2024 年的進度條已經(jīng)過去一半，不知道大家上半年的目標完成沒有。相信很多人和我一樣，2024 年夏天期待和家人一起來一次濱海之旅。正好有本田 ZR-V 致在（參數(shù)丨圖片）（參數(shù)丨圖片）這個“搭子”，可以帶著我和家人去海邊，一起開啟 2024 下半年的精彩生活。

美景配美車，顏控的首選

好馬要配好鞍，美景也要配一臺“美車”，這樣不僅路上開著心情愉悅，還能成為海邊拍照的絕佳工具。

本田 ZR-V 致在將流線美學(xué)貫徹整車，前臉大膽強勁又不失銳利，以凸顯高質(zhì)感和光澤度的流暢曲面打造出越級的高檔色調(diào)，成為緊湊型 SUV 同質(zhì)化常態(tài)下獨樹一幟的存在。

流光轉(zhuǎn)向燈與大面積鋼琴烤漆裙邊，演繹更強的躍動感與精致感；車門鎖采用內(nèi)藏式設(shè)計，美觀和實用融為一體；新增全新車色遠山嵐，意即一種薄霧籠罩的森林印象、帶有現(xiàn)代質(zhì)感的新色，凸顯沉靜的氛圍感與知性感，與海邊的自然風(fēng)光相得益彰。

本田 MM 空間哲學(xué)，緊湊車身也有大空間

想要把車內(nèi)空間“做大”的最直接粗暴的方式就是加大車身了，所以現(xiàn)在很多車都是動輒 5 米左右，但對于日常的駕駛、停車來說是非常大的負擔，而且車太大油耗高，開起來不靈活。

那么如果在一個比較“緊湊”的車身下有不錯的空間表現(xiàn)呢？這里不得不提到本田的 MM 空間哲學(xué)，盡力挖掘車內(nèi)的每一寸空間，不浪費任何一個角落。

因此 ZR-V 致在的空間表現(xiàn)非常棒，本身的車身長寬高為 4568*1840*1621mm，軸距為 2655mm，這個尺寸在同級本身就是比較越級的存在，再加上本田的優(yōu)化，車上不僅可以載著家人，還可以帶上釣魚竿、礦泉水、干糧、游泳圈、衣物、攝影設(shè)備等等，可以說是堪比中型 SUV 來用了。

同時車上的空間非常靈活，后排座椅支持 4/6 或整體放倒，放倒后排座椅后，秒變“大床房”。這個時候可以關(guān)閉車窗，打開空調(diào)與 10 色氛圍燈，再選一首好聽的音樂，12 揚聲器的 BOSE 豪華音響系統(tǒng)可以讓車內(nèi)直接化身“獨立音樂廳”，在海邊靜靜享受還不用擔心被曬黑。

第四代 i-MMD 混動，省油又好開

本田 ZR-V 致在上這套 1.5T+CVT 的組合相信大家已經(jīng)非常熟悉了，動力強勁、平順、好開。今天重點來聊下其 e：HEV 版本，也就是搭載了本田第四代 i-MMD 的版本，其油耗和駕駛體驗有了進一步的提升。

這套 i-MMD 采用了一臺 2.0L 發(fā)動機+雙電機的動力組合，其中 2.0L 的發(fā)動機采用阿特金森循環(huán)，熱效率能達到 41%。在中低速時完全可以享受電機順滑的駕駛體驗，其電機最大 184 馬力，最大 315N·m，堪比 3.0L L6 的駕駛體驗，在高速時發(fā)動機能介入直驅(qū)彌補電機高轉(zhuǎn)速區(qū)域的不足，達到極致的省油體驗。

開著本田 ZR-V 致在 e:HEV 在彎曲蔓延的濱海公路上行駛，開起來平順省力，還不用擔心油耗問題，主打一個體驗感拉滿。

7 月是下半年的開始，也是孩子們放暑假的時候，這個時候開上本田 ZR-V 致在來一趟海邊自駕之旅，在辛苦了半年后也給自己一次放松身心的機會，在海邊靜靜感受自然的生命力，開啟 2024 下半年的精彩生活。