經(jīng)觀汽車

在光學(xué)行業(yè)，技術(shù)是命脈。聯(lián)創(chuàng)電子能在全球脫穎而出，靠的是在玻璃鏡頭技術(shù)上的突破。董事長曾吉勇以非球面模造玻璃鏡片為核心，帶領(lǐng)團隊攻克難題，打造出公司的技術(shù)護(hù)城河。

2009年，曾吉勇加盟聯(lián)創(chuàng)電子時，智能手機浪潮初起，塑料鏡頭因成本低占據(jù)主流。但他堅持走玻璃鏡頭路線，基于江西的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，提出“鏡頭必須是玻璃，且不單賣”的原則。這一決策雖具爭議，卻為公司奠定了差異化基礎(chǔ)。

核心突破在于非球面技術(shù)。相比球面鏡片，非球面鏡片減少像差，成像更清晰，但制造難度高。2013年，聯(lián)創(chuàng)電子布局模造玻璃鏡片技術(shù)，2014年投入設(shè)備，2015年量產(chǎn)，至年底，運動相機鏡頭全部內(nèi)制。這一成就提升了性能，降低了對外依賴。如今，其車載鏡頭每顆含兩片模造玻璃鏡片，預(yù)計2025年第一季度出貨量全球領(lǐng)先。

在微納光學(xué)領(lǐng)域，聯(lián)創(chuàng)電子研發(fā)出0.5毫米×0.5毫米的微透鏡陣列，含兩片鏡片和芯片，適用于醫(yī)療內(nèi)窺鏡和工業(yè)檢測。曾吉勇自豪地說：“這是全球領(lǐng)先的成就。”其車載鏡頭也能在極端環(huán)境下保持穩(wěn)定性，滿足智能駕駛需求。

技術(shù)創(chuàng)新源于高投入。2023年，公司研發(fā)費用10.53億元，占收入10.69%，光學(xué)板塊超20%。曾吉勇認(rèn)為：“模造玻璃的技術(shù)壁壘，不是一天兩天能突破的?！蔽磥恚?lián)創(chuàng)電子將布局微納光學(xué)、自由曲面光學(xué)等領(lǐng)域，鞏固技術(shù)優(yōu)勢。從玻璃鏡頭到智能光學(xué)，這條突破之路是其制勝的關(guān)鍵。

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