在汽車安全的漫長(zhǎng)演進(jìn)之路中，每一次技術(shù)突破都鐫刻著對(duì)生命守護(hù)的執(zhí)著。從最初基本的車架防護(hù)，到當(dāng)下智能與機(jī)械融合的安全體系，汽車安全技術(shù)的革新彰顯著行業(yè)對(duì)生命的敬畏。但在大三排 SUV 日益風(fēng)靡的當(dāng)下，第三排乘客的安全保障卻成了汽車安全拼圖中的一塊短板。在此情境下，領(lǐng)克 900 以開創(chuàng)性的姿態(tài)，通過(guò)高難度的雙百時(shí)速 “超標(biāo)準(zhǔn)” 極限碰撞測(cè)試，為汽車安全的發(fā)展注入新活力。

據(jù)中國(guó)汽車工程研究院的精確數(shù)據(jù)，第三排乘員在交通事故里死亡率達(dá) 34%，重傷及以上占比達(dá) 62%，遠(yuǎn)高于車輛整體傷亡比例。而現(xiàn)行行業(yè)針對(duì)第三排乘客的安全保護(hù)規(guī)范卻嚴(yán)重不足。

領(lǐng)克 900 精準(zhǔn)洞察這一行業(yè)痛點(diǎn)，以超越常規(guī)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和創(chuàng)新技術(shù)，全力攻克第三排安全難題。在雙百時(shí)速 “超標(biāo)準(zhǔn)” 連環(huán)碰撞測(cè)試中，領(lǐng)克 900 展現(xiàn)出卓越實(shí)力。

尾碰試驗(yàn)時(shí)，行業(yè)最嚴(yán)格的美標(biāo)尾碰采用 70% 偏置、80km/h 速度標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)克 900 卻將碰撞時(shí)速提升至 100km/h，碰撞能量較美標(biāo)驟增 1.56 倍。隨后的側(cè)碰試驗(yàn)，速度也達(dá) 100km/h，為國(guó)標(biāo) 2 倍，動(dòng)能為國(guó)標(biāo) 4 倍。面對(duì)如此高強(qiáng)度碰撞，領(lǐng)克 900 成功應(yīng)對(duì)。碰撞后，乘員艙結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，為車內(nèi)人員保留生存空間；車門解鎖、雙閃及 E - CALL 緊急呼叫系統(tǒng)迅速響應(yīng)；高壓斷電正常，油箱和電池?zé)o泄漏，杜絕起火冒煙風(fēng)險(xiǎn)；座椅、安全帶未失效，氣囊和氣簾精準(zhǔn)彈出，假人傷害值通過(guò)測(cè)試，全方位呈現(xiàn)出優(yōu)異的安全性能。

領(lǐng)克 900 能在測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，源于其強(qiáng)大技術(shù)支撐。它基于百萬(wàn)級(jí)大型電混專屬架構(gòu) SPA Evo 打造，該架構(gòu)傳承 SPA 豪華車架構(gòu)安全基因，為車輛空間、性能、操控及安全奠定領(lǐng)先基礎(chǔ)。車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，領(lǐng)克 900 秉持「全域安全」理念，采用行業(yè)首創(chuàng)的 D 柱熱成型鋼強(qiáng)化環(huán)結(jié)構(gòu)與同級(jí)領(lǐng)先的一體壓鑄熱成型雙門環(huán)，實(shí)現(xiàn)側(cè)面 A/B/C/D 四柱熱成型鋼全覆蓋，提升后部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，構(gòu)建 “潛水艇級(jí)籠式車身”。針對(duì)第三排，采用獨(dú)特吸能盒設(shè)計(jì)、大截面高強(qiáng)鋼縱梁，配備第三排座椅靠背防穿刺高強(qiáng)度鋼板。全車配備 12 個(gè)安全氣囊，第三排配備同級(jí)獨(dú)有的后排頭胸一體式氣囊及超長(zhǎng)側(cè)氣簾。第三排還標(biāo)配 SBR 傳感器、兒童遺忘監(jiān)測(cè)雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)三排安全平權(quán)。

在電池安全方面，領(lǐng)克 900 的動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)嚴(yán)苛，具備防撞、防水、防自燃、防輻射 “四防” 安全技術(shù)，搭配智能熱管理系統(tǒng)。防撞設(shè)計(jì)上，依托 “五橫六縱” 車身框架梁結(jié)構(gòu)和 9 宮格側(cè)邊梁防撞結(jié)構(gòu)，鋁型材包裹實(shí)現(xiàn)雙側(cè)柱碰電芯 0 侵入。防自燃方面，采用多重阻熱、散熱技術(shù)，內(nèi)嵌航空級(jí)電池防火墻結(jié)構(gòu)，確保單一電芯故障熱失控時(shí)，電池包 24 小時(shí)不起火。

領(lǐng)克 900 的成功，不僅有效解決 “三排安全” 難題，推動(dòng)三排安全從 “選配” 變?yōu)?“標(biāo)配”，更標(biāo)志著中國(guó)汽車安全從追趕國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)邁向定義全球標(biāo)桿的新征程。據(jù)悉，領(lǐng)克 900現(xiàn)已全面開啟預(yù)售，24小時(shí)訂單突破了14600臺(tái)，將于今年4月份上市，有望成為家庭出行安全的爆款車型。