北汽藍(lán)谷（即“北汽極狐”）今日正式對(duì)外官宣，對(duì)公司管理層進(jìn)行一系列人事調(diào)整。調(diào)整后，北汽極狐原總經(jīng)理張國(guó)富升任董事長(zhǎng)，而原副總經(jīng)理劉觀橋接棒張國(guó)富，出任總經(jīng)理。同時(shí)，公司原財(cái)務(wù)總監(jiān)宋軍升任常務(wù)副總經(jīng)理，從北汽零部件板塊引入馬磊擔(dān)任副總經(jīng)理分管采購(gòu)業(yè)務(wù)。此外，北汽藍(lán)谷還聘任資深投行人士喬元華擔(dān)任董事會(huì)秘書。“E車匯”注意到，北汽藍(lán)谷本次班子調(diào)整涉及的五位管理層均系70末和80后，專業(yè)對(duì)口，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，正值當(dāng)打之年。

北汽極狐的這次人事調(diào)整，也是自去年7月份之后，在不到一年時(shí)間內(nèi)，再一次的人事架構(gòu)調(diào)整。在去年7月份，北汽藍(lán)谷曾任命張國(guó)富從北汽藍(lán)谷常務(wù)副總經(jīng)理升任總經(jīng)理，原北汽集團(tuán)經(jīng)營(yíng)與管理部部長(zhǎng)劉觀橋調(diào)任北汽藍(lán)谷副總經(jīng)理，主管營(yíng)銷工作。而北汽藍(lán)谷在新管理層等帶領(lǐng)下，取得突出的市場(chǎng)業(yè)績(jī)。從2024年8月起，極狐連續(xù)5個(gè)月銷量破萬(wàn)，12月更以12,032輛刷新紀(jì)錄。去年全年極狐總銷量81,017輛，同比增長(zhǎng)169.91%，增速在純電新能源領(lǐng)域位列第一。

所以僅僅半年之后，北汽集團(tuán)對(duì)張國(guó)富與劉觀橋再次升任，不僅體現(xiàn)出北汽集團(tuán)繼續(xù)鞏固北汽極狐向上成長(zhǎng)的“戰(zhàn)果”，也很明確突出北汽集團(tuán)在人事任命上的新思路，讓打過(guò)硬仗、在一線指揮過(guò)戰(zhàn)斗的人在重要崗位發(fā)揮更大作用。

“實(shí)戰(zhàn)派”更受重用

就在不久前，北汽集團(tuán)剛對(duì)北汽股份高層進(jìn)行調(diào)整。而僅僅幾周后，北汽藍(lán)谷高管也迎來(lái)調(diào)整，這背后也體現(xiàn)出北汽集團(tuán)新發(fā)展思路。

去年3月份從北京市國(guó)資委重新調(diào)回北汽，擔(dān)任北汽集團(tuán)黨委書記兼董事長(zhǎng)一職的張建勇，可以說(shuō)對(duì)北汽知根知底。而在半年多的時(shí)間，連續(xù)升任北汽藍(lán)谷兩位高管，不僅體現(xiàn)出對(duì)于工作認(rèn)可，也體現(xiàn)出北汽集團(tuán)正逐步落實(shí)“營(yíng)銷一把手工程”，讓聽得到炮火的人指揮炮火。

對(duì)于張國(guó)富而言，不僅在汽車行業(yè)擁有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)背景，更是曾任北汽越野總經(jīng)理、北汽股份常務(wù)副總裁、北汽藍(lán)谷常務(wù)副總經(jīng)理，主抓企業(yè)的品牌建設(shè)、營(yíng)銷提升和經(jīng)營(yíng)管理。在多個(gè)北汽集團(tuán)板塊一線工作過(guò)的經(jīng)歷，并且取得不錯(cuò)的成績(jī)，使得張國(guó)富成為名副其實(shí)能打硬仗的高管，也是北汽體系內(nèi)優(yōu)秀的實(shí)干派人才。

張國(guó)富剛調(diào)任北汽藍(lán)谷時(shí)可謂是臨危受命，當(dāng)時(shí)北汽藍(lán)谷正處于低估時(shí)期，外界對(duì)于北汽藍(lán)谷未來(lái)發(fā)展并不看好。而在張國(guó)富上任后，近兩年北汽極狐市場(chǎng)表現(xiàn)也有了明顯改觀。雖然是傳統(tǒng)車企高管，張國(guó)富有著新勢(shì)力的思維，并且積極擁抱新的營(yíng)銷和傳播方式。

據(jù)接近公司內(nèi)部人士透露，張國(guó)富在內(nèi)部多個(gè)場(chǎng)合下均強(qiáng)調(diào)“北汽藍(lán)谷是一個(gè)創(chuàng)業(yè)型公司”、“常識(shí)的事情要打快，本質(zhì)的事情要打透”，這都是長(zhǎng)期在營(yíng)銷一線的心得，和對(duì)快速變化市場(chǎng)的敏銳判斷。在張國(guó)富的推動(dòng)下，北汽藍(lán)谷快速搭建起一套科學(xué)高效、聯(lián)動(dòng)協(xié)作的決策機(jī)制和組織架構(gòu)。

此外一向低調(diào)沉穩(wěn)的他，還通過(guò)新媒體“極狐極結(jié)號(hào)”與網(wǎng)友高頻互動(dòng)，金句頻出，頗具網(wǎng)感。這樣的突破和舉動(dòng)，帶動(dòng)北汽藍(lán)谷全面擁抱有價(jià)值觀的流量。此次升任董事長(zhǎng)，有望為北汽藍(lán)谷未來(lái)發(fā)展提供更具活力、更貼近市場(chǎng)的戰(zhàn)略引領(lǐng)。

新高管類型多樣

從北汽藍(lán)谷此次高層調(diào)整還能夠看出，不單只注重營(yíng)銷、管理等某一方面，而是通過(guò)不同專業(yè)和類型的高管組合形成合力，帶動(dòng)北汽藍(lán)谷在強(qiáng)化產(chǎn)品力的同時(shí)，走上高質(zhì)量發(fā)展之路。

升任總經(jīng)理的劉觀橋，是一位既擅長(zhǎng)經(jīng)營(yíng)管理工作，又善于營(yíng)銷創(chuàng)新的復(fù)合型人才，擁有豐富的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)和經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)。去年上任后推出了一系列快、準(zhǔn)、狠的整合營(yíng)銷舉措，不僅拉動(dòng)了極狐汽車的快速上量，也形成了一套符合新勢(shì)力用戶型企業(yè)的作戰(zhàn)體系?？梢灶A(yù)見，今年北汽藍(lán)谷在企業(yè)運(yùn)營(yíng)上更加貼近用戶，更加堅(jiān)定地建設(shè)用戶型企業(yè)。

兩位新任副總經(jīng)理宋軍和馬磊，一位是財(cái)務(wù)出身，另一位來(lái)自北汽零部件板塊。體現(xiàn)了對(duì)財(cái)務(wù)規(guī)劃和降本增效的高度重視。在當(dāng)下激烈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，強(qiáng)化財(cái)務(wù)和采購(gòu)系統(tǒng)的角色，對(duì)北汽藍(lán)谷持續(xù)改善經(jīng)營(yíng)質(zhì)量同樣重要。北汽藍(lán)谷將在繼續(xù)強(qiáng)化高品質(zhì)的品牌形象基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)企業(yè)長(zhǎng)期良性發(fā)展。

新任董事會(huì)秘書喬元華是北大元培高材生，金融科班出身，擁有15年投行經(jīng)驗(yàn)，先后供職于中金公司、匯豐亞洲，曾任匯豐董事總經(jīng)理，在境內(nèi)外資本運(yùn)作方面積累了深厚的專業(yè)知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。他的加盟體現(xiàn)出北汽“專業(yè)人干專業(yè)事”的用人風(fēng)格，將助力北汽藍(lán)谷專業(yè)對(duì)接資本市場(chǎng)，，增強(qiáng)投資者信心。

可見，北汽藍(lán)谷此次高層調(diào)整，并不是常規(guī)“調(diào)兵遣將”，而是搭建一個(gè)體系完善，形成更有戰(zhàn)斗力和專業(yè)能力的“系統(tǒng)工程”。這也為北汽藍(lán)谷繼續(xù)快速發(fā)展，打下良好基礎(chǔ)。

未來(lái)三年目標(biāo)大

隨著車市競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，相繼有車企面臨危機(jī)。因此在打造新品。卷配置也卷價(jià)格的同時(shí)，企業(yè)高管的能力，更成為推動(dòng)企業(yè)發(fā)展重要影響。所以近一年，多個(gè)車企高層迎來(lái)頻繁調(diào)整。無(wú)論是小鵬汽車迎來(lái)王鳳英之后，取得市場(chǎng)表現(xiàn)快速突破；還是近期深陷輿論風(fēng)波的蔚來(lái)，董事長(zhǎng)李斌先從自身開啟變革，這背后體現(xiàn)出企業(yè)發(fā)展新思路值得關(guān)注。

相比較而言，北汽極狐此次重用和升任新高管的背后，思路更為清晰，年輕實(shí)干派挑大梁，將帶動(dòng)北汽極狐更快發(fā)展。充滿活力的新班子不僅是拉動(dòng)北汽藍(lán)谷打贏未來(lái)三年車企生死戰(zhàn)的火車頭，更是北汽探索新能源市場(chǎng)發(fā)展新思路的實(shí)戰(zhàn)派。

北汽集團(tuán)明確表示會(huì)在未來(lái)投入千億級(jí)資金發(fā)展自主品牌乘用車。作為北汽發(fā)力新能源市場(chǎng)的一號(hào)工程，對(duì)于北汽集團(tuán)轉(zhuǎn)型和發(fā)展更是至關(guān)重要。北汽藍(lán)谷不僅被優(yōu)先賦能，得到集團(tuán)全力支持，更承擔(dān)年銷60萬(wàn)輛、市值破千億的發(fā)展壓力。

2025年是北汽集團(tuán)“三年躍升”行動(dòng)的起始之年，對(duì)北汽藍(lán)谷而言，兩大品牌將在去年高速成長(zhǎng)基礎(chǔ)上，今年通過(guò)全新管理層調(diào)整，繼續(xù)抓好開年。作為聯(lián)手華為打造的高端新能源品牌，首款車型享界S9今年上半年會(huì)推出增程版本。極狐品牌也將在未來(lái)推出包含純電和增程，車型覆蓋MPV、SUV和轎車等多款新品，同時(shí)北汽極狐在銷售渠道、服務(wù)渠道、充電網(wǎng)絡(luò)等建設(shè)工作也在快速推進(jìn)。在有能力打硬仗的新管理層帶領(lǐng)下，北汽藍(lán)谷今年市場(chǎng)表現(xiàn)非常值得期待！