在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)風(fēng)云變幻的當(dāng)下，技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)變革的浪潮洶涌澎湃，中國(guó)汽車(chē)品牌正以破竹之勢(shì)，在世界舞臺(tái)上奮力崛起，彰顯著中國(guó)力量。2025年1月22日，小年夜這一特殊的日子，北京國(guó)家會(huì)議中心迎來(lái)了一場(chǎng)汽車(chē)行業(yè)的盛事——捷途汽車(chē)以“心所向 自縱橫”為主題，正式發(fā)布了全新豪華電混越野產(chǎn)品序列——捷途縱橫。這一發(fā)布，不僅是一款產(chǎn)品的問(wèn)世，更是中國(guó)汽車(chē)品牌向豪華越野市場(chǎng)發(fā)起沖擊的嘹亮號(hào)角，標(biāo)志著捷途汽車(chē)在這一領(lǐng)域開(kāi)啟了全新征程。

打破壟斷，讓中國(guó)豪華越野嶄露頭角

長(zhǎng)期以來(lái)，豪華越野市場(chǎng)一直被國(guó)際品牌牢牢把控，中國(guó)品牌在其中的話語(yǔ)權(quán)微乎其微。但捷途縱橫的誕生，就是為了打破這一局面。奇瑞控股集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍滿懷壯志地表示：“站在全球大舞臺(tái)上的捷途，不僅‘向前跑’的速度可以再快一點(diǎn)，步伐再大一點(diǎn)，‘品牌向上’的格局也要再大一些，夢(mèng)想再野一點(diǎn)——捷途‘縱橫’就是要成為世界豪華越野市場(chǎng)的新豪橫?！边@充分展現(xiàn)了捷途汽車(chē)進(jìn)軍豪華越野領(lǐng)域的決心和信心。

基于對(duì)豪華越野市場(chǎng)的深刻洞察，捷途縱橫旨在為那些向往自由、勇于探索未知的越野愛(ài)好者打造極致的越野體驗(yàn)和豪華的出行享受。奇瑞汽車(chē)股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用強(qiáng)調(diào)：“時(shí)代呼喚屬于中國(guó)人自己的豪華越野品牌，縱橫的時(shí)代，迎來(lái)時(shí)代的縱橫。我們要做更懂全球用戶的品牌，做更豪華的越野產(chǎn)品，做更領(lǐng)先的品牌生態(tài)，成為全球第一電混越野品牌！”捷途縱橫的目標(biāo)明確，不僅要滿足國(guó)內(nèi)用戶對(duì)豪華越野的需求，更要在全球市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。

技術(shù)引領(lǐng)，開(kāi)創(chuàng)兩棲旅行新體驗(yàn)

捷途縱橫的底氣，源自其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。它依托“縱橫架構(gòu)”，憑借兩套專(zhuān)屬動(dòng)力系統(tǒng)、一個(gè)專(zhuān)屬越野底盤(pán)、六大極致越野技術(shù)，為用戶開(kāi)創(chuàng)了前所未有的兩棲旅行體驗(yàn)。奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總裁、捷途品牌事業(yè)部總經(jīng)理代立宏自豪地說(shuō)：“用技術(shù)冗余讓旅行無(wú)所不至，就是獨(dú)屬于理工男的自我挑戰(zhàn)?？v橫架構(gòu)，就是我們挑戰(zhàn)的結(jié)果。”

鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O系統(tǒng)，作為縱橫架構(gòu)的核心技術(shù)之一，搭載混動(dòng)專(zhuān)用2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)45.5%，配合全球首款縱置前驅(qū)2檔DHT，實(shí)現(xiàn)了極致性能與能效的完美平衡。無(wú)論是城市道路的平穩(wěn)行駛，還是野外路況的強(qiáng)勁動(dòng)力需求，都能輕松應(yīng)對(duì)。縱橫兩棲黃金增程CEM-O系統(tǒng)同樣出色，配備800V航行推進(jìn)器，可實(shí)現(xiàn)水陸兩棲行駛，搭載的矢量四電機(jī)能輸出18000N·m的輪端扭矩，帶來(lái)滿足全場(chǎng)景出行需求的強(qiáng)勁性能體驗(yàn)，真正做到了“可飛天、可遁地、可渡江”。

在充電方面，捷途縱橫全系標(biāo)配800V高壓快充電池，其中“雙層神行電池”與“雙層麒麟電池”在放電倍率、功率、充電倍率三大核心指標(biāo)上均領(lǐng)先同級(jí)，6 - 10分鐘即可充電80%，讓用戶徹底告別續(xù)航焦慮，真正體驗(yàn)到“充電如加油”般的便捷。同時(shí)，電池采用1300MPA熱成型鋼防護(hù)，具備IP68潛水級(jí)防水性能，無(wú)熱擴(kuò)散不起火，確保了電池的極致安全。

縱橫云臺(tái)越野底盤(pán)，是捷途縱橫征服全地形的關(guān)鍵。它可實(shí)現(xiàn)150mm調(diào)節(jié)行程與最大350mm的離地間隙，并融合船舶技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)“水陸雙棲”的全地形征服能力。四輪獨(dú)立控制、前視預(yù)瞄、全主動(dòng)懸架等技術(shù)，進(jìn)一步提升了車(chē)輛在極端路況下的通過(guò)性與舒適性，重新定義了豪華越野性能邊界，真正做到“逢山開(kāi)路，遇水駕舟”。

此外，越野旅途中的安全與健康也是捷途縱橫關(guān)注的重點(diǎn)?？v橫蒼穹互聯(lián)技術(shù)依托低軌衛(wèi)星通訊，讓車(chē)輛在偏遠(yuǎn)地區(qū)也能保持通訊暢通，“永不失聯(lián)”；縱橫舒壓智能氧艙的引入，讓駕乘者無(wú)論是在高原越野還是城市出行時(shí)，都能享受健康呼吸，為生命安全提供全方位保障。在智能與豪華體驗(yàn)上，捷途縱橫同樣不遺余力?？v橫靈感座艙可播放3D大片，配備遠(yuǎn)端屏、氛圍燈、香氛系統(tǒng)等豐富豪華配置；支持通風(fēng)、加熱、按摩功能的零重力座椅，讓座艙成為沉浸式的私享空間?？v橫乾崑智駕基于高算力計(jì)算平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景智能駕駛覆蓋，讓駕駛更加輕松便捷。

豐富矩陣，構(gòu)筑豪華越野新生活

捷途縱橫不僅在技術(shù)上領(lǐng)先，還通過(guò)豐富的產(chǎn)品矩陣和生態(tài)服務(wù)，為用戶打造全新的豪華越野生活方式。奇瑞汽車(chē)股份有限公司總裁助理、捷途品牌事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理張純偉表示：“不僅是技術(shù)唯一，在造型設(shè)計(jì)和豪華品質(zhì)等方面，我們也要做到行業(yè)唯一?！?/p>

縱橫G700作為全地形豪華越野SUV，搭載鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O系統(tǒng)，采用非承載式車(chē)身，能夠滿足用戶征服山河的探險(xiǎn)需求?？v橫F700作為全地形豪華多功能皮卡，配備智能全地形模式，可輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，無(wú)論是戶外工作還是休閑旅行，都能勝任。縱橫G900作為超豪華兩棲越野SUV，搭載縱橫兩棲黃金增程CEM-O系統(tǒng)，可真正實(shí)現(xiàn)“穿山越?！钡娜珗?chǎng)景能力，為用戶帶來(lái)前所未有的越野體驗(yàn)。

天下大勢(shì)，浩浩蕩蕩。在這波瀾壯闊的時(shí)代浪潮中，唯有自信者能夠勇立潮頭。站在新時(shí)代的新起點(diǎn)上，捷途縱橫憑借技術(shù)的豪華、陣容的豪華、體驗(yàn)的豪華、生態(tài)的豪華，革新了豪華越野的標(biāo)準(zhǔn)，為用戶帶來(lái)了全新的生活方式。未來(lái)，捷途縱橫將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，深入踐行“旅行+”戰(zhàn)略，構(gòu)建覆蓋全球的高端生態(tài)服務(wù)體系，讓全球用戶都能領(lǐng)略到豪華越野的獨(dú)特魅力，開(kāi)啟屬于中國(guó)品牌的豪華越野新篇章，讓世界愛(ài)上中國(guó)豪華越野。