志愿填報在本質上是一次雙向選擇的過程，考生在尋找“不辜負每一分”的院校，而高校也在考察最適合自己的生源，因此，“性價比”在這里的內涵應是高考分數(shù)與教學質量的最優(yōu)平衡，但“平衡”也絕非簡單的對等關系，考生所期望的，是以相對較低的錄取分數(shù)，獲取優(yōu)質的學科培養(yǎng)、雄厚的師資力量、廣闊的就業(yè)平臺等核心資源，實現(xiàn)利益的最大化。

以南京航空航天大學金城學院為例，作為一所獨立學院，在多省份以二本分數(shù)線招生，然而，該校提供的教育資源卻遠超二本層次，它依托南京航空航天大學的學科優(yōu)勢，提供一條以較低分數(shù)踏入熱門專業(yè)的途徑。

從該校的主場——江蘇省內看，物理類最低錄取分數(shù)線為474分，對應最低位次175746名，高出省控線12分；歷史類最低錄取分數(shù)線480分，對應最低位次 50085名，僅高出省控線2分；整體仍在二本線上下波動，為江蘇本地考生提供了家門口的優(yōu)質升學選擇。

在一些高考大省如浙江，物理/歷史類分數(shù)線均只高出本科線3分，如果考生能超出10分以上，就能選擇機器人工程、智能建造、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程等新興專業(yè)。

即使是教育資源相對不足的西部省份，南航金城學院也愿意放開優(yōu)勢專業(yè)名額，在貴州，理工類考生若超出二本線30分，可以報考新能源汽車工程、機器人工程等專業(yè)，超出40分則可以報讀被央視“點名”的大熱門——人工智能；在新疆，自動化、車輛工程、計算機科學與技術、電氣工程及其自動化等熱門專業(yè)全部對考生開放......以貼近二本線的分數(shù)，考生們就能擁有進入熱門專業(yè)的機會，堪稱“低投入高回報”的典型。

然而，分數(shù)只是南航金城學院辦學優(yōu)勢的表象，隱藏這之后的是學院強大的資源支持。作為南京航空航天大學參與建立的獨立學院，南航金城學院依托母體院校南航在航空、航天、民航領域的領先地位，在學科建設、實踐平臺等方面獲得得天獨厚的支持，不少專業(yè)在課程設置上融合了南航的先進教學理念和前沿科研成果，還邀請了南航的資深教授和行業(yè)專家授課，確保學生能夠接受到業(yè)內最專業(yè)、最權威的教育。

在實踐平臺方面，該校借助南航的行業(yè)資源，與眾多航空航天企業(yè)建立了緊密的合作關系。學生們在校期間，有大量機會參與南京祿口國際機場、中國商飛等知名企業(yè)的實習機會，優(yōu)秀者還可以直接被錄用，近三年就業(yè)率保持在95%以上。這種“二本起點、重本資源、優(yōu)質就業(yè)”的特點，使得南航金城學院在眾多同類高校中脫穎而出，成為考生們眼中的“性價比之王”。

南航金城學院的性價比，本質在于打破“分數(shù)唯一”的擇校思維，為特定需求的考生提供了“低投入高回報”的教育選擇。對于那些目標明確，一心瞄準航空航天、民航領域就業(yè)的考生來說，南京航空航天大學金城學院無疑是他們的不二之選。