天生我材必有用。

這句話用來(lái)詮釋王傳福的前半生，可謂是貼合至極。

提起比亞迪，所有人都知道它如今是中國(guó)車(chē)企“一哥”，每個(gè)月幾十萬(wàn)的銷(xiāo)量不說(shuō)，月出口都能超過(guò)3萬(wàn)，實(shí)現(xiàn)了大量賺取外匯的心愿。

但不得不說(shuō)，比亞迪也曾困難過(guò)，甚至在2019年時(shí)甚至都要“活不下去了”，就靠著王傳福和高層堅(jiān)定的信念才走了下去。

比亞迪成立30周年暨第1000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線發(fā)布會(huì)在11月18日舉行。

發(fā)布會(huì)當(dāng)中，王傳福表示，比亞迪曾在2019年的時(shí)候，進(jìn)入到了至暗時(shí)刻，那一年比亞迪的利潤(rùn)下降了40%，業(yè)務(wù)全線收縮，可以說(shuō)是命懸一線。

那時(shí)候，公司很多技術(shù)骨干認(rèn)為比亞迪“沒(méi)有未來(lái)了”，因此自謀出路跳槽到了別的車(chē)企。

王傳福說(shuō)，當(dāng)時(shí)最嚴(yán)重的時(shí)候，有些車(chē)企直接把招聘攤位放在了比亞迪的門(mén)前，直接拉走了比亞迪培養(yǎng)多年的技術(shù)骨干。

只不過(guò)，比亞迪最終堅(jiān)持了下來(lái)，并且在2020年的時(shí)候有了重大突破，刀片電池的出現(xiàn)讓比亞迪一飛沖天，也讓擔(dān)心電池安全問(wèn)題的車(chē)友們，放下了懸著的心，開(kāi)始選擇了比亞迪。

此后，比亞迪可以說(shuō)創(chuàng)新不斷，從DM-I超級(jí)混動(dòng)到如今的易四方四輪電機(jī)驅(qū)動(dòng)，從最初了臨摹，到如今可以在水中蹉跎，這些都是科技的進(jìn)步，是技術(shù)儲(chǔ)備的沉淀。

以前，總有人認(rèn)為比亞迪上不了臺(tái)面，很難超越日韓，如今比亞迪已成功將韓系車(chē)踩在地上摩擦，超越日系車(chē)也不再是神話，最終超過(guò)豐田成為世界第一，肯定是手拿把掐！

11月10日，外國(guó)媒體公布了全球電動(dòng)車(chē)最暢銷(xiāo)品牌排名，排在第一的就是比亞迪，得分為2607970，比排在第二的特斯拉足足多出一倍，這樣的成功歸功于比亞迪持續(xù)不斷的努力，歸功于比亞迪30年來(lái)有多敢。

雖然這只是電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的排名，但今年比亞迪超越現(xiàn)代成為全球第三已然是板上釘釘。

未來(lái)，我相信經(jīng)歷過(guò)至暗時(shí)刻的比亞迪，一定能夠迎來(lái)輝煌人生！