中國空軍的駕駛技術(shù)意外的優(yōu)秀，不容小覷，如果漠視中國空軍戰(zhàn)斗飛行隊的戰(zhàn)斗力，與之作戰(zhàn)，可能是相當危險的。

沈崇誨出生于1911年，祖籍南京。他的家族是那個年代的名門望族，祖父沈味蘭是晚清重臣張之洞的幕僚，父親沈家彝，曾擔任民國政府司法院大法官，母親也是名門之秀，而他本人也是品學兼優(yōu)，德智體美育全面發(fā)展，17歲就考入清華大學土木工程系，即使放到今天，也是一個妥妥的“高富帥”。

沈崇誨

如果沒有意外，他的人生本該會是這樣的一番景象：順利畢業(yè)，找到一份不錯的工作，娶一個漂亮的妻子，像他的父母一樣，過著優(yōu)渥的生活。但，一切都被一場突如其來的意外改變了。

1928年5月，北伐軍攻入山東，連敗直魯聯(lián)軍張宗昌、褚玉璞。駐軍在山東青島等地的日軍以保護僑民為由，出兵血洗濟南，殘殺中國公民4000余人，并以割鼻、削耳、挖眼的殘忍方式，野蠻的殺害了南京派往濟南的外交特派員蔡公時。日軍的殘暴不僅激起了中國人民的憤怒，也在沈崇誨心中埋下了仇恨侵略者的種子。

蔡公時

1932年，沈崇誨從清華大學畢業(yè)，在教育廳的分配下，他到了綏遠（今屬內(nèi)蒙古中部）去工作。但隨著日本一步步逼近華北，中華民族到了生死存亡之際，沈崇誨突然意識到，皮之不存，毛將焉附，如果國家亡了，建設(shè)西北又有什么意義？

正好，剛剛在杭州建立的中央航空學校在北平招收學員，于是，沈崇誨決心放棄在綏遠優(yōu)渥的工作，投筆從戎，當一名空軍飛行員，保衛(wèi)祖國。1932年12月，沈崇誨冒著大雪趕到杭州，報考中央航空學校。在沈崇誨的影響和帶動下，羅英德、劉廣利等22位清華大學生也先后報考了中央航校。

無論是什么時候，空軍兵都是所有兵種中最危險的兵類，只要戰(zhàn)爭不結(jié)束，空軍就時刻都要面臨著戰(zhàn)死沙場的危險。但是，他的家人，尤其是他的父親，對他這種義無反顧的選擇表示了理解與支持，讓他能心無旁騖地走上戰(zhàn)場。

1933年2月，沈崇誨以優(yōu)異的成績通過了考試，被分配到飛行科，成為中央航空學校（杭州筧橋航校）第三期學員。

航校的培訓十分嚴苛，需要先后經(jīng)過四個階段的課程：最初的入伍教育，教授基本飛行本科初、中級教育，教授驅(qū)逐、攻擊、偵察、轟炸飛行的本科高級教育。沈崇誨有一定的銀根基礎(chǔ)，接受能力也很強，在第一學期就掌握了飛行技術(shù)，放了單飛，令教官們贊不已。

1934年12月， 沈崇誨以第一名的成績從中央航校畢業(yè)，并留任航校飛行教官，不久，就被調(diào)到空軍第二大隊第九中隊任中尉分隊長。 到飛行大隊后， 沈崇誨更加注意鉆研空軍作戰(zhàn)技術(shù)， 特別是轟炸機的戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用。

這與當時中國空軍缺乏飛機有很大的關(guān)系。在戰(zhàn)爭爆發(fā)的初期，整個中國可用的飛機不到300架，被打下一架就少一架，而日本有3500架，并且每天還可以源源不斷地生產(chǎn)。當時中國空軍的主力戰(zhàn)斗機是霍克三，最高時速每小時360公里，而日本的九六式戰(zhàn)斗機速度每小時要比它快60公里。速度跟不上，只能通過纏斗這樣的方式為自己爭取機會。

1937年7月7日，盧溝橋事件爆發(fā)，日軍大舉攻進華北，這場在中日之間醞釀許久的大戰(zhàn)，終于來臨了。沈崇誨意識到，自己架著飛機保家衛(wèi)國的時刻終于來臨了。

很快，8月14日，中日兩國的空中對決，在杭州的上空拉開了序幕。

這一天，日本海軍航空兵作戰(zhàn)機群，從臺灣新竹機場起飛，空襲杭州、廣德，想要摧毀這兩地的中國空軍機場。就在一天前，沈崇誨所在的空軍二大隊，在“八一三淞滬大戰(zhàn)”開始時，就已奉命進駐廣德機場，保護上海與南京。

當中日空戰(zhàn)在杭州上空打響的時候，沈崇誨奉命從廣德機場出發(fā)，飛到上海上空，轟炸日軍停泊在黃浦江吳淞口的第三艦隊。激戰(zhàn)中，他發(fā)現(xiàn)了日軍剛剛運來的軍火，他果斷地按下按鈕，瘋狂掃射，成功地引爆了碼頭上的軍火，使日軍傷亡慘重。炮火、煙霧直沖云霄，極大地鼓舞了地面上那些正與日軍進行殊死搏斗的地面部隊。

當時沈崇誨的戰(zhàn)機是諾斯羅普戰(zhàn)斗轟炸機，這種飛機是德國在20世紀30年代設(shè)計生產(chǎn)的，可以憑借機關(guān)炮掃射敵機，還可以懸掛5顆重達500磅的炸彈，與同類型的日本飛機相比，無論是速度還是性能上都有一定的優(yōu)勢。

19日凌晨，沈崇誨再次奉命轟炸敵艦，9架諾思羅普戰(zhàn)斗轟炸機從南京大校機場起飛，穿云破霧，飛到了上海黃浦江外白龍港。這一天，白龍港洋面上，日軍第三艦隊的10多艘戰(zhàn)艦一字排開，一百多門大口徑重炮，對著陸地上的中國守軍陣地拼命轟擊。

當沈崇誨所在的9架轟炸機被發(fā)現(xiàn)時，日艦司令長谷川清立即停止對陸上目標的炮擊，轉(zhuǎn)而將大炮口轉(zhuǎn)向了中國空軍，在日艦高射炮激烈地還擊下，沈崇誨所駕的“904”號飛機不幸被擊中，機尾不斷冒出濃煙，速度也慢了下來，漸漸脫離了戰(zhàn)斗隊形。

在多次嘗試重新發(fā)動馬達失敗后，沈崇誨命令副駕駛兼投彈手：陳錫純跳傘逃生，而他自己卻在心里迅速計算著：一艘大型軍艦造價在1500萬到2000萬美元之間，需要數(shù)年時間才能造好，包括水手在內(nèi)，艦上至少有500到600名官兵。而自己駕駛的諾普洛斯轟炸機，造價最多也只有35萬美元，既然已經(jīng)無法順利返航，倒不如......

或許是明白了沈崇誨的想法，陳錫純棄機逃生，兩個年輕人在簡單交換了意見后，做出了一個勇敢的決定：駕機撞沉敵人軍艦。

當時，日軍的“出云號”正指揮航隊與中國空軍進行激烈的戰(zhàn)斗，于是，他們選擇好角度，帶著沒有投放的炸彈，從2000米的高空，對著日軍“出云號”驅(qū)逐艦俯沖下去。他們的戰(zhàn)斗轟炸機爆炸了，掛在轟炸機上的2500磅炸彈也爆炸了，剎那間，火光四起，煙火沖天，伴隨著呼天喊地的嚎叫聲，爆炸聲，“出云號”沉沒了。

后來有戰(zhàn)友回憶當時的情景，是這樣描述的：

“在我們下方二千呎，有一只孤獨的飛機在慢慢逡巡著。
我們立刻降低。希望它就是我們的904號機，希望招呼它歸隊……
白龍港附近有大批敵艦出現(xiàn)?？匆娢覀冃蹅サ年嚾?，驚慌失措，向上海方向蠕動逃去，
機會太好，可惜我們的炸彈已投光了……
那架在我們下方、敵艇上方的孤獨的飛機，（現(xiàn)在已認明是沈崇誨的904號了）
忽然對準一艘最大的敵艦，開足油門直沖下去……”

在沖向敵艦時，沈崇誨與陳錫純高喊著空軍誓言：“我的身體、飛機，當與敵人的飛機、兵艦、陣地同歸于盡！”

面對沈崇誨與陳錫純的壯烈之舉，即便是作為侵略者的日本也不得不承認：

淞滬會戰(zhàn)中，支那空軍飛行員以少敵眾，抵抗強大的帝國軍隊，八一九白龍港?？罩畱?zhàn)中，竟有支那飛行員駕機撞沉皇軍主力驅(qū)逐艦一艘，其勇猛精神頗令吾人意外......

沈崇誨犧牲了，年僅26歲。陳錫純，22歲。為表彰二人英勇的愛國精神，兩人被追記大功，追晉軍銜一級，只是他們再也看不到。

長空壯士血，萬古軍人魂。

戰(zhàn)亂年代，有太多像沈崇誨這樣的人，放棄了原本安逸富足的生活，在國家民族生死存亡之際，挺身而出，他們不顧個人安危，只為守護民族尊嚴，為了這樣一個愿望，他們前赴后繼，以一腔熱血，以身許國，縫補破碎的華夏蒼穹。他們翱翔在天與地之間，走進生命的幽谷，開創(chuàng)國家的出路！

哪有什么歲月靜好，不過是有人負重前行，謹以此文致敬沈崇誨烈士。