比亞迪一直以來(lái)是中國(guó)最具創(chuàng)新能力的公司之一，但是從一些比亞迪放出的知識(shí)產(chǎn)權(quán)相關(guān)信息中看，確實(shí)很難判斷比亞迪的創(chuàng)新實(shí)力究竟如何。但是從最近BCG 2023全球最具創(chuàng)新公司50強(qiáng)的榜單來(lái)看比亞迪成為了唯一一個(gè)進(jìn)入榜單的中國(guó)汽車企業(yè)，并且在此榜單中位列第九位。同樣在榜單上的還有另一個(gè)汽車企業(yè)——特斯拉（2），同時(shí)上榜的中國(guó)企業(yè)還有華為（8）。

相信很多朋友對(duì)于BCG 全球最具創(chuàng)新公司50強(qiáng)的榜單不是很熟悉。BCG是全球最頂尖的管理咨詢公司，自2005年起，BCG連續(xù)17年發(fā)布的最具創(chuàng)新性的公司報(bào)告，對(duì)于企業(yè)創(chuàng)新性有很強(qiáng)的參考意義。從第一年發(fā)布以來(lái)，上榜的企業(yè)都是耳熟能詳?shù)?strong>全球頂尖品牌，比亞迪曾兩次上榜。BCG 的全球最具創(chuàng)新公司50強(qiáng)榜單確實(shí)是含金量十足，所以從比亞迪這次上榜的情況來(lái)看的確讓人信服。

我曾有幸參加了比亞迪500萬(wàn)輛新能源汽車下線的發(fā)布會(huì)，當(dāng)時(shí)王傳福在介紹比亞迪的創(chuàng)新時(shí)曾提到過，即使比亞迪利潤(rùn)不是很高的那些年份，仍然保持很高的創(chuàng)新投入。所以我覺得比亞迪之所以有今天，絕對(duì)是跟一直以來(lái)的創(chuàng)新是分不開的。比亞迪兌現(xiàn)了對(duì)于創(chuàng)新的承諾，最終有了今天的成績(jī)。

看了比亞迪的半年報(bào)，僅僅半年比亞迪就在研發(fā)上投入了 142.46億元，同比增長(zhǎng)120.2%，研發(fā)投入甚至大幅超過同期凈利潤(rùn)，可見比亞迪在研發(fā)上下足了功夫。另外通過近些年的努力，比亞迪的研發(fā)投入累計(jì)超千億，如此巨大的投入讓其在新能源汽車上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)越來(lái)越大。目前比亞迪擁有研發(fā)工程師超9萬(wàn)人，擁有11大研究院，平均每個(gè)工作日比亞迪遞交19項(xiàng)專利申請(qǐng)，獲得15項(xiàng)專利授權(quán)。比亞迪一直堅(jiān)持技術(shù)為王，創(chuàng)新為本的發(fā)展理念，所以比亞迪才有如此突出的創(chuàng)新能力，而且這種能力一經(jīng)獲得就會(huì)持續(xù)作用。

當(dāng)然因?yàn)楸葋喌弦恢币詠?lái)的創(chuàng)新，在技術(shù)上已經(jīng)獲得眾多值得一提的技術(shù)成果，比如刀片電池、云輦、易四方、DMO等 新技術(shù)。同時(shí)比亞迪也成為一個(gè)越來(lái)越國(guó)際化的品牌，目前比亞迪乘用車已進(jìn)入55個(gè)國(guó)家和地區(qū)、成為海外多國(guó)的銷售冠軍，比亞迪兌現(xiàn)對(duì)創(chuàng)新的承諾，最終轉(zhuǎn)換而來(lái)的是市場(chǎng)的認(rèn)可！