4月23日，兩年一屆的上海車展再次拉開(kāi)大幕。在此次上海車展上，廣汽日野汽車有限公司正式變更為廣汽領(lǐng)程新能源商用車有限公司。新更名的廣汽領(lǐng)程帶來(lái)了2款展車參展，其中1輛是GAC PICKUP 01皮卡概念車，另外1輛是廣汽商用車T9牽引車，下面跟隨我們的鏡頭一起欣賞一下。

圖片上這輛打開(kāi)車門的銀灰色皮卡車就是GAC PICKUP 01概念車，它是廣汽商用車“135”發(fā)展戰(zhàn)略落地的首款皮卡車型，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全域把控，滿足全球用戶不同生活方式需求。

GAC PICKUP 01突出全域科技美學(xué)，采用鋼骨架結(jié)構(gòu)視覺(jué)語(yǔ)言。

駕駛室可以看到主副駕腳下都有一套踏板，方向盤可以在儀表臺(tái)上左右移動(dòng)，打造“雙駕智能艙”。

基于GAIA自適應(yīng)智能架構(gòu)，智控底盤可實(shí)時(shí)掃描掃描路面（1000次/秒）。

車尾采用貫穿式尾燈，燈具造型和風(fēng)格都與車頭基本一致。

四輪分布式驅(qū)動(dòng)電機(jī)可瞬間釋放12000N·m扭矩，匹配空氣懸架與扭矩矢量控制，輕松應(yīng)對(duì)不同道路和工況。

車廂上部的蓋板設(shè)計(jì)也機(jī)甲風(fēng)十足

高階自動(dòng)駕駛、智能拖掛輔助、窄路通行模式、一鍵露營(yíng)功能深度融合，實(shí)現(xiàn)“未需先應(yīng)”的無(wú)感服務(wù)，帶來(lái)全域智能體驗(yàn)。

無(wú)框式車門下方帶迎賓踏板

內(nèi)飾線條十分硬朗，與車外保持了同樣的風(fēng)格。

當(dāng)然GAC PICKUP 01是一輛概念車，量產(chǎn)車型會(huì)與其有多少相似之處呢？就讓我們一起期待廣汽皮卡新車的正式亮相。

看完了廣汽皮卡概念車，再來(lái)看一下廣汽商用車T9牽引車。T9延續(xù)了概念車上的一些設(shè)計(jì)理念，雖然造型依然科幻，但是這就是量產(chǎn)車的樣子。從外觀上不難看出它的整體線條十分干練，造就了0.4的超低風(fēng)阻系數(shù)。

駕駛室前面罩完全封閉，沒(méi)有過(guò)多的裝飾線條，正中的廣汽車標(biāo)非常醒目。

保險(xiǎn)杠上有AI DRIVE字樣

保險(xiǎn)杠上設(shè)有毫米波雷達(dá)。與其它品牌車型慣用的組合式大燈不同，T9的大燈和轉(zhuǎn)向燈是獨(dú)立的。

前風(fēng)擋上的ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

如此酷炫的造型，必須匹配電子后視鏡。駕駛室外側(cè)不帶遮陽(yáng)板，為了避免陽(yáng)光炫目，前風(fēng)擋上半部分可以考慮加深處理。

廣汽商用車T9展車采用6×4驅(qū)動(dòng)形式，整車尺寸7465×2550×3600mm，軸距3800+1350mm。自重8.9噸，牽引掛車總重49噸。最大爬坡度≥25％，最高車速100km/h。綜合電耗≤1.1kWh/km，續(xù)駛里程≥300km。廣汽T9的亮點(diǎn)之一是極致輕量化，6×4雙電驅(qū)橋比中央驅(qū)動(dòng)降重400kg，400kWh電量的版本整車自重8.9噸，更加輕盈高效，在合規(guī)的前提下載重更多。

與國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的后背式純電動(dòng)牽引車不同，廣汽T9駕駛室后部沒(méi)有設(shè)置一個(gè)單獨(dú)的動(dòng)力電池艙，它的動(dòng)力電池布置在車架左右兩側(cè)。電池側(cè)掛布置好處是重心低穩(wěn)定性好，同時(shí)保證駕駛室碰撞后移空間，以及有利于電池散熱。

廣汽T9目前共有電量400kWh和600kWh兩個(gè)版本車型，采用磷酸鐵鋰彈匣電池，電池由廣汽旗下因湃科技生產(chǎn)，采用廣汽集團(tuán)全自研的Deepsky電芯。充電形式采用雙槍快充，電池電量10％-80％僅需20分鐘。電池PACK擁有專用高寒設(shè)計(jì)，低溫續(xù)航提升10％。另外，8年100萬(wàn)公里長(zhǎng)壽命電池也是廣汽T9的一大亮點(diǎn)。

根據(jù)配置的不同，廣汽T9目前有搭載2臺(tái)130kW和2臺(tái)230kW永磁同步電機(jī)的版本，也就是約354馬力和625馬力2種。高效電驅(qū)橋系統(tǒng)效率達(dá)92％以上，單橋最大扭矩35000N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁。

電驅(qū)橋帶2速AMT變速箱

高壓線束

廣汽T9采用鋼鋁復(fù)合大梁式車架，自重更輕，更有利于實(shí)現(xiàn)低電耗。懸掛系統(tǒng)采用前2后3少片簧設(shè)計(jì)。

車架左右都有通往駕駛室后方工作平臺(tái)的臺(tái)階

駕駛室后部設(shè)有冷卻液箱、掛車連接線、蓄電池開(kāi)關(guān)

前橋使用盤式制動(dòng)，全車使用玲瓏AL808 12R22.5型輪胎。

中、后橋安裝了輪罩

廣汽T9搭載的是1.39m純平地板專屬智能駕駛室，由于內(nèi)飾設(shè)計(jì)還沒(méi)有最終定型，所以展車沒(méi)有開(kāi)放駕駛室。不過(guò)據(jù)了解，車上配有4輻式多功能方向盤、液晶儀表、液晶大屏、隨車冰箱、超清投影、按摩座椅、電動(dòng)冷暖空調(diào)等設(shè)施。都說(shuō)廣東人愛(ài)喝茶，在廣汽T9車上也設(shè)有電茶爐，可以隨時(shí)隨地煮一壺茶，真是別有一番風(fēng)味。

從側(cè)面來(lái)看，為了實(shí)現(xiàn)整車線條的鋒利，降低行車風(fēng)阻，車內(nèi)空間不可避免的做出了犧牲，駕駛室后部也未做凸出設(shè)計(jì)，可能會(huì)讓車內(nèi)空間顯得比較局促。當(dāng)然了，廣汽T9定位倒短運(yùn)輸市場(chǎng)，用戶對(duì)于空間的需求沒(méi)有長(zhǎng)途卡車那么高。

作為一家有歷史的企業(yè)，廣汽領(lǐng)程的更名是一次調(diào)整轉(zhuǎn)型之后的再出發(fā)，從此次上海車展亮相的GAC PICKUP 01和廣汽商用車T9，讓我們領(lǐng)略到了廣汽領(lǐng)程獨(dú)到的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。我們期待著廣汽領(lǐng)程新車的早日投產(chǎn)，更期待著這個(gè)品牌日后推出更多新車型，引領(lǐng)行業(yè)開(kāi)拓新的征程。

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