2022年10月份中國汽車市場銷量數(shù)據(jù)出爐，據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)184.2萬輛，同比增長7.5%，環(huán)比下降4.2%；1-10月份累計(jì)銷量1671.8萬輛，同比增長3.0%。按這個(gè)市場發(fā)展趨勢今年汽車總銷量肯定超過去年突破2000萬輛，實(shí)現(xiàn)2018年以來的全年首次正增長。其中中國自主品牌銷售94萬輛市場占有率達(dá)到51.5%，說明中國品牌乘著新能源汽車發(fā)展的東風(fēng)已經(jīng)崛起。汽車廠商方面10月份比亞迪蟬聯(lián)銷量冠軍；車型方面五菱宏光（參數(shù)丨圖片）MINI奪得轎車銷量冠軍，比亞迪宋奪得SUV銷量冠軍，別克GL8得MPV銷量冠軍。

一、比亞迪穩(wěn)坐全品牌銷量冠軍 自主品牌占半壁江山

2022年10月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量延續(xù)7月的增長勢頭。排名前十廠商占比方面自主品牌只占了半壁江山；日系品牌占2個(gè)；德系品牌占了2個(gè)，美系品牌占了1個(gè)。具體排名方面：比亞迪以月銷20萬輛同比增長134.6%穩(wěn)坐全品牌銷量冠軍，累計(jì)銷量已經(jīng)接近136萬輛，今年有望達(dá)到180萬輛成為全年銷量冠軍；一汽大眾以月銷售13.6萬同比增9.4%成為亞軍，當(dāng)然其包含了一汽奧迪的銷量數(shù)據(jù)；吉利以月銷13.4同比增長32.1%今年首次進(jìn)入前三；另外值得一提的是廣汽豐田以月銷8.8萬輛同比增長45.4%排名第六，首次超過東風(fēng)日產(chǎn)成日系車銷量冠軍。

二、宏光MINI成銷量冠軍 自主品牌車型占半壁江山

轎車方面，10月份轎車銷量92萬輛，同比增長9.3%，環(huán)比下滑5.9%；累計(jì)銷量833.9萬輛，同比增長5.5%。具體排名方面：五菱宏光MINI以月銷4.1萬輛同比下滑13.8%獲得冠軍；日產(chǎn)軒逸以月銷4萬同比下滑3.3%成亞軍；新朗逸以月銷3.2萬輛同比下滑14.1%成為季軍； 比亞迪秦以月銷3.2萬同比增長16.1%退出前三 ；吉利帝豪以月銷1.8萬同比增長6.7%今年首次進(jìn)入前十。其它值得一提的是比亞迪有三款車進(jìn)入前十，加上五菱宏光MINI和吉利帝豪自主品牌共有5款車進(jìn)行前十占半壁江山，這是燃油車時(shí)代不敢想的事，如今新能源汽車時(shí)代已是自主品牌的天下。

三、比亞迪宋獲銷量冠軍

SUV方面， 10月份SUV銷量84.1萬輛，同比增長7%，環(huán)比下滑1.8%；累計(jì)銷量760.9萬輛，同比增長2.4%。具體排名方面：比亞迪宋以月銷5.6萬輛同比增長145%又成為冠軍；哈弗H6以月銷2.9萬同比增長9%獲得亞軍，神車H6離曾經(jīng)的位置又近一步了；比亞迪元PLUS以月銷2萬獲得季軍。

四、別克GL8又奪得冠軍寶座

MPV方面，10月份MPV銷量8.2萬輛，同比下滑6.4%，環(huán)比下滑1.8%；累計(jì)銷量77萬輛，同比下降14.3%；MPV市場份額在逐年下滑，但今年各品牌都推出新車來搶占MPV市場，而且都是豪華MPV，后期競爭將更白熱化。具體排名方面：原來的千年老二別克GL8以月銷量1.3萬輛同比增長1.1%又獲得銷量冠軍,看來老二不發(fā)力別當(dāng)人家是病貓;原神車五菱宏光以月銷1.1萬輛同比下滑34.8%變成亞軍；豐田賽娜以月銷6千8獲得季軍；

五、比亞迪稱霸新能源汽車 長安汽車增幅最大

新能源汽車方面，10月份新能源狹義乘用車銷量55.5萬輛，同比增長74.9%，環(huán)比下滑9.2%；累計(jì)銷量443.2萬輛，同比增長107.5%。廠商排名方面，比亞迪成最大贏家稱霸新能源汽車市場，新能源汽車10月銷量達(dá)20.5萬輛同比增長159.4%，市場份額占了三分之一可謂一家獨(dú)大；上汽通用五菱以月銷4.3萬輛同比下滑14.4%%獲得亞軍；長安汽車以月銷量3.2萬同比增長408.4%獲得季軍，為增幅最大的車企。

六、五菱宏光MINI銷量冠軍 比亞迪占半壁江山

新能源轎車排名方面，五菱宏光MINI以月銷量4.1萬同比下滑13.8%獲得冠軍；比亞迪秦以月銷量3.2萬同比增長16.1%獲得亞軍；比亞迪漢以月銷3.1萬輛同比增長183.9%獲得季軍。

七、 比亞迪占據(jù)前三

新能源SUV排行榜方面，比亞迪一家占據(jù)前三包攬冠亞季軍，其中比亞迪宋以月銷5.6萬輛同比增長253.2%獲得冠軍；比亞迪元PLUS以月銷量2萬輛成為亞軍；比亞迪唐以月銷1.6萬輛成為季軍。