面對新能源時代的到來，智能化成為了眾多車企轉(zhuǎn)型的方向，在這其中，傳統(tǒng)豪華品牌也不例外，今天要介紹的奧迪新一代A6 Avant就算是較為典型的代表。作為奧迪在旅行車陣營的全新力作，同時也是今后全新國產(chǎn)A6L的模板，由此也吸引了不少國內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注。本篇文章小編就來介紹一下新一代奧迪A6 Avant（參數(shù)丨圖片）的產(chǎn)品力表現(xiàn)，看看究竟有著哪些搶眼之處呢？

從下方的圖片可以看出，新一代奧迪A6 Avant雖然依舊有著較高的品牌辨識度，但在前衛(wèi)運(yùn)動感營造層面，有著較大的升級改進(jìn)。六邊形樣式的進(jìn)氣格柵，再加上造型凌厲的頭燈組合，看起來攻擊感十足。值得一提的地方在于，在新一代奧迪A6 Avant身上，同樣讓我們感受到了“燈廠”的魅力，帶有支持個性簽名顯示以及智能調(diào)節(jié)亮度等功能的數(shù)字LED大燈，成為了點睛之筆，呈現(xiàn)出較為炫酷的視覺觀感。除此之外，OLED光源的貫穿式尾燈組合，也可以投射出多種特定的圖案，進(jìn)一步提升了和外界的交互能力。

至于車身側(cè)面，新一代奧迪A6 Avant也保持著優(yōu)雅修長的姿態(tài)，無論是流暢舒展的線條勾勒，還是運(yùn)動象征的溜背車頂運(yùn)用其中，都讓其做到了契合年輕消費(fèi)者的審美訴求。與此同時，全新樣式的黑化多輻條輪轂以及紅色涂裝的制動卡鉗，也相應(yīng)強(qiáng)調(diào)了主打運(yùn)動的屬性。另外根據(jù)奧迪官方表示，新一代奧迪A6 Avant的車長達(dá)到4990mm，并且還有著0.25Cd的風(fēng)阻系數(shù)。

接著來看新一代奧迪A6 Avant內(nèi)飾，相信大家對于現(xiàn)款車型的座艙設(shè)計都不陌生，三屏設(shè)計附身，論起科技感渲染，在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域?qū)儆诒容^新穎的存在。不過新一代奧迪A6 Avant為了和新能源車型看齊，再次將內(nèi)飾座艙進(jìn)行了升級。通過圖片來看沿用環(huán)抱樣式的中控臺布局，并且11.9英寸液晶儀表盤+14.5英寸中控顯示屏+10.9英寸副駕駛座娛樂屏組成的三屏設(shè)計，可謂較好詮釋了奧迪虛擬座艙的定義。此外新車使用全新電子架構(gòu)，可以支持OTA升級，這也讓新一代車型具備了自主升級功能的能力，智能化表現(xiàn)并不遜于國產(chǎn)造車新勢力。我覺得，等后續(xù)國產(chǎn)奧迪A6L上市的時候，預(yù)計會和新一代奧迪A6 Avant的智能化功能保持一致，華為智駕系統(tǒng)也有望加以配備，從而達(dá)到提升競爭力的目的。

并且在座艙氛圍感渲染層面，新一代奧迪A6 Avant也有著可圈可點的表現(xiàn)。和擅長玩車內(nèi)氛圍燈的奔馳一樣，新一代奧迪A6 Avant加入了全新的燈光交互功能，由八十多個LED燈組合而成的氛圍燈系統(tǒng)，夜晚開啟的狀態(tài)下，如下圖所示，檔次感直接拉滿。

最后來看新一代A6 Avant的硬件部分，分別搭載帶有VTG可變渦輪技術(shù)的2.0T發(fā)動機(jī)以及3.0T V6兩款發(fā)動機(jī)。前者有著204Ps的最大馬力，而后者還有著48V輕混系統(tǒng)加以輔助，發(fā)動機(jī)最大馬力為367Ps，與之匹配8擋手自一體變速箱。并且Quattro UItra四驅(qū)系統(tǒng)、自適應(yīng)空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等在內(nèi)的高階硬件配置，也有望在新一代A6 Avant身上出現(xiàn)。正式國產(chǎn)后，如果不出意外的話，2.0T將會成為走量版本，傳動系統(tǒng)大概率會換成七速濕式雙離合變速箱。

其實通過上述對新一代A6 Avant的產(chǎn)品力介紹，可以看出其亮點并不少。除了機(jī)械素質(zhì)以及動態(tài)表現(xiàn)無需擔(dān)憂以外，得益于全新的電子電器架構(gòu)以及諸多新技術(shù)的附身，也讓這款新一代A6 Avant的競爭力倍增，再加上奧迪本身自帶的品牌光環(huán)，可以較好俘虜高端消費(fèi)者的芳心。不過面對當(dāng)下競爭激烈的市場，尤其是新能源逐漸成為主流的現(xiàn)狀下，也給傳統(tǒng)燃油車型帶來了不小的沖擊。因此后期國產(chǎn)新一代奧迪A6L，要想繼續(xù)保持同級拔尖的話，就得重點在智能化以及定價方面下手。