估計(jì)比亞迪自己都沒想到，在秦L和海豹06發(fā)布后，熱效率瞬間成了全網(wǎng)議論的熱點(diǎn)。在本次發(fā)布會(huì)上，比亞迪公布了最新一代的DM技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)堪稱全球最牛的插電混系統(tǒng)。它讓比亞迪的新車型擁有了全球最低百公里虧電油耗2.9L，全球最長(zhǎng)的綜合續(xù)航2100km和全球最高的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%，正是這個(gè)熱效率引起了友商的極度不滿。

就在比亞迪發(fā)布會(huì)的第二天，吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理徐東衛(wèi)的一條微博，徹底點(diǎn)燃了全球最高熱效率之爭(zhēng)。徐東衛(wèi)在微博中表示“2023年吉利雷神發(fā)動(dòng)機(jī)已獲中汽中心權(quán)威認(rèn)證，最高熱效率46.1%！全球最高事實(shí)說(shuō)了算！”，吉利汽車官方第一時(shí)間轉(zhuǎn)發(fā)了這條微博，同時(shí)各種自媒體跟進(jìn)轉(zhuǎn)發(fā)，并開始質(zhì)疑比亞迪的宣傳是否合規(guī)，一時(shí)間比亞迪被推到了風(fēng)口浪尖，吉利回懟比亞迪熱效率全球第一的話題迅速被送上熱搜。

面對(duì)吉利官方、吉利高管，甚至全網(wǎng)的質(zhì)疑比亞迪并沒有慌，其品牌公關(guān)總經(jīng)理李云飛僅用兩條微博就徹底扭轉(zhuǎn)了局勢(shì)，讓所有質(zhì)疑的人啞口無(wú)言，包括吉利官方、吉利高管，以及所有跟進(jìn)推波助瀾的自媒體紛紛被打臉。

第一條微博，李云飛重點(diǎn)提到了量產(chǎn)，意思是比亞迪這次公布的熱效率是已經(jīng)搭載到量產(chǎn)車型上使用了，并不是所謂的PPT產(chǎn)品。

第二條微博，李云飛則展示了一張同樣由中汽中心權(quán)威認(rèn)證的證書，其中最高有效熱效率為46.5%超過了之前吉利銷售經(jīng)理展示的46.1%，同時(shí)李云飛提到“像這種沒量產(chǎn)的，更高熱效率的，我們還有大把，只是不想說(shuō)而已”，這句話對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是殺人誅心。再回看吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理徐東衛(wèi)自以為吉利熱效率第一時(shí)提到的那句“爭(zhēng)第一從來(lái)不是吉利的目的，我們相信技術(shù)永無(wú)止境，我們也希望中國(guó)品牌在良性競(jìng)逐中持續(xù)進(jìn)步”簡(jiǎn)直是萬(wàn)般諷刺。

通過以上介紹，這件事的前因后果相信大家也都看明白了，吉利銷售副總經(jīng)理挑起的熱效率之爭(zhēng)最終以自我打臉的方式宣告結(jié)束，同時(shí)還讓全網(wǎng)見證了比亞迪的技術(shù)實(shí)力，真可謂是得不償失。最后把徐衛(wèi)東這句自己說(shuō)的話再送給他，技術(shù)永無(wú)止境，中國(guó)品牌需要良性競(jìng)爭(zhēng)，好自為之。