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網(wǎng)易汽車11月6日報道 歐陸（參數(shù)丨圖片） GT 自問世以來便一直是全球最引人矚目的車型之一。作為擁有超 20 年歷史的標志性賓利座駕，歐陸GT系列至今已進化至第四代，同時它也擁有四款驚艷的衍生版本，除了歐陸GT、歐陸 GT MULLINER 和歐陸GT 極致版之外，今天我們將看到已經(jīng)進入國內(nèi)市場銷售的歐陸GT雅度版。

沒錯，面對歐陸GT MULLINER的奢華定制與非凡匠心，或者和歐陸GT 極致版所擁有的澎湃動力以及運動化定制所不同的是，歐陸GT 雅度版更多的是向我們展現(xiàn)出它的前沿科技與健康愉悅的駕控體驗。

不得不說，面前的賓利歐陸GT 雅度版第一眼印象是靜，獨具優(yōu)雅的靜，無論是天光如何改變，或者說場景如何變換，它給人的一直是一副高貴、優(yōu)雅的姿態(tài)。看久之后似乎品出它獨特的味道，那就是它的整體設(shè)計理念在優(yōu)雅與運動之間取得了精妙的平衡。

新車采用了帶鍍鉻裝飾的矩陣直瀑格柵，格柵下方，亮黑色前分流器與前保險杠、下方進氣口處的亮色格柵形成鮮明對比，不僅展現(xiàn)出它的高級，同時鴿灰色的配色也讓它的優(yōu)雅更加展現(xiàn)的與眾不同。

車側(cè)后方，歐陸GT標志性的紡錘形車身線條一如既往的舒展，從車頭流暢地貫穿至車尾。同時，全新的22英寸銀色光亮切削雅度版輪轂與前翼子板上的“Azure”徽標相得益彰，共同營造出極佳的整體外觀視覺效果。輪轂后方若隱若現(xiàn)的前10活塞、后4活塞剎車卡鉗，暗示著這款車不凡的性能底蘊。在上海車展上，賓利還展示了采用清風銀外觀漆色的歐陸GT敞篷雅度版，以及淺溫莎藍色的歐陸GT雅度版。

車尾設(shè)計將GT跑車的動感姿態(tài)詮釋得淋漓盡致。而點睛之筆，莫過于那璀璨奪目的尾燈，其內(nèi)部精巧的立體結(jié)構(gòu)在點亮瞬間，如璀璨水晶般熠熠生輝，令人過目不忘。

拉開車門，雅度版內(nèi)飾的奢華氛圍即刻撲面而來，座椅和車門內(nèi)飾均采用新3D舒適風格菱形絎縫工藝，精美絕倫的刺繡工藝體現(xiàn)了賓利對細節(jié)的極致追求。而天然啞光直紋胡桃木飾面、雅度版內(nèi)飾照明式迎賓踏板以及真皮飾面上的反襯色縫線，共同營造出溫馨舒適的座艙環(huán)境。

當然，作為產(chǎn)品身份的體現(xiàn)，旅行(Touring)配置、舒適(Comfort)配置和氛圍燈套件(Lighting Specification)也均為標配。值得一提的是，雅度版標配的健康座椅（Wellness seating） 集加熱與通風功能于一體，甚至帶有6種模式的按摩功能，能對頭枕、坐墊、靠背進行20種不同調(diào)節(jié)，可有效預防長途駕駛的疲勞。

另外，雖然作為雙門GT車型，但新車的后排座椅同樣保持了極高的舒適性，盡管后排空間不如四門轎車寬敞，但對于身高175cm左右的乘客而言，腿部與頭部空間仍能滿足日常需求。后排座椅同樣配備加熱功能，且支持靠背角度調(diào)節(jié)，進一步提升了后排乘客的舒適度。

在功能上，歐陸GT雅度版處處充滿了奢華儀式感。最令人印象深刻的莫過于賓利標志性的三面翻轉(zhuǎn)中控面板（Bentley Rotating Display），當車輛啟動時，中控面板會緩緩翻轉(zhuǎn)，露出 12.3 英寸的觸控屏；關(guān)閉屏幕時，面板則翻轉(zhuǎn)至與內(nèi)飾融為一體的實木飾面；此外，還可選擇顯示三個模擬表盤，分別顯示外部溫度、指南針與計時器，三種狀態(tài)的切換流暢自然，宛如魔術(shù)一般。當然，中控臺下方的 “風琴音栓式” 通風口控制拉桿堪稱經(jīng)典，采用滾花紋理處理，呈現(xiàn)出寶石般的質(zhì)感。

新車的方向盤設(shè)計兼顧了豪華手感與實際功能，材質(zhì)采用真皮包裹，握感飽滿，3、9 點位置采用打孔處理，增加了摩擦力。而方向盤上集成了自適應巡航、語音控制、多媒體調(diào)節(jié)等多種功能按鍵，按鍵采用金屬材質(zhì)，按壓反饋清晰，操作便捷。

可以說，歐陸GT雅度版對 “日常超級跑車” 的詮釋，不僅體現(xiàn)在舒適的座椅與奢華的材質(zhì)，更在于它對駕乘者健康的極致關(guān)懷。從空氣凈化到聲學舒適，每一項配置都旨在緩解身心壓力，提升健康愉悅的出行體驗。

另外，賓利為歐陸GT雅度版引入了主動駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)由集團旗下軟件公司CARIAD與地平線的合資公司酷睿程（CARIZON）研發(fā)。這套由AI賦能、具有自主學習能力的系統(tǒng)，能夠為駕駛者提供高度擬人化、多場景覆蓋的駕駛輔助體驗，并以安全為先。

歐陸GT雅度版搭載了賓利新款V8高性能混動系統(tǒng)，由一臺4.0升V8發(fā)動機與電機組成。這套動力系統(tǒng)的綜合輸出功率高達680馬力，峰值扭矩更是達到了930?！っ住Ｐ阅軈?shù)均超越了上一代歐陸GT極致版所搭載的W12發(fā)動機，展現(xiàn)出混動技術(shù)的巨大優(yōu)勢。同時，它擁有3.7秒的0-100公里/小時加速，而最高時速達270公里/小時。簡單對比下，歐陸GT極致版以及敞篷極致版搭載的超高性能呼和動力系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率782馬力，最大扭矩1000?！っ祝?-100公里/小時加速時間為3.2秒（敞篷版為3.4秒），最高車速可達335公里/小時（敞篷版為285公里/小時）。

當然，作為雅度版的動力核心亮點，它還有充沛的“電感”，25.9 kWh的電池組能實現(xiàn)80公里的純電續(xù)航，在城市中穿梭時，你可以選擇靜謐的純電模式，日常通勤用純電代步也足夠。另外，其滿油滿電續(xù)航超850公里，開GT跑車也能滿足長途旅行，而且還有豪華的體驗和享受。