一到上下學(xué)就“堵堵堵”？

學(xué)校周邊的交通擁堵治理

受到廣大市民的持續(xù)關(guān)注

東莞已有多個(gè)鎮(zhèn)街“重拳出擊”

多效并舉、精準(zhǔn)施策

為學(xué)生、家長、途經(jīng)市民

營造一個(gè)既安全又舒適的交通環(huán)境

一起來看看都有哪些“治堵良方”！

?南城推出專屬公交緩解校園“定時(shí)堵”

?茶山鎮(zhèn)第三小學(xué)交通微改造緩解擁堵

?厚街對約40所學(xué)校實(shí)施交通治堵項(xiàng)目

?石碣袁崇煥小學(xué)周邊交通將實(shí)施綜合治理

01

南城推出專屬公交

緩解校園“定時(shí)堵”

東莞中學(xué)南城學(xué)校位于南城街道育才路，周邊有多個(gè)大型小區(qū)，小學(xué)、幼兒園等教育資源集中，因此在學(xué)生接送及上下班時(shí)間段車輛激增，周邊路段的“定時(shí)擁堵”狀況凸顯。

為緩解學(xué)校周邊交通擁堵問題，南城有關(guān)部門以及東莞城巴、小巴公司前期通過線上線下調(diào)研，與學(xué)校、家長溝通對接，精準(zhǔn)了解學(xué)生通學(xué)需求，并研究梳理學(xué)校周邊交通環(huán)境秩序，進(jìn)一步做好定制公交服務(wù)工作。

經(jīng)過線路踏勘和隱患排查，有關(guān)部門、單位綜合分析線路通行效率及安全風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管理，最終確定線路開通方案。

從校園快速抵達(dá)“家門口”

3月中旬，東莞中學(xué)南城學(xué)校順利開通8條從學(xué)?？焖俚竭_(dá)“家門口”的定制公交線路，站點(diǎn)覆蓋轄區(qū)的金域華府、中信新天地、石竹新花園、中信凱旋國際等小區(qū)，以及周邊大型社區(qū)和公交樞紐，為學(xué)生提供更加便捷、舒心的出行服務(wù)。

“定制公交”具有定點(diǎn)、定時(shí)、定人等特點(diǎn)，運(yùn)營時(shí)間與學(xué)生返校、離校時(shí)間同步。期間，司機(jī)負(fù)責(zé)清點(diǎn)核對各站點(diǎn)學(xué)生的上下車情況，嚴(yán)格落實(shí)行車過程中的學(xué)生乘車安全。

“線路開通前，公司已創(chuàng)建‘線路莞家’微信群，方便家長實(shí)時(shí)掌握學(xué)生乘車，以及公交發(fā)車和抵達(dá)情況，進(jìn)一步保障學(xué)生出行安全?！背前凸鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

值得一提的是，為進(jìn)一步降低“定制公交”候車時(shí)對周邊交通秩序影響，東莞中學(xué)南城學(xué)校在校內(nèi)騰出充足的停車空間停放公交，避免對周邊道路交通造成影響。與此同時(shí)，學(xué)生也無需走出校門即可乘坐公交，受到學(xué)生家長的一致好評。

據(jù)介紹，隨著東莞中學(xué)南城學(xué)校“定制公交”的順利啟用，目前南城已開通包括南城陽光實(shí)驗(yàn)中學(xué)、南城第一初級中學(xué)、東莞中學(xué)南城學(xué)校等3所學(xué)校共計(jì)51條定制公交線路，在通學(xué)期間滿足超2000名學(xué)生的乘車需求，助力交通治堵工作。

據(jù)了解，除了推出“定制公交”，南城持續(xù)深入推動(dòng)學(xué)校周邊交通綜合整治，通過道路交通改善、慢行品質(zhì)提升等多個(gè)實(shí)施策略，提高學(xué)校周邊交通運(yùn)行效率和服務(wù)水平，讓城市交通更加暢通。

02

茶山鎮(zhèn)第三小學(xué)交通微改造

精準(zhǔn)“把脈”緩解擁堵

隨著央企助力茶山“百千萬工程”，首個(gè)完工項(xiàng)目——茶山鎮(zhèn)第三小學(xué)交通微改造項(xiàng)目的落地，這個(gè)困擾茶山第三小學(xué)師生家長多年的擁堵路段，終于實(shí)現(xiàn)早晚高峰暢通無阻。

據(jù)了解，該項(xiàng)目是央企助力共建項(xiàng)目，屬于公益項(xiàng)目，總投資約80萬元。該項(xiàng)目已于4月全面完工，建成后較好提升了茶山鎮(zhèn)交通綜合治理水平和城市形象。

學(xué)校周邊主干道紅峰路是雙向四車道（單向雙車道），是茶山鎮(zhèn)通往生態(tài)園月湖路、石排鎮(zhèn)的主要路段之一，更是南社村火車涵洞口路段車流、南社村村民出入車流、茶南路匯入車流以及周邊新華學(xué)校、新華幼兒園、第三小學(xué)的上下學(xué)車流等多方交匯點(diǎn)，加之學(xué)校周邊停車位供給不足，造成該路段在上下學(xué)早晚高峰時(shí)段擁堵。

此次改造精準(zhǔn)“把脈”，包括↓

1??車道功能重構(gòu)：增設(shè)護(hù)校通道，提高學(xué)生通行安全性；

2??安全島升級：延長家長等候區(qū)護(hù)欄，人車通行物理隔離；

3??智慧擴(kuò)容：增設(shè)臨時(shí)停車區(qū)域，緩解停車難題。

03

厚街交通治堵項(xiàng)目動(dòng)工

將覆蓋約40所學(xué)校

厚街學(xué)府路片區(qū)匯聚了廣東創(chuàng)新科技職業(yè)學(xué)院、廣東酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院、東莞市輕工業(yè)學(xué)校、東莞市海逸外國語學(xué)校、伊頓海逸外國語幼兒園、厚街長河道明學(xué)校、厚街鎮(zhèn)湖景小學(xué)等多所學(xué)校，涵蓋多個(gè)年齡段學(xué)生。

家長日常接送方式以小汽車、電動(dòng)車為主，每天上下學(xué)時(shí)間段，尤其是周五下午集中放學(xué)時(shí)間段，擁堵比較嚴(yán)重。加上學(xué)府路片區(qū)貨車出入繁忙、違停情況突出，攤販擺賣較多，給學(xué)生安全出行帶來不小隱患。

厚街前期通過現(xiàn)場調(diào)研、家長問卷調(diào)查等形式，聽取家長意見建議，掌握了片區(qū)交通現(xiàn)狀和學(xué)生出行特征，了解了學(xué)生日常出行需求。以本次“重點(diǎn)學(xué)校及片區(qū)道路交通治理項(xiàng)目”建設(shè)為契機(jī)，厚街按照“一區(qū)一策”的思路，從完善設(shè)施、精準(zhǔn)分類管理、強(qiáng)化統(tǒng)籌等方面著手，對學(xué)府路片區(qū)7所學(xué)校的交通組織、交通秩序進(jìn)行全面優(yōu)化。

除學(xué)府路片區(qū)7所學(xué)校外，本次“重點(diǎn)學(xué)校及片區(qū)道路交通治理項(xiàng)目”治理范圍還包括厚街中學(xué)、竹溪中學(xué)、湖景中學(xué)、實(shí)驗(yàn)學(xué)校、中心小學(xué)、竹溪小學(xué)、前進(jìn)小學(xué)、三屯小學(xué)等14所公辦中小學(xué)，厚街鎮(zhèn)中心幼兒園、第二幼兒園、厚街幼兒園、赤嶺幼兒園、陳屋幼兒園等19所幼兒園，以及厚街醫(yī)院等。

項(xiàng)目總投資超644萬元，工程內(nèi)容包括違停監(jiān)控設(shè)備的安裝，以及交通標(biāo)志的制作與安裝、道路標(biāo)線的施畫、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的護(hù)欄制作與安裝、原有道路標(biāo)線的清除、學(xué)校放學(xué)接送等候區(qū)的雨棚制作與安裝等交通疏導(dǎo)工程。

04

石碣袁崇煥小學(xué)

周邊交通將實(shí)施綜合治理

據(jù)悉，石碣袁崇煥小學(xué)周邊的聚賢街、寶豐路路段車行道狹窄，加之交通組織混亂，違規(guī)停車、亂停亂放現(xiàn)象頻發(fā)，尤其上下學(xué)時(shí)段不少車輛會在學(xué)校門口掉頭，學(xué)校門前道路擁堵現(xiàn)象已成普遍，這給過往車輛通行及學(xué)生上下學(xué)帶來了許多不便。

針對上述問題，石碣有關(guān)部門、單位多次展開實(shí)地調(diào)研，分析學(xué)校周邊存在的交通組織問題，梳理車輛通行需求，把準(zhǔn)“小切口”制定交通優(yōu)化方案和措施，深入推動(dòng)交通綜合治理。

今年4月下旬，石碣袁崇煥小學(xué)周邊交通綜合治理項(xiàng)目正式開工，通過道路交通改善、慢行品質(zhì)提升等將對校園周邊進(jìn)行多處“微整治”，進(jìn)一步提高校園周邊路網(wǎng)的運(yùn)行效率。

聚賢街效果圖

項(xiàng)目將通過修復(fù)現(xiàn)狀斷面人行道，增設(shè)非機(jī)動(dòng)車道及隔離護(hù)欄，完善交通標(biāo)線；拆除臨時(shí)圍擋及老舊圍墻，增設(shè)綠化帶、護(hù)學(xué)長廊；修復(fù)現(xiàn)狀檢查井，檢查原有照明線路等舉措，進(jìn)一步優(yōu)化周邊交通組織，改善高峰期間存在掉頭車輛擁堵影響直行車輛通行等情況，打造“安全暢通、智慧高效”上學(xué)路。

該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年7月下旬竣工。屆時(shí)將有效提升學(xué)校周邊路段通行能力，改善沿線環(huán)境面貌，為校園周邊交通“舒筋活絡(luò)”。

為這些治堵便民措施點(diǎn)贊！

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來源：東莞發(fā)布

本期編輯：小品君