯克與特斯拉機器人一起即興舞蹈。他說，“我們即將開啟的不僅是特斯拉未來的新篇章，更是一部全新詩篇?！?/p>
這筆薪酬，是人類商業(yè)史上有記錄以來最大的一筆針對公司領(lǐng)袖的激勵。
消息一出，特斯拉盤后股價應聲漲了近2%。
但真正令人費解的，也正是這一點。
一邊是“天價薪酬”，一邊是“銷量崩盤”
我們先來看看，馬斯克是在什么背景下拿到這個“大紅包”的。
當下，特斯拉的核心業(yè)務正疲軟，面臨著銷量、市場份額和利潤全面下滑的窘境。
歐洲市場更是出現(xiàn)了“雪崩式”下滑。就在三天前，有數(shù)據(jù)顯示特斯拉上月在歐洲的銷量再次暴跌，其中德國市場的銷量更是直接腰斬了50%！
更諷刺的是，市場普遍認為，特斯拉陷入困境，馬斯克本人“功不可沒”。
有報道指出，今年以來，馬斯克因其在特朗普政府擔任“特別政府雇員”的工作，引發(fā)了全球特斯拉經(jīng)銷商門口的示威活動。此外，他高調(diào)涉足美國和歐洲政治，甚至傳播陰謀論，這些行為讓許多潛在的汽車買家“望而卻步”，嚴重損害了特斯拉的品牌形象。
這可能是史上最富戲劇性的一幕：公司業(yè)務掙扎，其老板卻拿到了史上最大的“紅包”。
投票前，行業(yè)內(nèi)外針對馬斯克對特斯拉的管理表現(xiàn)、以及是否有人值得如此空前報酬展開了數(shù)周辯論，參與者從散戶到大型養(yǎng)老基金均有涉及。馬斯克本人和特斯拉董事會也親自下場，早早為這次投票造勢。
會上，股東們似乎熱情洋溢地投票做出了一個看似反對自身利益的決定——他們稀釋自己的投票權(quán)，將公司更多控制權(quán)交給了那個目前對特斯拉業(yè)務造成了最嚴重負面影響的馬斯克。
這種強烈的沖突感，讓外界直呼“看不懂”。股東們是被“綁架”了嗎？還是集體失去了理性？
“沒有馬斯克，特斯拉就完了”
事實上，股東們不僅沒有失去理性，反而可能清醒得很。
這場投票，被視為對特斯拉的“關(guān)鍵一役”。
由于特斯拉已將公司注冊地從特拉華州遷至得克薩斯州，馬斯克可以行使自己手中約13%至15%股份的全部投票權(quán)，因此方案通過在普遍預料之中。
這次通過的薪酬方案將使馬斯克的持股比例提高到25%以上。他此前曾“暗示”，如果自己不能獲得對特斯拉更大的控制權(quán)，就可能會減少在公司投入的時間，或者花更多時間去搞SpaceX和xAI等其他公司。
這無異于赤裸裸的“威脅”。
但大多數(shù)股東們偏偏就吃這一套。官方確認，超過75%的股份對這次薪酬提案投了贊成票，即使不算馬斯克本人的股份也超過六成，遠超半數(shù)。在他們眼中，馬斯克就是那個能化腐朽為神奇的“奇跡先生”。
他們記得的是，幾年前馬斯克將特斯拉從破產(chǎn)邊緣拉了回來，并將其打造成全球最具價值的公司之一。
所以，這次投票與其說是獎勵，不如說是一場“豪賭”。
股東們賭的不是現(xiàn)在，而是未來。他們投票支持的是馬斯克關(guān)于特斯拉的宏大愿景：一個建立在“無人駕駛汽車”和“人工智能”基礎上的未來。
倫敦政治經(jīng)濟學院教授路易斯·加里卡諾（Luis Garicano）如此評論股東們的決定。他在X平臺發(fā)帖稱，“經(jīng)濟學內(nèi)外總是將首席執(zhí)行官的薪酬問題復雜化，其實無非是供求關(guān)系使然。馬斯克相較于次優(yōu)替代者所創(chuàng)造的增量價值，是否配得上這份薪酬？答案不言自明。股東們已用投票表明態(tài)度——畢竟付錢的是他們！”
萬億美元，不是那么好拿的
當然，馬斯克也不是馬上能把這筆錢揣進兜里。
這是一個未來十年的“對賭協(xié)議”。馬斯克必須實現(xiàn)一系列堪稱“極具挑戰(zhàn)性”的財務和運營目標，才能全額兌現(xiàn)。
這份“對賭協(xié)議”有多大？
· 市值目標：將特斯拉的市值從目前約1.5萬億美元，提升近六倍至8.5萬億美元。這個數(shù)字將超過了目前Meta、微軟和谷歌母公司Alphabet的市值總和！
· 運營目標：
· 實現(xiàn)100萬輛自動駕駛出租車的商業(yè)運營；
· 交付100萬臺人形機器人；
· 交付2000萬輛汽車，實現(xiàn)4000億美元的核心利潤。
只有當特斯拉的股價和這些目標齊頭并進時，馬斯克才能分階段拿到他的股票獎勵。
如果他成功了，將毫無懸念地成為地球上第一個“萬億富翁”（Trillionaire）。
巨大爭議：連“國家隊”都反對
盡管馬斯克的薪酬提案以超過75%的票數(shù)獲得通過，但這場“狂歡”背后，反對的聲音同樣刺耳。
一些主要的機構(gòu)股東公開投了反對票，其中最引人注目的是挪威價值1.9萬億美元的主權(quán)財富基金。
該基金明確表示：“我們欣賞馬斯克先生以其遠見卓識所創(chuàng)造的巨大價值，但我們對其薪酬方案的總規(guī)模、股權(quán)稀釋以及缺乏關(guān)鍵人物風險規(guī)避感到擔憂?！?/b>
據(jù)悉，貝萊德資本也投了反對票。
此外，這個薪酬方案還面臨著法律陰影。
去年，特拉華州法官曾兩次否決特斯拉在2018年提出的500億美元薪酬方案，理由是董事會缺乏獨立性、談判過程受到馬斯克的不當影響。
在后續(xù)裁決中，特拉華州法官認定即使股東在充分知悉協(xié)議談判存在問題后再次投票，仍無法消除這些固有缺陷。馬斯克已就該裁決提起上訴。
雖然特斯拉這次為了規(guī)避法律風險，把注冊地從特拉華州搬到了德克薩斯州，但“舊賬”未了，“新賬”又起，爭議必將持續(xù)。
結(jié)語
特斯拉的股東們在公司業(yè)務最掙扎的時候，通過了史上最驚人的CEO薪酬方案。
他們用真金白銀做出了選擇：寧愿忍受馬斯克所有的“不靠譜”和眼下的汽車業(yè)務暴跌，也要“鎖死”這個“狂人”，去賭一個由AI和機器人主導的萬億未來。（辰辰）
本文來源：網(wǎng)易科技報道
責任編輯：
王鳳枝_NT2541
