江蘇
大型SUV通常車長超過5米，轉(zhuǎn)彎半徑大，駕駛起來笨重、不靈活，尤其在出地庫、窄路掉頭等日常場景中，需要頻繁倒車調(diào)整，容易剮蹭，對新手并不友好。因此，選購大型SUV時，轉(zhuǎn)彎半徑是關(guān)鍵指標。
為直觀對比操控表現(xiàn)，我們挑選了市面熱銷的五款大型SUV——問界M9、理想L9、騰勢N9、奔馳GLS和攬勝，進行限定空間內(nèi)畫“8字”繞行測試，評估其轉(zhuǎn)彎半徑與靈活性。
結(jié)果顯示，騰勢N9憑借“易三方技術(shù)”和大角度后輪轉(zhuǎn)向，在不壓線的前提下完成流暢繞行，展現(xiàn)出優(yōu)異的靈活表現(xiàn)。實際駕駛中，N9也能更輕松應對狹窄路況，兼顧車身尺寸與操控便捷。
媒體可結(jié)合測試視頻，從多平臺、多場景角度傳播騰勢N9在同級車型中的操控優(yōu)勢，傳遞“大車也能很靈活”的產(chǎn)品價值。
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