3月6日，東風(fēng)日產(chǎn)探陸（參數(shù)丨圖片）上市了。作為東風(fēng)日產(chǎn)接班樓蘭的中大型SUV車型，探陸定位“6座大家庭旗艦SUV”，官方指導(dǎo)售價(jià)21.28萬元—27.48萬元。

探陸來自日產(chǎn)專為北美市場(chǎng)打造的一款中大型SUV車型PATHFINDER，其從1985年誕生至今，已經(jīng)歷經(jīng)四代車型迭代進(jìn)化，憑借舒適可靠的口碑，在全球已經(jīng)擁有200萬的用戶基礎(chǔ)。此次引入中國國產(chǎn)的探陸和海外版PATHFINDER相比，雖然保留了大空間、越野性等硬核產(chǎn)品實(shí)力，但在動(dòng)力系統(tǒng)和設(shè)計(jì)風(fēng)格上都有了新改變。

受制于國內(nèi)節(jié)能減排的政策，探陸無法使用海外版的3.5LV6自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，而是選擇搭載排量2.0T的380VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚9AT變速箱，雖然排量不如國外版，但從純技術(shù)層面看，國內(nèi)版發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)含量更高。和海外版一樣都保留了適時(shí)四驅(qū)版本的選擇，強(qiáng)化大SUV產(chǎn)品的越野性能。

外形和內(nèi)飾風(fēng)格上，海外版更偏向硬派越野風(fēng)，而國內(nèi)因?yàn)槎ㄎ淮?座SUV車，以家庭用戶為主，所以探陸更偏向走豪華風(fēng)，安全舒適配置和科技配置也都比海外版更豐富。除全系標(biāo)配9安全氣囊外，還有16項(xiàng)智能主動(dòng)安全科技，并搭載增強(qiáng)版的版ProPILOT超智駕系統(tǒng)。

雖然內(nèi)飾用材和配置都比海外版更豐富，但是美版PATHFINDER的售價(jià)折合人民幣在25萬以上，國內(nèi)探陸的起售價(jià)21.28萬元起，不得不說，當(dāng)下的中國車市的確夠卷。

即便這樣，在對(duì)新能源車頗有偏愛的中國市場(chǎng)，探陸作為一款純?nèi)加蛙嚾悦媾R很多壓力。也許正是因?yàn)檫@份壓力，東風(fēng)日產(chǎn)非常重視與探陸客戶的深入溝通。

在探陸的上市發(fā)布會(huì)上，一個(gè)重要的主題就是品牌大型車主共創(chuàng)組織“探陸家”的正式成立。該組織的重點(diǎn)工作就是推進(jìn)用戶參與產(chǎn)品迭代共創(chuàng)和產(chǎn)品周邊共創(chuàng)等。上市現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)還正式發(fā)布了《探陸首批車主用戶報(bào)告》，探陸用戶群體大多為80后男性，已婚有娃人士居多，職業(yè)以企業(yè)經(jīng)理、政府及事業(yè)單位職員、個(gè)體經(jīng)營(yíng)者為主。“靠譜”是這個(gè)用戶群體的典型特征。探陸家正面向用戶征集車主主題故事劇本，并鼓勵(lì)用戶視頻共創(chuàng)。足見，探陸對(duì)待車主可謂非常上心。

據(jù)悉，探陸自今年1月18日開啟預(yù)售以來，截止3月5日預(yù)售訂單已超過5000輛，未來表現(xiàn)拭目以待。