汽車碰撞測(cè)試評(píng)級(jí)是衡量汽車安全性能的重要依據(jù)，不同地區(qū)和組織有著不同的標(biāo)準(zhǔn)。下面為你詳細(xì)介紹幾種常見的汽車碰撞測(cè)試評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（Euro NCAP）的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)較為全面。它的測(cè)試項(xiàng)目包括正面碰撞、側(cè)面碰撞、柱碰以及行人保護(hù)等。在正面碰撞測(cè)試中，車輛以一定速度撞擊固定壁障，通過(guò)假人的各項(xiàng)數(shù)據(jù)來(lái)評(píng)估對(duì)車內(nèi)駕乘人員的保護(hù)程度。側(cè)面碰撞則模擬車輛受到側(cè)面撞擊的情況。行人保護(hù)測(cè)試主要考核車輛對(duì)行人的保護(hù)能力，例如車頭設(shè)計(jì)是否能減少對(duì)行人的傷害。Euro NCAP根據(jù)這些測(cè)試結(jié)果，綜合評(píng)定出車輛的星級(jí)，星級(jí)越高表示車輛的安全性能越好。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的測(cè)試側(cè)重于車輛的整體安全性。其主要測(cè)試項(xiàng)目有正面碰撞、側(cè)面碰撞和翻滾測(cè)試。正面碰撞測(cè)試是車輛以規(guī)定速度正面撞擊障礙物，評(píng)估車內(nèi)人員的受傷風(fēng)險(xiǎn)。側(cè)面碰撞測(cè)試模擬車輛受到側(cè)面撞擊的場(chǎng)景。翻滾測(cè)試則是評(píng)估車輛在翻滾情況下的安全性能。NHTSA會(huì)為車輛給出1 - 5星的評(píng)級(jí)，5星為最高等級(jí)。

中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程（C - NCAP）結(jié)合了中國(guó)的實(shí)際交通情況和車輛特點(diǎn)來(lái)制定測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)試項(xiàng)目包括正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)、側(cè)面碰撞試驗(yàn)等。通過(guò)對(duì)假人傷害數(shù)據(jù)、車輛結(jié)構(gòu)變形等多方面的評(píng)估，最終確定車輛的星級(jí)。

以下是這三種常見碰撞測(cè)試評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)單對(duì)比：

測(cè)試機(jī)構(gòu) 主要測(cè)試項(xiàng)目 評(píng)級(jí)方式 Euro NCAP 正面碰撞、側(cè)面碰撞、柱碰、行人保護(hù) 星級(jí)評(píng)定（最高5星） NHTSA 正面碰撞、側(cè)面碰撞、翻滾測(cè)試 星級(jí)評(píng)定（最高5星） C - NCAP 正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)、側(cè)面碰撞試驗(yàn) 星級(jí)評(píng)定（最高5星）

消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，可以參考這些碰撞測(cè)試評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，了解車輛的安全性能，從而做出更合適的購(gòu)車決策。

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